Sérfræðingar í rússneska blaðinu birtingu sagði um að endurheimta Universal Lada Largus.
Nýlega, Avtovaz byrjaði að selja uppfærð Lada Largus fjölskyldu. Líkanið var fyrst endurreist síðan það birtist á rússneska markaðnum árið 2012. Nú var líkan fjölskyldunnar uppfærð í félaginu "Iks" -stile, þótt það varð vitað að automaker yfirgefin hann fyrir efnilegu módel hans. Líkanið keypti upprunalega stuðara, nýja hettu, aðra framhlið, ljóseðlisfræði og hjól. Nýjungin fékk nýtt innréttingu, uppfærð stýri og nútíma margmiðlunarkerfi. Í tæknilegum skilmálum hefur bíll fjölskyldan einnig verið uppfærð. Undir hettu nýjungarinnar er breytt 1,6 lítra mótor sem jókst í 90 HP, og 80% af tognum er nú þegar í boði fyrir 1000 snúninga á mínútu.
Restyled Largus hækkaði áberandi. Farþeginn fimm sæti Station vagninn er nú í boði frá 690,9 þúsund rúblur, og þriggja röð útgáfa kostar frá 817,9 þúsund rúblur. Lada Largus kross kostnaður frá 865,9 þúsund rúblur. Fyrir uppfærð "Largus" eru þrjár stillingar í boði sem hægt er að halda með pakka af valkostum.
Drama verkefni á evrópskum yfirráðasvæði Rússlands Anton Serkov telur að eftirspurn eftir Dorestayling Largus væri hátt, jafnvel þrátt fyrir langa fresti útgáfu án alþjóðlegra breytinga. Uppfærslan fór á líkanið til að njóta góðs, en leiddi til aukinnar kostnaðar og það var það sem var aðal ökumaður neytendavextir. "Bein samkeppnisaðilar frá Lada Largus, eins og það var ekki, og nei - þetta er mest fjárhagsáætlun vagninn, framleiddur í atvinnuhúsnæði og fimm sæti farþegaflutninga, og í sjö-weemed - og yfirleitt á öllu rússneska markaðnum" sérfræðingur sagði.
Lada Largus bíll fjölskylda er þriðji í vinsældum í Avtovaz líkaninu. Vagn þessa líkans er skilyrðislaus leiðtogi í hlutanum á innlendum markaði, vegna þess að árið 2020 voru 11,7 þúsund slíkar bílar framkvæmdar. Universal valdi 37,2 þúsund kaupendur (-14%) sem er óæðri hvað varðar sölu aðeins Lada Vesta SW, þar sem niðurstaðan nam 53.3 þúsund bílar (-4%). Bæði innlendar gerðir njóta í mikilli eftirspurn en erlendir bílar undir forystu Kia Ceed SW, sem samkvæmt niðurstöðum 2020, seldi 4,9 þúsund eintök (-35%).
Yfirmaður söluaðila stefnu ferskt farartæki bíll umboð Denis Reshetnikov bendir á að LADA LARGUS (690.9000 rúblur) og Vesta SW (790.9 þúsund rúblur) kosta næstum 2 sinnum ódýrari en Kia Ceed sw (1 milljón 335 þúsund rúblur) og því Það er ekki á óvart að kaupendur velja fleiri hagkvæmar gerðir. Anton Serkov bætir við: "The Lada Vesta Wagon þjónar minna gagnsemi markmiðum, það er meira" bíll ", en Largus er hreint virka, þó í sambærilegum bekknum er það svolítið ódýrara" Vesti ".
Í náinni framtíð ætti staða Van Lada Largus að vera sterkari, vegna þess að frá rússneska markaðnum er einn af helstu keppinautum í ljósi Renault Dokker. Franska fyrirtækið ákvað að yfirgefa Danker afhendingu vegna lágs eftirspurnar, vegna þess að í 3 ár voru aðeins 4,8 þúsund bílar innleiddar. Avtovaz neitaði að gefa út samningur Lada van van, sem var skipulagt að búa til á grundvelli Renault Dokker. Í söluaðila Center "Lada Corsurgrupp Tula", telja þeir að í Avtovaz voru þau kæld að hugmyndinni um að búa til Lada van, þar sem markaðurinn sýndi lágan áhuga á upprunalegu Dokker, þrátt fyrir breytileika breytinga á þessu líkani og lágt verð (frá 905 þúsund rúblur).
En það skal tekið fram að "Universals" eru yfirleitt ekki sérstaklega vinsælar við Rússa, vegna þess að slíkar bílar hafa aðeins meira en 7% bíllamarkað. Denis Reshetnikov telur að lítill fjöldi alhliða á rússneska markaðnum sé sérstaklega útskýrt, einkum með því að sumir autocontracens eru fyrirhugaðar að ekki veita þeim land okkar svo sem ekki að skapa samkeppni við eigin crossovers þeirra - vinsælustu hluti, með miklum sölu.