Eftirnafn Schumacher verður enn í tengslum við sjöíma heimsmeistara í sjálfvirkri kappreiðar í Formúlu 1 bekknum, sem sjö árum síðan fékk alvarlega meiðsli. Michael birtist oft í fréttum sem sérhæfa sig í mótorhjólum, þó að engar upplýsingar um heilsu 51 ára þýsku. Það er aðeins vitað að hann kom út úr dái. Á sama tíma, árið 2021, sonur Mikhaels sonar situr á bak við stýrið á Formúlu 1 bílnum - Mick Schumacher. Hann mun framkvæma fyrir bandaríska liðið Haas F1. Við skrifum sjaldan greinar um Motorsport, og þetta 21 ára gamall gaur kom aldrei inn í borði okkar, þótt áður en þú færð boð til konungs kynþáttanna, sýndi hann sig vel í yngri greinum. Við skulum hlaupa fyrir helstu augnablik í ævisögu sonar einnar frægustu bílstöngin.
Carier byrjun
Mick fæddist árið 1999. Fyrir föður sinn - Michael - á þessu ári var ekki það besta í feril sínum. Á breska Grand Prix braut hann fótinn sinn, þar af leiðandi hún missti sex kynþáttum og tók 5. sæti í lokin. Á bak við 30 ára gamall rider voru nú þegar tveir sigrar í Formúlu 1, og í Motorsport elskhugi, var hann frægur. Þó að hið raunverulega dýrð Schumacher hafi fengið á næstu fimm árum, færir árlega "Scudera Ferrari" sigur. Auðvitað var Michael sonur einnig fluttur af kynþáttum. Fyrst, sem áhorfandi, og þá akstur fyrstu kappreiðarvélar.
Mick var stöðugt á sviði íþrótta blaðamanna þegar hann byrjaði að gera fyrstu skrefin í mótorhjólum. Frumraun hans átti sér stað árið 2011 - hann gerði í bekknum Ok-Junior. Þetta eru Kart samkeppni ungs reiðmenn á aldrinum 11 til 15 ára. Á þeim tíma var Shumacher 12. Til þess að sonurinn fórnaði og notaði ekki hávær eftirnafnið ákvað fjölskyldan að Mick myndi framkvæma undir nafni Betch (þetta er móðir móðurinnar). Og aðeins seinna, þegar maðurinn sjálfstætt háþróaður í gegnum starfsstig bílsins, tók hann Mick Junior alias.
Fyrstu spilin sem microcouplers spiluðu var búin með 26 sterka vél af 125 rúmmetra. Sjáðu að Spinned allt að 14 þúsund byltingar. Bíllinn var rafmagns ræsir og kúplingu. Samkvæmt Junior InterContinental A kort fyrir sýningar í OK-Junior, ætti að lágmarki 145 kg vega (það er með flugmaður). Keppnir barna hafa áhuga á fáum, og árið 2011 féll Mick á síðum sumra útgáfu eingöngu sem "sonur Schumacher". Árið 2014, þegar maðurinn náði hámarksaldri til að taka þátt í Ok-Junior, klifraði hann nokkrum sinnum í pokanum af þýska og alþjóðlegu kvikmyndamótinu.
Desember 2014. Mick í fyrsta sinn keyrði á alvöru "Formúlu-4" barinn. Ef samkeppnin á kortunum gæti enn verið afskrifað af áhugamálinu (sonur Schumacher er enn), þá eftir að prófið "Fullorðinn" hefur bíllinn orðið ljóst að Mick mun tengja líf sitt með kynþáttum og mun leitast við formúlu 1 kammertónlist. Því miður, Michael vann ekki þetta mikilvæga skref í lífi sonarins - á þeim tíma var 7-falt meistari þegar í dái eftir meiðslum á skíðasvæðinu.
The 15 ára gamall Mick byrjaði að framkvæma í Formúlu 4 fyrir lið Van Amersfoort Racing árið 2015. Í ADAC Formúlu 4 greinum hefur hann þegar áskrifandi að raunverulegu nafni sínu - Mick Schumacher. Ári síðar flutti gaurinn í Prema Powerteam Team Car. Árið 2016 tók Mick þátt í ítalska Formúlu 4 röðinni og þjálfað í Ferrari Academy. Besta niðurstaðan er annað sæti (eins og í ADAC formúlu 4).
"Formúlu 3" og "Formúla 2"
Mick óx, sem kappreiðarþing þar sem hann talaði. Í árslok 2016 flaug Schumacher til Indlands sem hafði ekki enn útskrifaðist frá skólanum til að taka þátt í MRF áskorun. Það var frumraun af Mika í Formúlu 3. Hann hélt áfram samvinnu við Prema liðið, en sýndi upphaflega engar betri árangur. 2017 Gaurinn lauk á 12. sæti, aðeins einu sinni að rísa upp á verðlaunapallinn. Það var erfitt fyrir unga rider. Í eftirfarandi viðtali sagði hann að 2016 og 2017 skynjar sem ár að læra alvarlegar kappakstursflokkar.
"Ég þroskast bæði sem manneskja, og sem Racer [við þátttöku í Evrópu Formúlu-3]. Ég lærði að vinna með verkfræðingum mínum og vélbúnaði. Ég lærði að vera einbeittur og einbeitt við komu, "sagði Drivetribe MIC samsvarandi árið 2018.
Tímabil 2018 byrjaði líka að ahti. Eftir 12 kynþáttum hafði ungur knapinn aðeins 67 stig, en leiðtogi (Dan Tictum) - tvisvar sinnum meira. Michael var frægur fyrir traust, varla áhyggjuefni og þrautseigju. Miku fékk einnig þessa eiginleika, og hann hélt áfram að þjálfa og leggja leið sína efst á einkunninni. Í Belgíu, í þriðja kappi Spa Francorchamps, gaurinn vann fyrsta sigur sinn í Formúlu 3.
Afgangurinn af Mick tímabilinu var ljómandi. Sigur á Silverstone. Næsta fyrsta sæti á ítalska Misano. Þrjár sigrar í röð á Nürburgring og tveir á Red Bull Ring í Austurríki. Skoðaðu Hockenheim í Þýskalandi, Ungur Racer lokið seinni, en það kom ekki í veg fyrir að hann haldi fyrsta sæti á niðurstöðum ársins 2018.
"Formúlu 1" er aðalmarkmið mitt. Ég vann Formúlu 3 Championship. Ekki er hvert F1 flugmaður hrósað af þessu, "sagði Mick á blaðamannafundi um mikilvæga sigurinn.
Árið 2019 og 2020, unga Schumacher framkvæmdi í Formúlu 2. Hann skipti yfir í þennan flokk með Prema Racing. Meira nýlega, 6. desember, 2020, Mick varð meistari. En það gerðist frekar vegna slæmrar frammistöðu helstu andstæðinga hans - British Callum Ilotta. Í síðasta komu tímabilsins 2020 (keppnin fór fram í Bahrain) Mick byrjaði frá þriðja stöðu, en fljótlega eftir að upphafið var neydd til að fara í reitinn vegna vandamála með dekkjum. Schumacher missti mikinn tíma og aftur til keppninnar aðeins í 20. sæti. Hann kom til að ljúka 18. aldar. Hins vegar, Callum Ilott í seinni hluta keppninnar missti hraða og lauk einnig án þess að vera einn punktur. Þökk sé þessu míkri og gat unnið titilinn. Kostur hans yfir Ilott í lok tímabilsins var 14 stig.
"Formúlu 1"
Árið 2021, Mick Schumacher frumraunir í Formúlu 1 (sem hluti af Haas liðinu). Hann gekk í 10 ár. Sérfræðingar telja hins vegar að það sé ekki þess virði að þessar vonir um unga manninn ennþá. Hans-Joachim stykki, fyrrverandi Formúlu 1 Racer og tveggja tíma sigurvegari "24 klukkustundir Le Mans", svo athugasemd við framlengingu Mika til virtu kapp Motorsport-Magazin: "Ég er viss um að Mick muni sýna stöðugar niðurstöður. En allir sem eru að minnsta kosti svolítið sundurliðaðar í F1, skilja að Mick muni bregðast langt frá sterkustu liðinu. Á sama tíma mun sálfræðileg þrýstingur á unga rider vera nokkru minni en ef hann spilaði fyrir Mercedes eða Ferrari. "
Mick Doros til virtustu bíla keppnir á plánetunni okkar, þar sem hann mun smám saman safna reynslu. Vissulega mun hann leitast við efstu liðin. Gaurinn fer á kenna slóð föður síns, en áður en hann sigrar eigin nafni og mun ekki litið af almenningi sem "sonur Schumacher," verður hann að vinna mikið.
Auto.onliner í Telegram: Húsgögnum á vegum og aðeins mikilvægustu fréttirnar
Er eitthvað að segja? Skrifaðu í símskeyti okkar. Það er nafnlaust og hratt
Endurprentun texta og myndir Onliner án þess að leysa ritstjórar eru bönnuð. [email protected].