Vorið 2020, SAIC áhyggjuefni stofnað fyrir Roewe vörumerki hinn svokallaða R undir-borinn, þar sem rafmagnsmódel verða gefin út á bílamarkaði. Formlega er það enn Roewe, hins vegar R-módelin hafa eigin merki, annað hönnunar hugtak, og síðar verður aðskildum söluaðila net myndað. Fyrsti bíllinn af nýju úthverfum var Roewe ER6 Sedan, það er rafmagnsútgáfan af I6 líkaninu. Og nú kross Roewe Marvel R, littered á síðasta ári, skrifar Autoreview.
Reyndar höfum við breyst og einfaldað Marvel-X líkan af sýnishorninu 2018. Kross 4,7 metra löng fékk nýjan hönnun með þröngum díóða lýsingu og öðrum 19 tommu diskum. Helstu framljósin eru staðsett fyrir neðan í stuðara, og í stað skreytingar ofn grill, nú heyrnarlaus vegg. En mikilvægasta breytingin varðar rafmagnsverkfræði.
Rowewe neitaði að undarlega kerfinu með 2 samfelldum vélum á aftanásinni. Nú á viðmiðunarhjóladrifinu 1 Electromotor með getu 186 hestöfl (410 nm). Hröðun frá 0 til 100 km / klst tekur 7,9 sekúndur.
Framhliðin í breytingum á hjólhjóli er sú sama og áður: það gefur út 116 hestöfl (255 nm). Peak skilar af 2 stillingum - 302 hestöfl (665 nm). Á sama tíma gerði hinn aftan gírkassi yfir hægari forveri: frá 0 til 100 km / klst. Marvel R flýtir í 4,8 sekúndur gegn 4,0 sekúndum frá Marvel-X líkaninu. Allar vélar hafa sömu grip rafhlöðu með 69,9 kW / klst., Vegagerðarmörk fyrir gamaldags NEDC hringrásina er 505 km á útgáfu aftanhjólaferðar og 460 km í hjólhjóladrifinu.
Inni hefur ekki breyst næstum óbreytt, jafnvel óttalaus snerta skjár með ská 19,4 tommu fyrr en margmiðlunarkerfið sjálft er alvarlega bætt. Í staðinn er Alios Platform nú notað háþróaða útgáfu af Zebra Zhixing Venus R með annarri grafík, 5G tengi, raddstýringar og þráðlausar uppfærslur.
Í Kína, Roewe Marvel R hefur þegar verið í sölu, verðmiðan hefst með 34 þúsund dollara (um það bil 2,5 milljónir rúblur á núverandi námskeiði). Hjólhjólbílar munu koma út smá seinna og kosta að lágmarki 40 þúsund dollara (um 2,9 milljónir rúblur á núverandi námskeiði).