Huawei skráir Matedrive og Mateauto vörumerki. Bíð eftir Huawei bíl?

Anonim

Efnið í bílaiðnaði framtíðarinnar verður nýlega spennandi hugur framleiðenda smartphones og annarra rafeindatækni í nútímanum. Það getur haft áhrif á bæði tilbúnar lausnir í formi fullbúins bíls, þar sem þú getur farið í sólsetur og mátlausnir fyrir þá. Slíkar lausnir sem munu gera bíl í klár. Það er hægt að gera af herafla framleiðanda, sem mun gefa út háþróaðanlegt sett af bílnum sínum, eða af sveitir eigandans, sem mun setja einhvers konar búnað sjálft og bíllinn hans mjög "skynsamlega." Í öllum tilvikum eru snjallar bílar framtíðina og flestar fyrirtæki eru að reyna að þegar í byrjun er ekki að missa í þessari keppni. Meðal þeirra og Huawei, sem skráir tvær nýjar vörumerki - Huawei Matedrive og Huawei Mateauto. Hvað getur það þýtt og hvað nákvæmlega er fjarskipta risastór?

Huawei skráir Matedrive og Mateauto vörumerki. Bíð eftir Huawei bíl? 13027_1
Er það þess virði að bíða eftir bíl frá Huawei

Hvað er Huawei MateRive og Mateauuto

Nýjustu skýrslur sýna að 28. janúar, Huawei Technologies Co, Ltd Sent inn umsókn um skráningu Matedrive og Mateauuto vörumerkja. Skráning sýnir að þetta eru "vísindaleg hljóðfæri og ökutæki". Að auki, hluti af skráningarlýsingunni segir "drif, sending (eða akstur) tæki". Þetta þýðir að þessi vörumerki tilheyra bílum. Umsóknarnúmer 53374978, núverandi stöðu vörumerkisins - búast við skráningu.

Undanfarin tvö ár birtist nokkrir skilaboðin Huawei með bifreiðaiðnaði. Í síðasta mánuði, Huawei birti einkaleyfi í tengslum við sjálfstætt akstur, sem einkum tengist leið til að ákvarða vegina sem bíll getur runnið.

US refsiaðgerðir gegn Xiaomi og Huawei. Hver er munurinn?

Hvað gerir Huawei í sjálfvirkri iðnaði

Í ágúst á síðasta ári hélt Huawei leiðtogafundi á sjálfstætt netkerfi í Suzhou og ræddi þróunarhorfur og kröfur iðnaðarins með prófessorum frá Fudan University, Háskólanum í Zhejiang, Háskólanum í Xi'an Jiaotun og öðrum. Sem hluti af atburðinum tilkynnti fyrirtækið að stofna sameiginlega rannsóknarstofu Huawei stafrænna samskiptakerfisins.

Huawei skráir Matedrive og Mateauto vörumerki. Bíð eftir Huawei bíl? 13027_2
Apparently, Huawei tilraunir mikið með bílum. Og rétt.

Engu að síður, þá var allt í orðum og aðeins nú getur fyrirtækið í raun hrósað að minnsta kosti nokkrar alvöru skref í átt að eigin sjálfstæðu bíl.

Hver gerir rafknúin ökutæki

Dæmi um önnur fyrirtæki sanna að í grundvallaratriðum er mögulegt. Til dæmis er nýr rafmagns bíll stofnandi Alibaba, sem þekki okkur öll á markaðssplata Aliexpress (hér góð rás um þetta efni), framleiðir einnig eigin rafmagns bíl með sjálfstæða aksturarkerfi. Ég skrifaði í smáatriðum um það á hi-news.ru. Láttu bílinn fara aðeins í lok ársins, en pantanir verða samþykktar frá apríl 2021. Það er ólíklegt að alvarlegt fyrirtæki hefði sett slíkan tíma, án þess að hafa ekkert annað en hugtakið. Svo er bíllinn raunverulega og er á lokastigi hreinsunar.

Mun huawei hætta að framleiða smartphones

Auðvitað, eins og ekki að muna bílinn frá Apple, sem orðrómurinn hefur verið að þróa síðan 2014 og verður að gefa út í 3-4 ár. Þeir kalla jafnvel samstarfsaðila sína í andliti Hyundai. En forystu kóreska fyrirtækisins án óþarfa upplýsinga og skýrar samsetningar neitar slíkt samstarf. Persónulega er ég ekki viss um að slík verkefni sé og er svo nálægt því að ljúka, en við munum lifa í - sjáðu.

Huawei skráir Matedrive og Mateauto vörumerki. Bíð eftir Huawei bíl? 13027_3
Slík bíll undirbýr Alibaba.

Huawei Hicar.

Eins og fyrir Huawei í flugvélinni er hægt að muna að í desember á síðasta ári hélt hún viðburði sem hollur er til að hefja nýjar vörur. Sem hluti af atburðinum kynnti fyrirtækið einnig nýja snjallt græju fyrir bíla. Þetta er fyrsta Smart bifreiðaskjárinn, sem fer út fyrir fullu skemmtunarkerfi. Það er einnig fyrsta bifreiðavöran sem styður Huawei Hicar.

Í bílnum Intelligent Huawei skjár er 8,9 tommu IPS skjár notað. Með þröngum ramma 6 mm, upplausn 1920 × 720, hlutföll 24: 9 og einstakt notendaviðmót hönnun. Græjan ætti ekki bara að gefa tækifærið til að njóta að sigla og hlusta á tónlist, en einnig að samþætta í kerfinu af Smart Home Huawei, og einnig auðveldlega og áreiðanlega samstillt með snjallsímanum þínum. Allt þetta gerir akstur þægilegra og öruggari.

Huawei skráir Matedrive og Mateauto vörumerki. Bíð eftir Huawei bíl? 13027_4
Huawei Hicar.

Birtustig skjásins nær 700 garni og hægt er að stilla það sjálfkrafa eftir skilyrðum miðilsins. Vegna 16,7 milljónir litum og IPS skjár með lit umfjöllun um 72% NTSC verður myndin mettuð. Í samlagning, the and-glare húð ætti að veita enn nákvæmari og fljótur lestur af upplýsingum.

Huawei mun gefa út nýja falt snjallsíma í lok febrúar. Það er eitthvað rangt

Greindur skjár er hægt að laga að fleiri miðlægum leikjatölvum til að mæta þörfum notenda ýmissa módela. Og myndavélin er byggð inn í það, það styður hljóð- og myndsímtöl frá Huawei Smartphone og Huawei ský ráðstefnu lögun.

Helstu hólfin geta unnið sem upptökutæki. Vídeóið verður skráð með upplausn 2160 × 1440 og sjónarhorni á 135 gráður, sem kveður á um að vera knúið á þriggja vega vegi.

Huawei skráir Matedrive og Mateauto vörumerki. Bíð eftir Huawei bíl? 13027_5
Huawei Hicar getur verið djúpt samþætt í bílkerfið og Huawei innviði.

Hvað verður um Huawei

Allt þetta sannar enn einu sinni að Huawei sé að leita að nýjum vegum til framtíðar þeirra. Óháð því hvernig tengslin við framleiðslu smartphones, eitthvað nýtt til að finna einhvern veginn. Þeir munu gefa henni að taka þátt í smartphones - frábært. Í þessu tilviki mun sjálfvirk iðnaður einfaldlega vera leið til að auka viðskipti. Þar að auki hafa bílar þegar hætt að vera einfaldlega vélræn ökutæki og verða alvöru græjur á hjólum. Þessi þróun verður að vera studd og þess vegna bjóða rafeindatækni framleiðendur í auknum mæli lausnir sínar. Og þar sem í fjandanum er ekki að grínast, kannski er lokið bíllinn að gera.

Lestu meira