Framleiðandi ryksuga Dyson var metnaðarfull áætlun um að byggja upp fullkomlega rafmagns jeppa, sem líklegast mun aldrei birtast.
Eins og það varð þekkt, mun Dyson bíllinn aldrei birtast í framleiðslu, þótt á síðasta ári gerði Dyson mikið framlag til verkefnisins. Framleiðandinn, eins og það kom í ljós, verður mjög gagnslausar að byggja upp rafmagns jeppa. Engu að síður er áhugavert að sjá hvernig dyson rafmagns jeppa hefur verið þróað.
Í grundvallaratriðum er Dyson kunnugur okkur á ryksuga án poka, nöfnin sem finna svarið frá ökumönnum. Því miður virðast V8 og V10 ryksuga ekki að hafa enga bíla bræður og systur. Á síðasta ári birti enska útgáfan mynd af frumgerð með kóðanum Nafn Dyson N526, þar sem Dyson Automotive starfaði til 2019. Á einkaleyfismyndum sem gefnar eru út af Autoweek, má sjá áður óþekkt rafmagns jeppa frá öllum hliðum.
The jeppa hefur tiltölulega lægstur hönnun með innbyggðum höndum og myndavélum sem vinna eins og hliðarspeglar. Aftan er aðgreind með ótrúlegum sléttum yfirborði og litlum LED bakljóskerum sem samanstanda af fermetra hluti. Nefið er einnig laus við frills. Top Dyson um fimm metra löng ætti að mæta allt að sjö manns.
Samkvæmt fyrri upplýsingum mun N526 vera fær um að kreista að minnsta kosti 965 km af hlaupum úr rafhlöðulokinu. Slík stórt lager af heilablóðfalli er mögulegt, vegna þess að jeppa mun fá solid rafhlöður. Dyson sem vega um 2600 kg mun fá tvær rafmótorar með rúmtak 272 HP, sem mun flýta fyrir það allt að 100 km / klst minna en 5 sekúndur. Áætluð hámarkshraði: Um 200 km / klst.
Árið 2019 benti Dyson að hún væri enn að leita að kaupanda fyrir Dyson Automotive, en fann það ekki. Sú staðreynd að þessar ferskar einkaleyfis myndir eru skráð árið 2021, gefur til kynna að Dyson um stund skili hönnun bílsins til betri tíma. Í öllum tilvikum voru dyson bifreiðar áætlanir þegar mjög sérstakar. Félagið keypti meðal annars prófunarsvæðið í Bretlandi og hefur fjárfest verulega fé í stofnun framleiðslustaðar í Singapúr.