Eitt sjálfvirk tæknileg skoðunarkerfi mun vinna sér inn frá 1. mars 2021

Í innanríkisráðuneytinu ákvað að lokum á sjósetja og eiginleika sjálfvirkrar kerfis fyrir tæknilega skoðunina. Frá greininni, læra þegar sjósetja er áætlað og hvernig hlutirnir eru nú að vinna með verkið í nýju kerfinu.

Ný reiknirit fyrir tæknilega skoðun - hvernig hlutirnir eru nú

Samkvæmt tiltækum upplýsingum prófar umferðarlögreglan í augnablikinu virkan nýja bíl viðhaldsmeðferð.

Þrátt fyrir aðdráttarafl nútíma tækni og fjölda háskóla sérfræðinga var ekki enn hægt að vinna fullkomlega til að vinna út alla málsmeðferðina.

Í augnablikinu birtist skjal á netinu, þar sem allt málsmeðferð við skoðun véla birtist í smáatriðum. Hvar, hvernig og hvenær ökutækið er fylgst með, hver ber ábyrgð á málsmeðferðinni, sem niðurstaða er send til umferðarlögreglunnar. Samsvarandi skjal innanríkisráðuneytisins er að finna á verkefnasvæðinu í hluta reglna lögaðgerða.

Lögun af starfsemi nýrrar tæknilegrar skoðunarkerfis

Samkvæmt tiltækum upplýsingum mun kerfið virka 24/7, það er bíll eigandi getur farið í tæknilega skoðunarferli hvenær sem er.

Allar upplýsingar sem fengnar eru við skoðunina verða geymd rafrænt á sérstökum netþjónum.

Aðferð til að veita aðgang að kerfinu

Gögn aðgangur mun hafa umferð lögreglumenn ríkisins og svæðisbundin stig, auk rekstraraðila viðurkenndrar viðhaldsþjónustu. Aðgangur verður framkvæmd á grundvelli persónuskilríkis, sem verður úthlutað til viðurkenndra skoðunarmanna.

Fyrstu tveir tölustafir kóðans munu vera í samræmi við fjölda svæðisins þar sem starfsmaðurinn virkar

Eins og fyrir rekstraraðila, sem mun beint innleiða skoðunaraðferðina, fáðu aðgang að því að nota reikning og sérstaka rafræna undirskrift, sem mun hafa fleiri falsa vernd.

Vátryggjendum beinan aðgang að kerfinu mun ekki fá. Allar nauðsynlegar upplýsingar sem þeir vilja fá með varið gagnaskipti

Einnig skal tekið fram að einstaklingur fjöldi sem er úthlutað bílnum meðan á greiningu stendur eða einn af einstökum breytur vélarinnar - líkamsnúmer eða hjólhýsið verður framkvæmt sem auðkenni tiltekins ökutækis.

Eaost kerfið virkaði áður, en í dag byrjaði það að líta öðruvísi út. Nútímavæðing helstu ákvæða leyft kerfið að verða nútímaleg og í samræmi við í dag. Allar nýjungar verða að vinna sér inn í æfingu frá upphafi vors 2021. Það er frá þessum degi að allar greiningarkort verði dregin eingöngu í rafrænu útgáfunni og gerðu tæknilega skoðunarkerfið. Á sama tíma verða skjölin á ökutækinu sem gerðar eru fyrir og eftir skoðunina beitt á skjölin. Öll efni sem eru inn á rafræna kortið verða staðfest með rafrænu undirskrift rekstraraðila, sem beint tóku þátt í tæknilegri skoðun.

Artem Shapkin, sérfræðingur í viðurkenndum tæknilegum skoðunarstöð

Helstu verkefni rafrænna skjalsins

Tilvist rafrænna korta á bílnum er ekki aðeins þægilegt vegna þess að starfsmenn ýmissa þjónustu geta tafarlaust fengið allar nauðsynlegar upplýsingar um ökutækið, en einnig á öruggan hátt. Þar sem að falsa skjalið skráð í almennu kerfinu er alveg erfitt.

Scammers sem notuðu til að falsa gögn verða sviptur slíkt tækifæri.

Skilaboð Sameinað sjálfvirkt tæknikerfi mun vinna sér inn frá 1. mars 2021, birtust fyrst á upplýsingatækni.