Þegar árekstur við hindrun ýtir mannlegt eðli okkur til að forðast eða útrýma því sem er á leiðinni. En annar nálgun við hönnun gefur ekki neinum öðrum, að minnsta kosti á upphafsstigi.
Við erum að tala um Triz, sem skapar áskorun, mótsögn svo að við getum litið vandlega og hins vegar að horfa á vandamálið.
Til dæmis, sem snúa að hvarf GPS á flugvélinni, eru Triz Practices ekki að reyna að strax útrýma vandamálinu. Fyrsta skrefið er að endurskapa það. Það er gert ráð fyrir að viðkomandi niðurstaða frá GPS sé hvarf við vissar aðstæður. Til að finna þessar aðstæður skaltu ákvarða kröfur um svæðið (aðferð til að framkvæma aðgerð), sem í þessu tilfelli mun trufla GPS móttöku. Furðu, þessi breyting sjónarmið getur opnað alveg mismunandi leið til að hugsa lið, og nota Tri aðferðir Liðið mun geta ákveðið hvernig auðlindir sem eru til í kerfinu búa til viðeigandi fylgikvilli.
Rússneska skammstöfun, sem þýðir sem "kenningin um uppfinningarverkefni" (TRIZ) gerir þér kleift að sigrast á meðfæddum andlegum tregðu, sem hvetur okkur til að viðhalda ákveðnum núverandi forsendum og hugsunarmyndum.
Heilinn okkar kýs hratt og sjálfvirkt hægur og krefst áreynslu. TRIZ kallar okkur til að hrynja frá þessum freyðandi lögum.
Helstu forsendan er sú að einhver einhvers staðar hefur þegar ákveðið vandamál okkar eða mjög svipað því. Þessi aðferð felur í sér vandamálið, lýsir því og finnur viðeigandi lausnir á grundvelli meginreglna opna í heiminum í heiminum til að leysa vandamál - uppfinningamenn.
Undanfarin tvö áratugi hefur Boeing notað TRIZ fyrir:
- Umbætur Hönnun, til dæmis, til að finna nægilega kraft til að uppfylla kröfur um eldsneytishraða fyrir KC-767 tankinn.
- Þróun uppfinninga, þ.mt klemmaaðferðir fyrir loftfarssal.
- Búa til tækni spá stefnu.
- Brotthvarf mótsagnir sem leiða til málamiðlunarlausna.
Í dæmi um GPS hefur liðið okkar bent á helstu eiginleika kerfisins og skipulagt þau í formi "fiskbein" (Ishikava Diagram - Þýðandi athugasemd). Hins vegar, eftir næstum ár, greining á rót orsökum og rannsóknarstofu próf, ástæðan fyrir reglubundnu bilun var óljós.
Við ákváðum að eyða tveggja klukkustunda námskeið á Triz. Hlutverkin á námskeiðinu voru með Triz Facilitator, Triz sérfræðingur, sérfræðingur á Triz og námskeið þátttakenda sem hafa tæknilega þekkingu á vandamálinu. Á námskeiðinu var triz-greining tól sem heitir "tól-vara tól" var unnið út. Þessi greining skapar aðstæður líkan þegar tólið hefur áhrif á hlutinn í gegnum reitinn. Varan er afleiðing af áhrifum tækisins á hlutnum.
Verkefni þessa námskeiðs var að bera kennsl á orsökina.
Málþingið þátttakendur lauk sumum forkeppni orðalag vandans og fylgdu síðan skref fyrir skref til að búa til það sem við reyndum að lokum forðast hvernig það væri "óskað" vara. Viðkomandi vara í þessari rannsókn var lokun GPS.
Lykilorðið var að ákvarða kröfur sem sviðin verða að passa við áður óæskilegan vöru. Í því ferli námskeiðsins varð ljóst að það er merki um hávaða á hávaða þar sem hávaði gæti valdið GPS aftengingu. Þó afturvirkt virðist það augljóst, samsetningin af veikburða GPS-merki með hávaða sem ástæðan fyrir GPS biluninni var ekki talin Triz námskeiðið. Veikleiki combinatorial orsakasamband er þekkt skortur á fiskbeinum.
Hópurinn þróaði og samræmt rannsóknarstofu próf til að prófa tilgátu. Aðferðin var að setja GPS-loftnetið í herbergi sem er varið gegn rafsegulgeislun. Merkið var kynnt með GPS hermir þannig að hægt sé að breyta styrkleiki þess. Á ýmsum stigum styrkleiki GPS-merkisins var truflunin kynnt til að ákvarða afsökun á GPS-loftneti við truflun. Truflun var greind vegna taps á GPS-merki á multi-ham móttakara staðsett utan skjárinn.
Niðurstöður rannsókna á rannsóknarstofum hafa sýnt að nægilegt máttur truflunarmerki í sambandi við veikburða GPS-merki veldur virkilega GPS aftengingu. Liðið notaði þessar upplýsingar til að gera tillögur um hvernig á að nota nýjar hönnun til að leysa vandamálið af GPS.
Við byrjuðum ekki strax að finna lausnina.
TRIZ ýtti okkur til að horfa á vandamálið í öðru sjónarhorni. Og lausnin fannst með því að búa til líkan líkan.
Boeing Technical Journal er jafningjaþolið reglubundið útgáfu sem ætlað er fyrir prófíl Boeing sérfræðinga, sem gerir þér kleift að safna og deila þekkingu. Samantekt á Scott Batton, Al Nguyen, Robert Khainlanine og F. Teda Kalkins "Greining á rót orsökum með því að nota Triz", greinar sem upphaflega voru birtar 9. apríl 2020.