Taa, anyị nwere na Flagship Shownover nke Carery - Tiggo 8. Nnwale a, ebe a na-adọka ya na odometer, mana ihe atụ a na odoteter bụ 22,000 km, nyere Ndị nta akụkọ ahụ sidị nwayọ kwuo okwu, ha adịghị iche na ha na-adabere na usoro ahụ, mgbe ahụ Kilometa nwere ike ịba ụba nke atọ. N'ezie, anyị na-anwale ụgbọ ala ejirila, nke masịrị gị ịlele ọnọdụ ya, ma na-anwa ịchọpụta ihe nzuzo nke ihe ịga nke ọma nke ika na Russia, n'ihi na, n'agbanyeghi ọrịa niile , Ahịa Nsogbu, ire ahịa nke ụlọ ọrụ a kemgbe ọnwa iri mụbara site na 60%.
Ka anyị bido na ọdịdị, na-ele anya mara mma na nghọta. Ebe ọ bụ na nke a bụ ihe nlere flagship, ihe ngosi peculiar nke ika ahụ, ma ọ bụ na ọ bụghị ịkwa ụta. Na China, tib touted na oge opupu ihe ubi nke 2018, na mmepụta nke ụdị na-esote malitere afọ na-esote, a na-eme ihe niile dị na teknụzụ kachasị ọhụrụ, enwere usoro ihe ọ bụla na-eme nke ọma, enwere usoro ihe okirikiri.
Na China, ụgbọ ala a dị iche iche dị iche iche, mana anyị na-enye naanị mgbanwe na injin Turbo 20 na-eji ike nke 170 HP, nke na-achịkwa ihe dịgasị iche iche na nnyefe tozuru etozu. Gbọala naanị na wiil n'ihu. Chery Tiggo 8 dị na akụrụngwa atọ dị mkpa: arụ ọrụ, ezinụlọ na ugwu. Nke mbu nwere akwa oche ise, ndị ọzọ - na asaa. Anyị nwere ụgbọ ala na ule ahụ na oke ugwu.
A na-eme nke ọma na ihe dị elu ma dị ka ọhụụ, plastik dị nro n'ebe niile, ọbụlagodi kwụ ọtọ na maapụ n'ihu dị ala. Ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ihe na-arụ ọrụ, naanị na mbara igwe na-acha uhie uhie, ma ọ bụrụ na i lere anya nke ọma, ị nwere ike ịchọta obere, nke amachaghị nke ọma.
Ụgbọ ala ahụ nwere nnukwu ụdị dijitalụ. Nchikota nke ngwa ndi di egwu, ma obu ihe nwute. Njikwa ihu igwe bụ mpaghara abụọ. Akpụkpọ ụkwụ eletriki nwere naanị oche ọkwọ ụgbọ ala, ọnọdụ na-akpaghị aka nke windo dị na ibo ụzọ niile. A na-enyekarị enyo na-ekpo ọkụ, ehihie na mmiri na-enwe mmiri, ikuku na-agbasa n'elu mpaghara ahụ dum, ewepụtakwa nke mbụ na nke abụọ.
Cargbọ ahụ nwere usoro ịnweta a na-adịghị ahụ anya, na-ewepụta injin ahụ, ọnụ ụzọ akpa ahụ nwere draịvụ eletrik. Mgbe ị nọ ọdụ na Salon ma ị na-emechi ụzọ n'azụ gị, egwu na-akpaghị aka na-agbanwe. Ihu oche dị mma, oke ndozi ahụ buru ibu. Na mkpokọta, ọ bụrụ na anyị enyocha naanị ogo ime ụlọ na ọkwa akụrụngwa, mgbe ahụ ọ bụ nkeji ise nke klas ahụ adịchaghị. Maka usoro zuru oke, enweghi ụlọ panoramic zuru ezu.
Mana enwere nkwupụta maka akụrụngwa na arụmọrụ ya. Accessnweta ohere ịrụ ọrụ ugboro ole na ole, m kwesịrị iwepu isi ya na akpa. Enwere ajụjụ na menu menu kọmputa na menu nke Ntọala, m na-achọ ogologo oge otu esi edozigharị ihe dị ugbu a na oriri. Bọtịnụ dị na wiil ahụ, nke n'echiche kwesịrị ịzaghachi, nyere ya ozugbo ka ọ gbanwee ụbọchị na oge. Ọ tụgharịrị na ọ bụrụ na igwu egwu na menu a, mgbe ndị na-agụ akwụkwọ nwekwara ike ịtọgharịa. Ọ ga-abụ ihe ezi uche dị na ya ịdị na nke ahụ, ebe ọ bụ na agụgharị na-amalitegharị ọtụtụ oge karịa oge e debere oge.
N'agbanyeghị eziokwu ahụ bụ na ụgbọ ala ahụ bụ kọmpat (ogologo 4 700 mm), ime bụ ihe ịtụnanya, zuru ezu maka ndị njem atọ na nke abụọ. Ala dị n'ụlọ ahụ dị larịị, ọ fọrọ nke nta ka ewepụghị, oche ndị ahụ na-agbanwegharị ogologo oge na akuku azụ azụ azụ. Ọ bụrụ na ịgbanweghị oche dị n'etiti ruo na njedebe, mgbe ahụ enwere ohere zuru ezu maka ndị okenye toro na nke atọ bụ otu ihe ahụ dị na oche ndị ọzọ, n'akụkụ ebe enwere ndị na-ahụ anya dị mma .
Ma ọrụ ebube n'ụwa adịghị eme, n'ihi na ime ụlọ ndị ahụ, ha ga-abụ ụlọ, mgbe ahụ, ụlọ ibu na nhazi ihe ndina dị obere. Ma ya na ihe atọ dị nso, ọ karịrị ọtụtụ ụmụ klas. Mgbe ị na-emechi ahịrị nke abụọ na nke atọ nke oche, a na-etolite elu dị mma. Ogige akpa ahụ na-aga n'ihu nke ọma, n'okpuru ala dị n'okpuru ákwà mgbochi, ịdị elu ebe a dị obere. A na-edozi ịgba egwu ahụ n'okpuru ala.
Ugbu a, anyị na-ekwupụta àgwà na-agba ọsọ. Injin ahụ yiri ka ọ na-agba 22,000 km naanị na-agba ọsọ ma na-ebipụta ezigbo ihe, na 100 km / h, ọ na-egbu egbu 10 s ma ọ bụ na taya, nke ị maara , na-emebi ntakịrị. A na-emegharị moto ahụ ka ọ rụọ ọrụ na mmanụ mmanụ Ai-92, nkezi mmanụ mmanụ na-eri 10.7 kwa 100 km. A na-ahazi ndị dịgasị iche iche, maka njem dị ike, enwere usoro egwuregwu. Geometrical na-egosi na ngafe nke ezi, iwepụ okporo ụzọ bụ 190 mm. Enwere nyocha eletriki nke mgbochi Interstole, n'agbanyeghị na, n'ezie, ọ nweghị ike iji dochie anya anọ. E nwekwara usoro ụfọdụ si n'ugwu ahụ, mana ọ bụ naanị ahazi ya maka otu ọsọ - 10 km / h, nke karịrị nke ukwuu maka ngalaba dị arọ.
A na-ejikwa ụgbọ ala ahụ buru amụma nke ọma, na-apụta na ntụgharị dị obere, mana stenti ezughị ezu. Usoro breeki dị irè. Kedu ihe na-echegbu onwe ya, mgbe ahụ na obere oge, ọ na-eji nke ọma, mana ọ nweghị ike ike na nnukwu adịghị mma. Ma n'ozuzu, mgbe ị na-arụ ọrụ n'okporo ụzọ nkịtị, ụgbọ ahụ dị mma. MOGHAtion na-arụ ọrụ dị irè.
Na n'ikpeazụ, ọnụahịa. A na-eme atụmatụ nke kachasị ọnụ n'ụkpụrụ ise na nhazi nke na-akwụ ụgwọ ọrụ 1,660,000 na ugwu na 1,740,000 na puku rubles, n'otu narị. Ndị asọmpi dị oke ọnụ ma n'otu oge dị ala na akụrụngwa, mana kama ha na-enye draịvụ anọ na nhọrọ nke ike. Iji maa atụ, igwe na-adọkpụ niile na-akwọ Mitsubishi Outlani Outland na akwa ụra asaa na akwa injin dị na peeji nke 16,399,000 na-akwụ ụgwọ. A na-eme ka ịnya ụgbọ elu nke spodaq na ụdị nke ụdị nwere mmanụ ụgbọ mmiri 18,505,000, ọnụahịa ahụ ga-eto puku 100. Ma enwere ọtụtụ ihe Versionsdị skoda kodaq na nke ndị ọzọ dị ọnụ ala nke engine nke 140ụ mmanụ dị ike na mmanụ dịsisi ike 150 siri ike.
N'ihi ya, ọ na-egosipụta akụ na ụba a ma ọ bụrụ na anyị chọrọ nke ọma, nke ọma, nke ọma, nke ọma, nke ọma na-adọba ụgbọala asaa na n'otu oge, mgbe ahụ, ndị ọzọ na-adịghị ọnụ, mgbe ahụ, Mana ọ bụ naanị nrọ maka mbanye zuru oke. Banyere ntụkwasị obi, ndị na-emepụta ndị China enweghị nsogbu ọ bụla na nke a ogologo oge, ma ọ bụghị iwegaghị nkwa maka afọ 5 ma ọ bụ 150,000 km ịgba ọsọ. O doro anya na nke a bụ nzuzo nke ihe ịga nke ọma nke ụlọ ọrụ a - ọnụ ọgụgụ dị ọnụ ala, akụrụngwa na ngwa ọgbara ọhụrụ, tinyere ntụkwasị obi dị elu.
Foto (foto carrexpert.ru.