Հունվարին մեծածախ շուկայում բենզինի գների համար անցնում է 11% -ով, չնայած գրեթե եւ չի հասել հագնվելու, բայց կարող է կառավարությանը ստիպել վառելիքի շուկայի կայունացման համար նավթային աշխատողների վճարումները այս ծրագրերի քննարկման ընթացքը:
Սրանք այսպես կոչված դամպերային հավելավճարներ են, որոնք պաշտոնյաները եկել են 2018-ին բենզինի գների տարանջատման ժամանակ: Logic- ը սա է. Եթե նավթամորթներն ավելի ձեռնտու են բենզինն ու դիզելն արտահանելու համար, պետությունը վճարում է նրանց համար `խթանելով մատակարարումը ներքին շուկա եւ կայունացնող գներ: Ընկերության հակադարձ իրավիճակում իրենք են վճարում բյուջեում լրացուցիչ: True իշտ է, պաշտոնյաների օգուտները որոշվում են ոչ թե արդիական, այլ հաշվարկված. Արտահանման ցանցից (արտահանման գինը մինուս տրանսպորտային ծախսեր եւ հարկեր) հանվում է ոչ թե օրենքում նշված պայմանական: Այս տարբերության 68% -ը եւ ստացեք կամ ընկերությունը կամ պետությունը:
Վճարները մեծացնելու մասին որոշումը կայացվել է անցյալ տարվա հոկտեմբերին, փոխվարչապետ Յուրի Բորիսովի (նոյեմբերին, փոխվարչապետ Ալեքսանդր Նովակի, նախկին էներգետիկայի նախարար Ալեքսանդր Նովակի կողմից), բայց միայն 2022 թվականից նրանք ասում են երկուսը մարդիկ, ովքեր կարդում են արձանագրությունը: Դրա համար Բորիսովը հանձնարարել է իջեցնել պայմանական գնի ինդեքսավորումը տարվա ընթացիկ 5% -ից:
Պաշտոնապես, ավելի շատ վճարումներ կկարողանան ստանալ ինչպես նավթներ, այնպես էլ պետություն: Բայց համաճարակի նման անոմալիաների բացակայության դեպքում եւ համեմատաբար բարձր ճեղքվածքով տարածվում է (նավթամթերքների եւ յուղի գնի միջեւ տարբերությունը), բյուջեն սկսում է վճարել նավթի աշխատողներին մեկ բարելի դիմաց $ 50-ով, ասում է գլխավոր տնտեսագետ Վիգոն Սերգեյ Էժով:
2021-ի որոշումը ձախողվեց ֆինանսների նախարարության դիրքի պատճառով, պատմում է զրուցակիցներից մեկին: Այժմ բյուջեն ավելի առաջնային ծախսեր ունի, քան նավթային ընկերություններին աջակցելը, vtimes- ն ասաց նախարարության ներկայացուցիչը:
Բայց հունվարի 28-ին, Վառելիքի շուկայում տիրող իրավիճակի, նավթների եւ էներգետիկայի նախարարության իրավիճակի նիստում կրկին ծրագրում է բարձրացնել արդեն այս տարի այդ տարի ամբարտակը փոխելու հարցը, ասում է vTimes- ի զրուցակիցներից մեկը: Նման ձեռնարկի վերահսկողության նախադեպն արդեն հասանելի է. Օրինակ, 2018-ին գների բարձրացման պատճառով կառավարությունը տարեվերջի կեսին նվազեցրեց ակցիզային հարկերը, նա բացատրում է:
Էներգետիկայի նախարարությունը, իրոք, գաղափար կա այս տարի գների ինդեքսավորումը նվազեցնել, եւ նախարարությունը կփորձի այն երկարատեւացնել, ասում է կառավարությանը մոտ գտնվող անձը:
Հանդիպումը ճշգրիտ կքննարկվի հանդիպմանը, այս մասին հայտարարվում է հրավերով, ասվում է հունվարի 28-ին հանդիպման մասնակիցներից մեկը: Նովակա. «Շուկայական կայունացման ցանկացած միջոցներ կարող են քննարկվել», - ասում է կառավարությանը մոտ մեկ այլ զրուցակից:
Բորիսովի, Նովակի եւ էներգետիկայի նախարարության ներկայացուցիչները չեն պատասխանել vtimes- ի խնդրանքներին:
Ինչու գներն ցատկեցինՁմռանը նավթային ընկերությունները ընկան տհաճ իրավիճակի մեջ: Դեկտեմբերի վերջին, մինչեւ հունվարի 13-ը, Բենզինի արտահանման ցանցերը (AI-92) դուրս են եկել 14% -ով եւ կազմել 54.093 ռուբլի / T եւ արտերկրում վառելիքը կրկին շահավետ դարձել է, քան Ռուսաստանում վաճառելը: Ըստ տրամաբանության, պետությունը պետք է պարունակվի, խթանելով մատակարարումը ներքին շուկա: Բայց ներքին շուկայի պայմանական գինը օրենքով ավելի շատ ավելացավ `5% -ով եւ կազմել 56.300 ռուբլի / տ: Հետեւաբար, այժմ ընկերությունները ստիպված կլինեն վճարել բյուջե:
Նավթի աշխատողների կորուստները նվազեցնելու համար շուկայում մեծածախ գների բարձրացման փորձ. Մինչեւ հունվարի 21-ը նրանք աճել են 11% -ով եւ կազմել 53,174 ռուբլի: մեկ տոննա: Եթե պետությունը բարձրացնում է պայմանական գները, ընկերությունները կպատասխանեն ներքին շուկայում ի պատասխան եւ մեծածախ գներով, ասում է ապրանքային շուկաների հիմնախնդիրների գլխավոր տնօրեն Միխայիլ Թուրկալլովը: «Դամպերն ինքնին վտանգ է ներկայացնում հավիտյան ամրապնդելով մեծածախ գները բարձրացնելու գործոնը.« Անկախ ոլորտային վերլուծաբան Վիկտոր Կոստյուկովը համաձայնվեց (մեջբերում «Ինտերֆաքս» -ի հետ:
Դամպերի հետ չորանում է նախկինում, եւ պաշտոնյաները ստիպված էին կարգավորել իր բանաձեւը: Բայց հիմա խնդիրը չի ընկնում ամբարտավանության մեջ, բայց ճաքի կրճատման ժամանակ համաշխարհային շուկաներում նավթամթերք է տարածվում (այսինքն `նավթի համեմատությամբ նավթի փոխնախարար Ալեքսեյ Սոզանովի հետ: - vtimes): Բյուջեն չի կարող թույլ տալ ամեն անգամ ժամանակավոր ճշգրտումներ այս մեխանիզմում, կախված համաշխարհային շուկաներում իրավիճակից իրավիճակից, ապա ՎՏՏՍ-ն ասաց ֆինանսների նախարարության ներկայացուցիչը: Հակառակ դեպքում, դա պետք է փնտրի այլ աղբյուրներ, այս անկման այս եկամուտը փոխհատուցելու համար, նա բացատրում է (սովորաբար նախարարությունը ի պատասխան առաջարկվում է բարձրացնել այլ հարկեր նավթային ընկերությունների համար): - vtimes): Ֆինանսների նախարարության տվյալներով, նավթնանան կրկին կկարողանան փետրվարին փող աշխատել:
Քանի մարդ կարող է նավթային աշխատողներՊաշտոնյաներն ու ընկերությունները ակտիվորեն քննարկեցին, թե ինչպես կրճատել պայմանական բազային գների ինդեքսավորումը Dempfection Formula- ում նախորդ տարվա դեկտեմբերին, կան երկու vtims զրուցակից: Առաջարկվող ընտրանքները պահպանում են համապատասխանությունը, դրանցից մեկը ավելացնում է:
Իդեալական - տեմպը կապել գազի կայանների գների բարձրացման իրական արագությանը (2020-ին `2020-ին, ըստ Ռոսստատի), եւ եթե այն չի գործում, ապա 2021-ի կանխատեսումը Տարի `3,7%), նրանք երկուսն էլ ասում են:
Առաջին դեպքում նավթային ընկերությունները կկարողանան լրացուցիչ 67-69 միլիարդ ռուբլի ստանալ: Տարեկան, կախված նրանից, թե որքան պահանջարկ կվերականգնվի նավթամթերքի պահանջարկը, նա հաշվում էր ցանկապատերը: Եվ եթե ինդեքսավորումը շտկվի, 2021 թվականին պլանավորված գնաճի հիման վրա տարեկան հաղթող ընկերությունները կկազմեն մոտ 33 միլիարդ ռուբլի:
Համեմատության համար. 2019-ին նավթի աշխատողները բյուջեից ստացել են 304 միլիարդ ռուբլի: Եվ 2020-ին 401 միլիարդ ռուբլի վճարվել է բյուջե, գնահատում է կրունկները:
Իհարկե, ընկերությունը կցանկանա ինդեքսավորել բազային գները բենզալցակայանի գների մակարդակով, եզրափակում է vitimes- ի վիսներից մեկը: Հունվարի 27-ին դա հաստատեց լրագրողները «Գազպրոմ» Նեֆանդեր Ալեքսանդր Դյուկովի կողմից: Ըստ նրա, ինդեքսավորումը անհրաժեշտ է «իրական շուկայի իրավիճակի համաձայն»: Եթե մանրածախ վաճառքում գինը աճել է 1,5-2% -ով, ապա մեծածախ գների ինդեքսավորումը նույնպես պետք է լինի 2% », - բացատրեց նա (« Ինտերֆաքս »-ի մեջբերում է նա:
Պայմանական բազային գների բարձրացումը պետք է համաժամեցվի մանրածախ առեւտրի աճի հետ, հակառակ դեպքում նավթահողերը մշտապես կփչացնեն շուկան `նավթի վերամշակման լուսանցքը պահելու համար: