Հարավային Կորեան վաղուց է տվել հասկանալու, որ նա ցանկանում է ուժեղացնել ռազմածովային ուժերի ինքնաթիռի բաղադրիչը: Ինչպես հայտնի է դարձել այժմ, երկիրը պաշտոնապես որոշեց իր պատմության մեջ կառուցել լիարժեք ինքնաթիռի փոխադրող:
Դեռեւս 2019-ի հուլիսին հաստատվեց ծրագիր, ավիացիոն ունիվերսալ հողային նավի (UDC) LPH-II- ի կառուցման ծրագիր: Նավը, ըստ բնօրինակ պլանների, նախատեսվում էր իրականացնել հինգերորդ սերնդի մարտիկներ Lockheed Martin F-35B Lightning II- ը, որը մեկնարկել է `օգտագործելով ցատկահարթակ:
![Հարավային Կորեան իր պատմության մեջ կկառուցի առաջին ինքնաթիռի փոխադրողը 9461_1](/userfiles/22/9461_1.webp)
Այնուամենայնիվ, արդյունքում կորեացիները կամրապնդեն ավիացիոն բաղադրիչը. Նավը պետք է դառնա թեթեւ ինքնաթիռի CVX: Ենթադրվում է, որ նա կկարողանա իրականացնել մինչեւ 20 F-35B մարտիկներ, ինչպես նաեւ ութ ուղղաթիռներ: Ստանդարտ տեղաշարժը կլինի մոտավորապես 30 հազար տոննա: Ինչպես երեւում է ներկայացված պատկերով, նավը կստանա «կրկնակի» գերտերություն:
![Հարավային Կորեան իր պատմության մեջ կկառուցի առաջին ինքնաթիռի փոխադրողը 9461_2](/userfiles/22/9461_2.webp)
Նորացված ծրագիրը նախատեսված է 2022-2033 տարի: Արժե ասել, որ Հարավային Կորեան արդեն կառուցել է Dokdo- ի նման երկու ավիացիոն նավեր. Roks Dokdo եւ Roks Marado: Առաջին շարքերում, իսկ երկրորդը դեռ փորձարկվում է:
Վերջերս Ասիայի ամենահզոր պետությունները ակտիվացան նոր ինքնաթիռներ ստեղծելու ջանքերը: Միգուցե, ավելին, քան մյուսները, այստեղ են ճապոնական ուղղաթիռի «Izumo» ուղղաթիռի պատմությունը, որը մոտ ապագայում ցանկանում է թարմացնել թեթեւ ինքնաթիռի փոխադրողը, որն ունակ է օգտագործել F-35 մարտիկներ: Հիշեցնենք, որ այսօր Japan ապոնիան չունի «լիարժեք» ինքնաթիռի փոխադրողներ, բայց շահագործում է ջոկատային թանգարան-ուղղաթիռի վանականներին: Ժամանակակից Japan ապոնիայի պատմության մեջ առաջինը ստանալու ցանկության մասին ինքնաթիռը դարձել է մի քանի տարի առաջ. Ակնհայտ է, որ արդիականացման ծրագիրը կշարունակվի:
![Հարավային Կորեան իր պատմության մեջ կկառուցի առաջին ինքնաթիռի փոխադրողը 9461_3](/userfiles/22/9461_3.webp)
Դրա հօգուտ, օբյեկտիվ իրողությունները ասում են, որով զբաղվում է ճապոնացիները (չնայած Հարավային Կորեան նույնպես վերաբերում է): Այն հիմնականում գտնվում է Navy- ի մակերեսային նավատորմի արագ ամրապնդման մասին: Այսպիսով, 2019-ին Չինաստանը առաջին անգամ որդեգրեց իր զարգացման օդանավի փոխադրող `« Շանդոնգ », որովհետեւ նկատելի նմանություններ ունեն Ռուսաստանի լուրջ ավիացիայի խաչմերուկի« ծովակալ Կուզնեցով »: Նա ավարտեց նախկինում արդիականացված լիոնինգը (նախկինում `սովետական Վարենջ):
Եվ սա միայն սկիզբն է: Ապագայում Չինաստանը ցանկանում է ձեռք բերել առաջին «Superavianosette» - ը, որը կփակվի իր հնարավորություններին `արտերկրի ամենահզոր նավերի համար, ինչպիսիք են Նիմիցը: Անհնար է բացառել, որ հինգերորդ սերնդի մարտիկները ընդգրկվելու են նրա օդային խմբում:
Աղբյուր, մերկ գիտություն