Համատեղ ձեռնարկությունը Stellantis- ը եւ Total Plans- ը գործարաններում կազմակերպելու են Ֆրանսիայում եւ Գերմանիայում մարտկոցների արտադրությունը:
Գլխավոր տնօրեն Յան Վինզենթը նշեց, որ «Ստելլանտիսի» համատեղ ձեռնարկությունը եւ մարտկոցների արտադրության համար էներգետիկ հսկան ընդհանուր առմամբ ձգտում են ACB թողարկում ստեղծել այլ ավտոմեքենաների էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների համար: Արտադրությունը սկսվում է արդեն 2023 թվականին:
Համատեղ ձեռնարկությունը պաշտոնապես սկսեց աշխատանքը վեց ամիս առաջ եւ պարզապես սկսել Ֆրանսիայի հյուսիսում գտնվող Դովերեում իր առաջին գործարանի պետական ստուգումը: Նախնական ուժը կլինի ութ գիգաբաթ-ժամ, իսկ մինչեւ 2030 թվականը կաճի գոնե մինչեւ 24 գիգավատ ժամ:
Ակնկալվում է, որ Գերմանիայի Քայիսերսլատուրն քաղաքում պլանավորված երկրորդ գործարանը նախատեսվում է արտադրություն 2025 թվականին, նաեւ առնվազն 24 GW / H պլանավորված հզորությամբ:
Ըստ ACC- ի, երկու բույսերի կառուցումից հետո ընդհանուր ներդրումը կկազմի 5 միլիարդ եվրո, եւ նրանք կկարողանան մարտկոցներ մատակարարել տարեկան 1 միլիոն էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների համար: Այս ներդրումներից 26% -ը ֆինանսավորվելու է Ֆրանսիայի կառավարության (846 միլիոն եվրո) եւ Գերմանիայի կողմից (437 միլիոն եվրո):
Եվրամիությունը համարում է էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների մարտկոցների արտադրությունը `բլոկի ռազմավարական շահերը 2025 թվականին ինքնաբավություն ապահովելու համար:
ACC- ն, որն ավտոմոբիլային բջիջներ է, ստեղծվել է էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների մարտկոցի շուկայում ասիական գերակշռության մեջ, հայտնում է Tencent- ը առցանց իրադարձության: Նա նշեց, որ Եվրոպայում էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների համար մարտկոցների 85% -ը արտադրվում է Չինաստանում, Japan ապոնիայում կամ Հարավային Կորեայում:
Հնարավոր հաճախորդներից մեկը Renault ընկերությունների խումբն է, որը կենտրոնացնում է էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների արտադրությունը Ֆրանսիայի հյուսիսում: Renault- ը հետաքրքրություն հայտնեց միանալ ACC- ին որպես գործընկեր, բայց վերջերս քիչ բան խոսեց նման հնարավորության մասին: Լուկա դե Մեոյի գլխավոր տնօրենը եւ Խորհրդի նախագահ Ժան-Դոմինիկ Սենարը հայտարարել են, որ կարեւոր է մարտկոցների արտադրության համար, որոնք գտնվում են Renault Production կայքերի կողքին, էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների արժեքը նվազեցնելու համար:
ACC- ն իր երկու գործարանը տեղադրում է այն ձեռնարկություններում, որոնք ներկայումս արտադրում են Ստելանտիսի ներքին այրման շարժիչներ, որոնք, Վինսենտի խոսքով, ռազմավարական լուծում էր, որը նախատեսված էր բենզինի եւ դիզելային էներգիայի միավորների արտադրության առաջիկա անկումը լրացնելու համար: Երեքշաբթի օրը Volvo Cars- ը միացավ ավտոմեքենաների աճող ցուցակի, որոնք խոստանում են առաջիկա 10-15 տարիներին ներկայացնել միայն էլեկտրական մեքենաներ: