Երեկ եղանակի կանխատեսումը նախազգուշացրեց Լեհաստանի շատ քաղաքներում գտնվող «միջին» տեղումների մասին, ներառյալ Կրակովը եւ Վարշավան: Այս անգամ բնության պլաններն առանձնացվել են եղանակի կանխատեսումների կանխատեսումներով, իսկ Լեհաստանը վերջին տարիներին թափեց ձյան քանակը: Օնլիորի թղթակիցը Վարշավայում էր ձնաբքի գագաթնակետին եւ պատրաստեց լուսանկարչական հաշվետվություն հարեւան երկրի մայրաքաղաքից:
Ձյունը սկսվեց առավոտյան եւ չդադարեց մինչեւ երեկո: Ժամը 11: 00-ին Վարշավայի քաղաքապետ Ռաֆալ ask ասասովսկին գումարեց ճգնաժամային խումբը, որը որոշեց. Ձյան հեռացման բոլոր տեխնիկան պետք է գնա ճանապարհի վրա, քանի որ քաղաքը բառացիորեն վերածվեց ձնագնդի ,
«Ձյան ուժեղ տեղով, տեղումների դեմ պայքարը դատապարտված է ձախողման: Այնուամենայնիվ, առավոտյան 4: 30-ից ավազի տարածիչները սկսվել են Վարշավա եւ փորձել են մայրաքաղաքի փողոցները լավագույն վիճակում պահել: Նրանք սկսեցին աշխատել նույնիսկ ձնաբքի առաջ, բայց երբ տեղումները այնքան ուժեղ են, անհնար է ճանապարհներ բացարձակ մաքուր դարձնել: Վարշավայի քաղաքապետարանի ճանապարհային ծառայությունների նպատակը ձյան ամբողջ մաքրումն ավարտվում է տեղումների դադարեցումից չորս ժամ հետո, եւ ոչ թե տեղումների ընթացքում », - հայտարարություն արեց Վարշավայի քաղաքային տուրիստական ծառայությունը:
Սկանդինավյան երկրներում հաճախ օգտագործվում է այսպես կոչված «Սպիտակ ճանապարհների ռազմավարությունը»: Այս կանոնը նշանակում է ձյան բերքահավաքի դադարեցում այն պատճառով, որ տեղանքները չափազանց առատ են, եւ անիմաստ է նրանց դեմ պայքարել: Road անապարհային ծառայություններն այնուհետեւ սահմանափակվում են ձյան շերտի հարթեցմամբ եւ այն փոքր փշրման հետ դնելու միջոցով, որոնք մակերեսով կբարելավեն ճարապետը: Լեհաստանում նման ռազմավարությունն օգտագործվում է շատ հազվադեպ, եւ այսօր ճգնաժամային խումբը նույնպես որոշեց հրաժարվել նման ծրագրից: Քաղաքապետը հրամայեց հասնել «սեւ ճանապարհներին» (I.E. ամբողջովին մաքուր):
Ավտոմեքենաների վարորդներին խնդրում են բաց թողնել մաքրող ճանապարհային սպասարկման մեքենաներ: Վարշավայում 300 ձյան հեռացման մեքենաներ եւ դրանց տրամադրության տակ են `2370 կիլոմետր մաքրող կապանքներ: Երկու ժամ, որը մեր թղթակիցը անցկացրեց Վարշավայի կենտրոնում, նա հանդիպեց ընդամենը երկու ձյան հեռացման մեքենաներ: Լեհաստանի մայրաքաղաքում մայթերը գրավում են 3,4 միլիոն քառակուսի մետր: Նրանք նաեւ գերադասելի են ձյան մեջ:
Շատ խաչմերուկներում պարզ չէ, թե երբ է ավարտվում հետիոտնային գոտին եւ սկսվում է շարժիչ մասը: Խանութների, հյուրանոցների, բանկերի եւ այլ հաստատությունների աշխատակիցներ փորձում են ինքնուրույն մաքրել մայթերը իրենց շենքերի շուրջը: Բայց, ընդհանուր առմամբ, քաղաքում տեղաշարժվելը դժվար է ինչպես մեքենաների, այնպես էլ ոտքի համար: Երկաթուղային տրանսպորտի աշխատանքում լուրջ ընդհատումներ կան:
Ձյան մաքրումը բարդացնում է ցածր ջերմաստիճանը (ձյունը բացարձակապես չի հալվում) եւ ուժեղ քամի: Sugrets- ը նշում է նույնիսկ տներում ստորգետնյա անցումներում եւ կամարներով: Հետաքրքրասեր է, որ բոլոր բեւեռներն առաջին հերթին խոզանակ են անում ավտոկանգառերը հաշմանդամություն ունեցող անձանց համար: Նաեւ լուրջ ուշադրություն է դարձվում հասարակական տրանսպորտի դադարեցման կետերին: Ինչ վերաբերում է երթեւեկելիքին. Կա շիլա: Մեքենաները գնում են նվազագույն արագությամբ, իսկ շարժման շերտը տեղի է ունենում ինքնաբուխ. Նշումը գրեթե ցանկացած վայրում տեսանելի է:
Auto.onliner in Telegram- ում. Կահավորում ճանապարհների եւ միայն ամենակարեւոր նորությունների վրա
Կա ինչ-որ բան պատմելու: Գրեք մեր Telegram-Bot- ին: Դա անանուն եւ արագ է