«Road անապարհային շարժման մասին» օրենքի փոփոխությունները դիտարկվել են արդյունաբերության մշտական հանձնաժողովի, «Ներկայացուցիչների պալատի» տրանսպորտի եւ հաղորդակցության մշտական հանձնաժողովի ընդլայնված նիստում: Ներքին գործերի նախարարության ներկայացուցիչները մասնակցեցին քննարկմանը:
Ներկայացուցիչների պալատի արդյունաբերության, վառելիքի եւ էներգետիկ համալիրի մշտական հանձնաժողովի նախագահ Իգոր Կոմարովսկին նշեց, որ օրենքի նախագծի բարելավման հիմնական նպատակը ճանապարհային անվտանգության բարելավումն է, օրինական բացերի վերացումը:
Այս օրենքի նախագծի պատմության համար, 2018 թ. Բայց այդպիսի համակարգ, ոչ հասարակություն, ոչ էլ երկրի ղեկավարությունը չեն աջակցվում:
Ալեքսանդր Զանանոն, Բելառուսի Հանրապետության ներքին գործերի նախարարության ղեկավարի տեղակալ Ալեքսանդր Զանանոնը հաղորդել է, որ օրենսդրության հիմնական փոփոխությունները կապված են 1968 թվականի ճանապարհային երթեւեկության կոնվենցիայի վերաբերյալ կոնվենցիայի դրույթների իրականացման ընդլայնման հետ:
«Նման դրույթներից մեկը նախատեսում է միջազգային վարորդական իրավունքի վկայական տալու հնարավորությունը: Չնայած մեր ազգային վարորդական իրավունքի վկայականը համապատասխանում է սույն Կոնվենցիայի բոլոր պահանջներին: Բայց որոշ երկրներ, որոնք իրենք իրենց դրույթներն ընդունելու հնարավորություն չունեն, պահանջում են Վարորդի միջազգային լիցենզիա »:Ըստ նրա, միջազգային վարորդի լիցենզիաներ նոր նմուշի լիցենզիաներն արդեն տրվել են մեր երկրում, նախագահի թիվ 200 հրամանագրով համապատասխան փոփոխություններ կատարելուց մեկ տարի անց, այսինքն, օրինագծում նորամուծություններ են: Իմաստ
Կարող եք անցնել մայրաքաղաքը:
Ինչ վերաբերում է Միության պետության գլխավոր վարորդական լիցենզիայի, Ալեքսանդր Զառնիմոնը նշեց, որ մեր երկրները կճանաչեն փոխադարձաբար:
Նա նաեւ նկատեց, որ նախագիծը նախագիծը պատրաստելիս ավտոմեքենան ավտոմատ փոխանցման վրա մեքենա վերահսկելու իրավունք ստանալու իրավունք ստանալու հնարավորությունը:
Օրինագիծը ենթադրվում է, որ վերահսկվում է տրանսպորտի եւ տեղական իշխանությունների նախարարությունում տեղակայված ճանապարհի կազմակերպման արդյունավետությունը `ճանապարհային տերեր:
Հանդիպմանը անցած տարվա ընթացքում ճանապարհային ոստիկանության ներկայացուցիչը վիճակագրություն է բերել ճանապարհատրանսպորտային պատահարների վերաբերյալ: Այսպիսով, նախորդ տարի առաջին անգամ ավելի քան տասը տարում վթարի հետեւանքով զոհերի թիվը աճել է մինչեւ 573 մարդ: Մահվան մեծ մասը կապված է հետիոտների վրա հարվածելու հետ:
Կարդացեք աղբյուրը, NEWSBel.BY