Վերջերս Կիան ներկայացրեց իր բոլորովին նոր նպատակը եւ ապագայի համար ռազմավարությունը, որը հարավկորեական ավտոարտադրողին կբերի էլեկտրականացված ավտոմեքենաների նոր դարաշրջանի, եւ խոսելու էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների մասին, մենք նկատեցինք, որ Կիան համարձակորեն ցույց տվեց իր նորությունը տեսանյութում հայտարարության ընթացքում նոր ռազմավարությունը:
Ավելի վաղ մենք գրել էինք, որ Հարավային Կորեայի ավտոկանգառը հայտարարեց իր նոր էլեկտրական տրանսպորտային միջոցը իր նոր կորպորատիվ ինքնության գլոբալ ներկայացման շրջանակներում, ներառյալ ինչպես անվան փոփոխությունը, այնպես էլ նոր կարգախոսը: Կիան հայտարարում է, որ այն կքննարկի տրանսպորտային ավելի բազմազան լուծումների, ներառյալ էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների, շարժունության ծառայություններ եւ մասնագիտացված տրանսպորտային միջոցներ:
Ավելին, ապրանքանիշի նոր ոգին կուղեկցվի ապրանքանիշի բրենդի դիզայնի որոշ փոփոխություններով, որոնք նախ կհայտնվեն վերը նշված էլեկտրական մեքենայում: KIA- ն կօգտագործի իր էլեկտրական տրանսպորտային միջոցները EV1- ից EV9 անուն տալու պարզ սխեման: Անհայտ է, թե ինչպես է կոչվելու առաջին ներկայացված մեքենան, բայց ընկերությունը մեզ ցույց տվեց ինը տարբեր ավտոմեքենաների ուսուցչի պատկեր, ներառյալ նրանցից երկուսը, միջին չափի խաչաձեւ եւ փոքր հեչբեկ: Ենթադրում ենք, որ այդ մեքենաներից մեկը կներկայացվի փետրվարին:
Նայելով առեւտրի շրջանակներին, մենք տեսնում ենք նոր KIA պատկերանշանը, որը գտնվում է խորհրդավոր մեքենայի բլրի վրա, որը կարող է CV լինել, առաջին Կիա մոդելը `օգտագործելով E-GMP նոր պլատֆորմը: Եթե նայում եք պատկերին, կարող եք տեսնել, որ ռադիատորի գրիլը նույն գիծն ունի, ինչպես պատկերացրած պատկերացրած հայեցակարգը, բայց հարթեցրեք:
Սերիական էլեկտրակայանը պետք է ունենա առնվազն նույն բնութագրերը, ինչպիսիք են Hyundai IoniQ 5-ը, այսինքն `550 կմ, 313 ձիաուժ ուժ եւ գերբեռնված 0,13 կմ / ժամ: Իոնիք 5-ի համեմատ, Կիա խաչմերուկը կունենա «լիցքավորված» վարկած, որը նախկինում նշում էր հետազոտության եւ զարգացման վարչության պետը, որը նրանք ասում էին, որ իրենց նպատակն է հասնել առավելագույն արագություն 260 կմ / ժամ եւ արագացնել 100 կմ-ի առավելագույն արագությունը / ժամ 3,5 վայրկյանից պակաս: