Ռուսաստանի Դաշնության ներքին գործերի նախարարության բարելավված համակարգը հարուցեց տեխնիկական տեսչության օպերատորների (MOT) բողոքների ալիքը եւ կաթվածահարեց կեղծարարների աշխատանքը:
Մարտի 1-ը Ռուսաստանում սկսեց տեխնիկական զննման բարեփոխումը, որը նախատեսված է առանց անցնելու ախտորոշիչ մեքենայի սեփականատերերի գնումը: Նոր կանոնների վրա աշխատանքի առաջին իսկ օրը շուկայի մասնակիցները լուրջ խնդիրների են ենթարկվել. Ախտորոշիչ քարտերը ստացան հաճախորդների միայն 1% -ը կայաններում առօրյան: Պողպատե ձախողումների պատճառը Ներքին գործերի նախարարության տեղեկատվական համակարգին միացնելիս, ինչպես նաեւ իշխանությունների հայտարարած մորատորիումից հետո ծառայության պահանջարկի պակասը: Դրական պահ կա. Դեպի դադարեցվել են ախտորոշիչ քարտեզների ապօրինի վաճառքով զբաղվող ֆիրմաների գործունեությունը:
Որպես բարեփոխումների մաս, ընթացակարգը պետք է ուղեկցվի `լուսանկարելով տրանսպորտային միջոցը (TC) եւ ախտորոշիչ քարտի հավաստիացում` տեխնիկական աջակցության էլեկտրոնային ստորագրությամբ: Բոլոր տվյալներն ուղարկվում են EACO MVD- ի նոր հիմքին, որի արդիականացման ժամանակ անցյալ տարի գերատեսչությունը ներդրել է 80 միլիոն ռուբլի: Փետրուարի 28-ին փակվեց Eaosto- ի հին տարբերակը, եւ մարտի 1-ի գիշերը օպերատորները անցան նորին, անմիջապես հանդիպեցին խնդիրների. Որոշակի չկարողացան համակարգ ստեղծել, մյուսները չկարողացան մուտք գործել համակարգ կամ փոխանցել լուսանկարները:
«Ծրագիրը չի աշխատել գրեթե բոլոր օպերատորների հետ. Մի քանի ժամ տեւեց մեկ քարտ կազմելու համար, չնայած որ առավելագույնը 5-10 րոպե է պահանջվում», - ասում է Մոսկվայի պալատում տեխնիկական զննման օպերատորների գիլդիա Առեւտուր եւ արդյունաբերություն:
Միեւնույն ժամանակ, ըստ ավտոճանապարհների Ռուսաստանի միության (RSA), Օսագոյի քաղաքականության ձեւավորումը «նորմալ ռեժիմով» անցնում է «ոչ կրիտիկական» ձգձգմամբ: Մինչդեռ, տեխնիկական զննման կետերում գրեթե հաճախորդներ կան, ինչը պայմանավորված է Ռուսաստանի Դաշնության Կառավարության որոշմամբ, վեց ամիս տրամադրելու համար ախտորոշիչ քարտերի ազդեցությունը, որն ավարտվեց 2021-ի փետրվարի 1-ից սեպտեմբերի 30-ը: Այնուամենայնիվ, բոլոր TCS- ի 12% -ը պետք է ստուգման ենթարկվի. Ավտոմատ, այն ժամանակահատվածը, որի համար այն ավարտվել է մինչեւ 2021-ի փետրվարի 1-ը, ինչպես նաեւ ավտո-չորս տարեկան երեխաները, պարտավոր են անցնել առաջինը: Բայց, ըստ վերլուծաբանների, մարտի 1-ին Ռուսաստանում թողարկվել է մոտ 800 ախտորոշիչ քարտ, ապա, ինչպես սովորական, այս ցուցանիշը, 80 հազար:
Մինչդեռ, այն պարալիզացված էր, եւ ֆիրմաների աշխատանքը, որն առաջարկում էր քարտեզ առցանց գնել, առանց մեքենան ստուգելու: Նրանց մեծ մասը առաջարկում է դիմումը մշակել մի քանի օրվա ընթացքում, վկայակոչելով «կախված» փաստը: Միեւնույն ժամանակ, ոչ ոք չի խնդրում ուղարկել մեքենայի լուսանկարը: Կայքում մի քանի գրասենյակներ «Դիմումների ընդունումը կասեցված է տեխնիկական աշխատանքի պատճառով»:
«Կոմերսանտը» խնդրանք է ուղարկել «Ծրագիր արտադրանք» ՍՊԸ-ին, ներպետական գործի նախարարության հետ պայմանագրով զբաղվել է EACO- ի արդիականացումով, բայց չի հետեւել պատասխանին: Ներքին ցանցի տեսուչները ասում են, որ խնդիրներ կարող են առաջանալ անկայուն հաղորդակցության կամ Eaosto- ի կայքի սխալ մուտքագրված հասցեով: Բայց եզրակացությունը մեկն է. Նոր համակարգը չի հաղթահարել բեռը: Ըստ «Ֆոլկեկ» -ի. Հաղորդվում է, որ համակարգը ճիշտ կաշխատի ինչպես հարկն է մի քանի օրվա ընթացքում: