Կարոտել եք ԽՍՀՄ ժամանակի լուսանկարները: Եկեք սկսենք մեր իմպրովիզացված ժամանակի մեքենան: Մի մոռացեք նաեւ տեսնել նախորդ մասը, եթե ինչ-ինչ պատճառներով կարոտել եք այն:
ԽՍՀՄ-ում անհանգստացեք եւ հանգստացեք: Հիանալի էր արձակուրդի օրը իր ընտանիքի հետ սիրված մուսկովիտ նստել եւ քաղաքից այն կողմ գնալ վրաններ եւ ձկնորսական ձողերով: Այս լուսանկարը արվել է 1976 թվականին Մոսկվայում, Հյուսիսային Բուտովո:
Կիեւի 60-ականների գեղեցիկ արեւոտ լուսանկար: Տեղամասի տեսարանը Comintern փողոցում գտնվող փողոցում, որն այժմ կոչվում է Սիմոն Պետլիսուրա: MTV-82 տրամվայներն աշխատել են ԽՍՀՄ շատ քաղաքներում, Մոսկվայում, Կիեւում եւ Օդեսայում: Կիեւում նրանք շահագործվել են մինչեւ 1984 թվականը:
Մոսկվայի տաքսիստը վարում է ԳԱԶ -211 «ՎՈԼԳԱ»: Լուսանկարվել է 1970-ին: «Վոլգա» անսովոր կարմիր տանիքով եւ մոխրագույն մարմնի «կարմիր գլխարկներ» մականունով: Նման գույներն ստացան մեքենաներ, որոնք անցել են 60-ականների հիմնանորոգման ավարտին: Վարորդները նրանց դուր չի եկել, քանի որ աշխատանքներն իրականացվել են շատ ցածր մակարդակի վրա, այնպես որ մեքենաները հաճախ կոտրվել են:
Լազ ավտոբուսի գործարանի պատրաստի արտադրանքի պլատֆորմը: Լուսանկարը պատրաստված է 60-ականներին: Ավտոբուսների շարքում կարող եք տեսնել քաղաքային LAZ-695B (դրանք կարելի է առանձնացնել տանիքի մեջ գտնվող երեք օդափոխության ձագերով) եւ «L» պատկերանշանի եւ տանիքի լոգարիթմական հատվածի շուրջը զբոսաշրջային լազ -697-ով:
1970-ին Իժեւսկի մեքենաշինական գործարանի խաղահրապարակ Moskvich-412 Sky-Blue ավտոմեքենաները պատրաստ են: Ով կարող է հաշվարկել լուսանկարում քանի մեքենա: Գրեք պատասխան մեկնաբանություններում:
Եվ հիմա մենք կտեղափոխվենք Գորկիի ավտոմոբիլային գործարան, որտեղ բոլոր անիվի բեռնատարներ GAZ-66- ի արտադրությունը գտնվում է հիմնական փոխակրիչի վրա: Լեգենդար «Շիշիգը» հավաքման վերջին փուլերից մեկի վրա ձիթապտղի եւ ավազի գույների տնակներով:
Եվ սա Բուդապեշտն է, Հունգարիան: ԳԱԶ-Մ 20 «Հաղթանակը» եկավ վերալիցքավորելու իր մեքենայի ամբողջական բաքը լցնելու համար: Ուշադրություն դարձրեք լրացուցիչ կլոր լույսերին `սովորական հետեւի լամպերի վրա: Արդյոք այս լրացուցիչ դադարեցման ազդանշաններն են, կամ դիմում են ազդանշանները:
Մոսկվայի Լենինգրադի եւ Վոլոկոլամսկի մայրուղու պատառաքաղը: Լուսանկարը արվել է 1977-1979 թվականներին: Ro անապարհները համեմատաբար անվճար են, եւ թունել մուտքի թափանցիկությունը ասվում է. «Մոսկվան օրինակելի կարգ է տրանսպորտի շարժման մեջ»: Այս խոսքերը, այո, մեր կառավարության ականջներում ...
JAAEZ-210D բեռնատար տրակտորը բետոնե հատված է բերել շինհրապարակին: Թրթուր կռունկը բեռնաթափում կա: Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ առջեւի բեռնատարը կապված է հետագծի տրակտորին, այսինքն: Անապարհային ճանապարհի ծանր ճանապարհի ծանր ճանապարհը դժվարանում էր անձրեւներից հետո քաշել բեռնաթափման վայրը:
1961 թ. Հուլիսի 9-ին մարդիկ Մոսկվայից մինչեւ Ժուկովսկի են ուղեւորվում ավիացիոն շքերթ: Լուսանկարը, որը արվել է գերմանացի լուսանկարչի կողմից, Վիմ Դյուսել անունով: Խրոցակները «Վոլգա» են, «Հաղթանակ», ԳԱԶ-12 ձմեռներ, ավտոբուսներ, ոսպերներ, zis, ինչպես նաեւ գազատարներ: Հատկապես ուշադիր նույնիսկ տեսեք SMZ-C3A մոտոցիկլը: Հուշում. Նա գտնվում է կենտրոնական շարքում: Գրեք մեկնաբանություններում, եթե կարողանաք գտնել:
Անսովոր նկար. KKC-3 Combin բեռներ Հացահատիկային նախատիպը UAZ-451 բեռնատար նմուշ: Ինքնագնաց կոմբինատի SC-3- ը արտադրվել է անցյալ դարի կեսերին, եւ ոչ այնքան վաղուց `ընդամենը մի քանի տարի: Այնուամենայնիվ, այս ընթացքում նա կարողացավ զարմացնել աշխարհը, ինչպես նաեւ մրցանակային մրցանակը ստանալ Բրյուսելում կայացած ցուցահանդեսում: Դա տեղի է ունեցել 1958-ին, եւ այժմ կոմբինատը հազվադեպ է դարձել. Այն նույնիսկ կարելի է տեսնել Էստոնիայի թանգարանում:
Վերջապես, մենք կտեղափոխվենք 1985 թվականից դեպի Սարսսկու ավտոսարմյուղական գործարան, որտեղ Գորկիի ավտոմոբիլային գործարանից ուղարկված նոր շասսի հիման վրա նրանք դարձել են մի շարք գյուղատնտեսական եւ շինանյութերի բեռնատարներ, հետեւի կամ եռակողմ բեռնաթափմամբ:
Բաժանորդագրվեք Telegram Channel Carakoom- ին