Միլիոն սառցե մղոններ
Այս շաբաթ Ատոմային IceBreaker Vaigach FSUE Atomflot- ը բացարձակ ռեկորդ է ստեղծել ակտիվ ատոմների շրջանում, անցնելով 1 միլիոն ծովային մղոն սառույցով: Եվ դա դեռ կատարյալ կարգով է, վստահեցրեց «Փորձագետ առցանց» ատոմային սառցադաշտային Վայգախ Եվգենի Խոդուսի հիմնական մեխանիկը: Ըստ նրա կանխատեսումների, հայտնի ատոմային սառցադաշտը, ավելի քան 30 տարեկան տարիքը ունակ է եւս 5-7 տարի կրճատել Արկտիկայի սառույցը:
Գործարկման պահից իրականացվել է 2706 նավ եւ նավատորմի նավ: Ատոմայիչը պարբերաբար մասնակցում է Դուդականայի, Դիքսոնի եւ Սաբետայի նավահանգիստների մարզիչներին նավերի հավաքագրմանը, նրանց հանձնարարությունը, ինչպես նաեւ «Նորիլսկի» ՓԲԸ Նիկելի դատարանների աջակցությունը Ենիզի ծոցի հաղորդմամբ Եվ Ենիզի գետը, տեղեկացրեց FSUE- ի հաղորդակցության բաժանմունքում «Atflot (Rosatom կազմով)»:
«Այժմ աշխատանքներ են տարվում ռեակտորի տեղադրման ռեսուրսը Ատոմային սառցե« Վայգաչ »եւ« Թայմիր »-ից 235 հազար ժամվա ընթացքում», - ասաց Օլեգ Դարբինյանը: - Մեր ընկերությունը, ռեակտորային կայանքների կատարողի, Okbm Africans (NIZHNY Novgorod) կատարողի պրոյեկտորի հետ միասին, հաջողությամբ զբաղվում է այս աշխատանքներով ավելի քան 30 տարի: Սա մեզ թույլ է տալիս արդյունավետորեն օգտագործել առկա ատոմային սառցադաշտերը եւ գործընկերների համար պայմանագրային պարտավորություններ իրականացնել »(խոսելով ապրանքների փոխադրման եւ նավերի տեղափոխման մասին):
Լուսանկարը, որը տրամադրվում է FSUE Atomflot- ի կողմից (Մուրմանսկ):
Առաջին անգամ ռեակտորի ստորաբաժանման ռեսուրսը կազմում է մինչեւ 200 հազար ժամ, 2017-ին, Վայգաչ ատոմային սառցադաշտում: «Ռեակտորի տեղադրման ռեսուրսի երկարացումը մեզ թույլ կտա շարունակել սառցադաշտերի անվտանգ աշխատանքը», - ասաց Ատոմային սառցադաշտի նավապետ Վայգախ Ալեքսանդր Սկաբինի (նրա խոսքերը ղեկավարում են «Ատոմֆլուտ» -ի մամուլի ծառայությունը:
Արժե հիշել, որ բացի բեռների նավերի հոսանքի կանոնավոր մասնակցությունից, երբ Սաբետտայի ծովափի տերմինալների կառուցումն ապահովելիս, Վայգաչի ծովափի տերմինալների կառուցում Օրինակ, 2011-ի փետրվար-ապրիլ ամիսներին, առաջին անգամ, Ատոմային սառցադաշտային նավատորմի պատմության մեջ, նա ժամանել է Ֆիննական ծովամերձ ծովային լեյս, Ատոմ Բլութի եւ դաշնային պետական միավորված ձեռնարկության միջեւ Rosmorport- ի եւ Բալթյան 10. Հիմնականում սառցադաշտը աշխատել է Primorsk նավահանգստի ուղղությամբ, արտադրելով սառցե տանկերում էլեկտրալարեր `նավթամթերքներով: «Վայգաչ» բալթյան «Վայգաչ» -ի աշխատանքի ընթացքում ազատվել է սառույցից եւ ծախսել ավելի քան 250 նավ:
Ամրագրեք հուսալիությունը
Ատոմային սառցադաշտային Վայգախ Եվգեն Խոդուսի հիմնական մեխանիկը բացատրեց «Փորձագետը առցանց», որը նման ռեկորդային գործարկումից հետո պահանջվում է ստուգել սառցադաշտերի միջուկային տեղադրման անվտանգությունը (ատոմային շարժման հաշվին) բեւեռային սառույցի մեջ իրականացնում է տիտանական շարժումներ): «Չնայած սովետական ռեակտորը ինքնուրույն սառցե ռեակտորին է, ատոմակայանը շատ հուսալի է», - ասաց բեւեռային աստղը:Միանգամից այս սառցադաշտը (նավը կառուցվել է Ֆինլանդիայում, այն տեղադրվել է սովետական սարքավորումների 30% -ով) դրա վրա) արվել է հուսալիության եւ ամրության շատ մեծ մարժայի, նշվել է նավի թիմի ներկայիս անդամը:
Վայգախի վերաբերյալ 30-ամյա փորձ ունենալով, «Վայգախ» Եվգենի Խոդուսի վերաբերյալ մեր հրատարակությունը հայտնեց լեգենդար ատոմային սառցադաշտերի մնացած ռեսուրսի կանխատեսում: «Առավելագույնը, թե որքանով է դա գործելու, մինչեւ 2026-2028 թվականները», - ասաց Վայգաչի ջահերը: Սա հատկապես կարեւոր է այսօր, աճող առեւտրային անհրաժեշտություն `նորտիմեն: (Այս սառցադաշտերի առանձնահատկությունը նվազեցված նստվածք է, որը թույլ է տալիս պահպանել անոթներ, հետեւելով Հյուսիսային ծովային երթուղին `սիբիրյան գետերի բերանի մոտեցմամբ):
Այսօր մեր դատարանները կարողացել են 20-30 միլիոն տարբեր բեռներ իրականացնել 20-30 միլիոն տարեկանում այս ծովային տրակտի վրա, շահույթում, որը կազմում է տարեկան 1 միլիարդ ռուբլի եւ ավելի բարձր, չնայած 90-ականներին Ծավալներն ընկել են տարեկան 1,5 միլիոն տոննա եւ սառցադաշտային նավատորմը պարզապես «հեշտ է պարապ, ասաց Եվգենի Խոդուսը:
Սառցադաշտերը լողում են դեպի ապագա
Բայց ժամանակը գալիս է: Նավակը թարմացվում է: Առաջիկա տարիներին Վայգաչը եւ նրա երկվորյակների տրանսպորտային միջոցները կփոխարինեն նոր սերնդի սառցե-ատոմները («Առաջնորդ» եւ այլք): Հասկանալու համար տեխնոլոգիայի սերունդների տարբերությունը բավականին հետեւելու է. «Վայգաչի սառցադաշտային ունակությունը 2 հանգույցների ստանդարտ արագությամբ, որը ուղղված է սառույցի 2-3 մետր հաստությանը: Նոր անոթները կարող են նավարկել 10 հանգույցի արագությամբ, երբ հարձակվել են 4 մետր սառույցի վրա », - ասաց Ռուսաստանի ատոմային նավատորմի ներկայացուցիչը:
Նա նաեւ ավելացրեց, որ նոր սառցադաշտերը առանձնանում են այսպես կոչված «վառելիքի արդյունավետությամբ» (չնայած հիմնականում կախված է միջուկային ռեակտորի արդիականացումից): Բացի այդ, հին նավը, այնքան մեծ է տարեկան ծառայության արժեքը: «Փորձագետի առցանց» հստակության համար խոսակցությունների համար միտք է առաջացրել նման տվյալներ. Վայգաչի գործողությունը գնահատվում է օրական 6-8 միլիոն ռուբլի: Ակնկալվում է, որ նոր նավերը ավելի տնտեսական են:
«Արդեն հիմա ինձ պետք են սառցադաշտեր, որոնք կգնան Արկտիկական տարում», - շեշտեցին Եվգենի Խոդուսի ջահերը: Սցարակեցների ներկայիս սերունդը պետք է «արձակուրդ». Այսպիսով, Վայգախը 10 ամիս լողում է, իսկ երկուսը `բեռնափոխադրման ծառայության վրա: