Ռուսաստանում համաճարակի ժամանակաշրջանում աճել են սուրհանդակների պահանջարկը: Ըստ Superjob- ի զբաղվածության պորտալի, նրանց աշխատավարձը ավելի քան 100 հազար ռուբլի է `մի քանի անգամ ավելին, քան շատ գիտնականներ: Տնտեսագետները վստահ են, որ նման իրավիճակը բացասաբար կանդրադառնա պետության վրա, հայտնում է ռուսական թերթը:
Բոլոր ավելի շատ սուրհանդակներ մարզերում ավելի շատ սուրհանդակներ են վաստակում, ավելի քան 110 հազար ռուբլի, իսկ Մոսկվայում եւ Սանկտ Պետերբուրգում, աշխատավարձը չի գերազանցում 100 հազար ռուբլը:
«110 հազար ռուբլը պատրաստ է սուրհանդակներ վճարել իրենց մեքենայի վրա Վոլգոգրադում, Վորոնեժում, Եկատերինբուրգում, Կազանում, Կրասնոյարսկում, Նիժնի Նովգորոդում, Նովոսիբիրսկում, Օմսկում, Ռոստով, Դոնի, Սամարա եւ Չելյաբինսկում»:Մայրաքաղաքում սուրհանդակն իր մեքենայով կկազմի 100 հազար ռուբլի, իսկ առցանց խանութի առաքումը `80-90 հազար ռուբլի: Սանկտ Պետերբուրգում արշավային սուրհանդակ կարող է վաստակել 81-95 հազար ռուբլի, իրենց մեքենայով տրանսֆորմատորները կարող են պահանջել 70-75 հազար ռուբլի: Միեւնույն ժամանակ, Վլադիվոստոկի Վլադիվոստոկի աշխատավարձերը, 45-ից 90 հազար ռուբլի, իսկ Վոլգոգրադում եւ Վորոնեժում, 32-ից 110 հազար ռուբլի:
Եկատերինբուրգում ապրանքների առաքումը կարող է վաստակել 30-110 հազար ռուբլի, Կազանում, 38-110 հազար ռուբլի, Կրասնոդարում, 40-68 հազար ռուբլի, Կրասնոյարսկում, Օմսկում եւ Նովսկիրսկում, կուրիիրների աշխատանքը գնահատվում է 50-ից 110 հազար ռուբլի:
Գերմարդջի հավաքագրող պորտալի նախագահը եւ հիմնադիր Ալեքսեյ Զախարովը նշում է, որ Ռուսաստանում միտումը ի հայտ է եկել, երբ չկատարված աշխատողների աշխատանքը բարձր է գնահատում ավելի բարձր, քան կրթությամբ աշխատողներ: Սակայն, ըստ նրա, այս երեւույթը ժամանակավոր է եւ պայմանավորված է կորոնավիրուսային համաճարակի կողմից: Նա նշեց, որ հազարավոր աշխատանքային միգրանտների առաքման մեծ պահանջարկի պատճառով նրանք ծանր աշխատանք են կատարել շինհրապարակների վրա եւ փոխել այն ավելի պարզ տարբերակ `գումար վաստակելու համար:
Զախարովը նաեւ տեղեկացրեց հրապարակումը, որ այժմ նման իրավիճակ է նկատվում տրանսպորտի ոլորտում. «Չաուֆերի հետեւում պատերազմ կա», բայց այս երեւույթը ժամանակավոր է, վստահ է: Պատճառն այն է, որ համաճարակը կավարտվի վաղ թե ուշ, իսկ անօդաչուները կբարձրանան հերթափոխի:
«Մենք տեսնում ենք, որ ՏՏ խոշոր ընկերությունները, ինչպիսիք են Yandex- ը, արդեն գտնվում են իրենց ռոբոտների-սահմանազատիչ եւ անօդաչու տաքսիների ներդրման մեկ քայլով», - ասաց Զախարովը: Այլեւս պետք չէ սովորել:Առանց փորձի բարձր աշխատավարձի ֆոնին եւ նույնիսկ Ռուսաստանի Դաշնության քաղաքացիությունը, հայրենի գիտնականները նայում են նստարաններ: Այսպիսով, Նովոսիբիրսկի ցիտոլոգիայի եւ գենետիկայի ինստիտուտի ավագ գիտաշխատողի նախօրեին, SB RAS Anastasia Proskurinaced Պուտինի նախագահսը գիտնականների ցածր աշխատավարձի մասին: Ըստ նրա, նա ամսական ստանում է 25 հազար ռուբլի: Պրոկուրինան նաեւ հաղորդել է, որ նախագահական աշխատավարձի, գիտնականների հայտարարությունից հետո գիտնականների աշխատակիցներն առաջարկել են փոշին անցնել, աշխատավարձերը պաշտոնապես բարձրացնելու համար:
Աննա Բոդրովի ավագ վերլուծաբան Աննա Բոդրովը վստահ է, որ կրթված մարդկանց եւ մարդկանց աշխատավարձի նման տարբերությունը առանց կրթության, ժողովրդականացնում է երիտասարդներին գիտելիքներ ստանալու համար:
«Եվ երկրի տնտեսության եւ երկրի արդյունաբերական ներուժի համար դա մոտ ապագայում կվերածվի մեծ խնդրի», - կարծում է նա:Տնտեսագիտական գիտությունների դոկտոր HSE Sergei Smirnov- ը համոզված է, որ սուրհանդակների պահանջը եւ բարձր աշխատավարձը թելադրվում են շուկայական տնտեսության պայմաններով, դրա մասին անբնական ոչինչ չկա:
Ըստ Սմիրնովի, նույնիսկ ԽՍՀՄ-ում տրանսպորտային վարորդները վաստակել են շատ ավելին, քան նախնական կապի գիտական սպաներ եւ դատապարտելի բան չի եղել:
«Սա բացարձակապես նորմալ եւ բավականին տրամաբանական գործընթաց է: Նույնիսկ եթե մենք բոլորս վերադառնանք կյանքի սովորական ռիթմի, չեմ կարծում, որ սուրհանդակների թիվը կդառնա ավելի քիչ: Ընկերությունների համար սա միանշանակ ձեռնտու է, քանի որ վաճառքի շուկան զգալիորեն ընդլայնվում է », - եզրափակեց Սիրոնովը: