![Նան Բելառուսում ցույց տվեց իրենց ժողովի էլեկտրական պիկապը 6393_1](/userfiles/22/6393_1.webp)
![Նան Բելառուսում ցույց տվեց իրենց ժողովի էլեկտրական պիկապը 6393_2](/userfiles/22/6393_2.webp)
![Նան Բելառուսում ցույց տվեց իրենց ժողովի էլեկտրական պիկապը 6393_3](/userfiles/22/6393_3.webp)
![Նան Բելառուսում ցույց տվեց իրենց ժողովի էլեկտրական պիկապը 6393_4](/userfiles/22/6393_4.webp)
![Նան Բելառուսում ցույց տվեց իրենց ժողովի էլեկտրական պիկապը 6393_5](/userfiles/22/6393_5.webp)
![Նան Բելառուսում ցույց տվեց իրենց ժողովի էլեկտրական պիկապը 6393_6](/userfiles/22/6393_6.webp)
![Նան Բելառուսում ցույց տվեց իրենց ժողովի էլեկտրական պիկապը 6393_7](/userfiles/22/6393_7.webp)
![Նան Բելառուսում ցույց տվեց իրենց ժողովի էլեկտրական պիկապը 6393_8](/userfiles/22/6393_8.webp)
![Նան Բելառուսում ցույց տվեց իրենց ժողովի էլեկտրական պիկապը 6393_9](/userfiles/22/6393_9.webp)
![Նան Բելառուսում ցույց տվեց իրենց ժողովի էլեկտրական պիկապը 6393_10](/userfiles/22/6393_10.webp)
![Նան Բելառուսում ցույց տվեց իրենց ժողովի էլեկտրական պիկապը 6393_11](/userfiles/22/6393_11.webp)
Նոր մոդելի անունը դեռ չի հորինվել, որը կոչվում է պարզապես ակադեմիական էլեկտրո: Պիկապ - Առեւտրային օգտագործման համար նախատեսված մեքենա: Ծրագրի հեղինակները խոսում են, փորձնական տարբերակը կփոխանցվի բուսաբանական այգի. Այն օգտակար կլինի ապրանքների եւ երկու ուղեւորների տեղափոխման համար, ինչպես նաեւ շեշտը դնում է բնապահպանական բարեկամության համար: Հայտնի է, որ մարտկոցի հզորությունը 20 կՎտժ է, իսկ ինսուլտի պահուստը կազմում է մոտ 150 կմ:
«Սկզբում VR-Technologies- ի օգնությամբ տնակը եւ արտաքին տեսքը սիմուլյացիա էին, իրականացնում էին ուժի, կայունության, գործարանի գործարկման եւ մանրամասների վերաբերյալ փորձարկումներ», - ասվում է համատեղ Բելառուսի Հանրապետության Գիտությունների ազգային ակադեմիայի ինժեներական ինստիտուտ: - Մետաղյա եռակցված խողովակներից հավաքված մարմնի դիակը բարձր ամրության պողպատից (առջեւի եւ հետեւի): WENG Sool Cup- ի մոդուլի մեջտեղում `ամբողջովին պլաստիկ: Նա դարձավ կրող: Դիմակված - գլխարկից մինչեւ թեւեր - ապակեպլաստե: Կասեցում
Մարտկոցը 20 կՎտժ, կարված է պիկապ բեռնատարի հատակին: Այն բաժանված է երկու մասի: Նրանք ասում են, որ տեղերի հետեւում ստորգետնյա վիճակում կարելի է կառուցել եւս մեկ մաս `5 կՎտժ: Այն կարող է արագացնել մինչեւ 110 կմ / ժամ, բայց այն սահմանափակվել է 50 կմ / ժամով `գրանցվել: Նշվում է, որ մեքենան նախատեսված չէ հանրային ճանապարհների համար, միայն փակ տարածքների համար, մասնավորապես ձեռնարկություններ: Բայց այն պոտենցիալ վավերացված է եւ լուսավորության եւ անվտանգության եւ այլ պարամետրերի վրա:
Այս էլեկտրական մեքենան լիցքավորում է մոտ երկու ժամ: Խոստում, դա հնարավոր կլինի եւ ավելի արագ `Chademo միակցիչի միջոցով:
Որպես շարժիչ, էլեկտրական շարժիչը օգտագործվում է BOSCH- ի արտադրած 58 կՎտ-ում: «Առաջին էլեկտրամոտորները, որոնք մենք զարգացրել ենք, մտան սերիայի մեջ` էլեկտրականության վրա, - բացատրում է զրուցակիցը: - Այժմ MogilevliftMash- ը պետք է ստանձնի էլեկտրական շարժիչների արտադրությունը ավելի կոմպակտ մեքենաների համար, ոչ միայն ծանր »:
«Ուղեւորի հատվածում մենք չէինք կարողանա բարձրանալ, - շեշտում է OIM NAS RB- ի աշխատակիցը: - Մենք հավատում ենք, որ էլեկտրական հեռահաղորդակցությունները ավելի ուշ կբարձրանան: Եվ առեւտրային տրանսպորտը կարող է օգտագործվել արդեն առանց որեւէ խնդիրների. Բավական է վարդակ տեղադրել եւ ձեռնարկության տարածքում առանձին հաշվիչ: Բայց առաջին հերթին այս նմուշը օրինակ է, թե ինչ կարող է անել մեր մասնագետների թիմը »:
Մոդելը կոչվում է մոդուլային, որը ենթադրում է, որ բեռի խցիկի փոխարեն կարող է լինել մի շարք տեղեր կամ լիովին փակված բեռ: Միեւնույն ժամանակ, նկատեք, որ տվյալների բազան կարող է երկարաձգվել `եթե հաճախորդը ցանկանում է:
Տնակում, լվացքի անջատիչ մաքրող միջոցը (ամենայն հավանականությամբ, Nissan Leaf- ից), Geely- ից ղեկը, Lada Xray- ի եւ թվային գործիքների վահանակից: Վերջին - սեփական զարգացում: Ինչպես ասում են, ոչ գլուխգործոց, այլ իր սեփականը: Բայց մուլտիմեդիա ցուցադրության տեղը գրավեց «Գնացին» պլանշետը:
Տես նաեւ:
Auto.onliner in Telegram- ում. Կահավորում ճանապարհների եւ միայն ամենակարեւոր նորությունների վրա
Կա ինչ-որ բան պատմելու: Գրեք մեր Telegram-Bot- ին: Դա անանուն եւ արագ է
Արգելվում է արտատպել տեքստը եւ լուսանկարները, առանց խմբագիրների լուծման: [email protected].