Ռիգայում կորցրել է 20 կանգառ. Ինչպես է հնարավոր:

Anonim
Ռիգայում կորցրել է 20 կանգառ. Ինչպես է հնարավոր: 476_1

Համարյա դետեկտիվ պատմություն: Ռիգայում կա 20 հասարակական տրանսպորտային կանգառ: Էին եւ ոչ: Այս պատմությունը քանդելու համար տեւեց մի քանի օր: Բայց հիմա պարզ է, որ մոտ ապագայում մայրաքաղաքը կարող է կորցնել հարյուրավոր կանգառներ, ըստ «Այսօր երեկոյան» LTV7 «LTV7» ռուսական հեռարձակման ծրագրի:

Տանիքն անհետացավ: Փնտրում եմ: Հատուկ նշանները մեծ են, հարմարավետ, փրկում են քամուց եւ անձրեւից: Միայն ասֆալտի հետքերը մնացին «Ռուսոնու» կանգառից:

«Սկզբում կային կարմիր ժապավեններ: Հաջորդ օրը կանգառը այլեւս չէր: Ինչն էր սխալ? Հավանաբար նա խայտառակության մեջ էր: Միայն դրա վրա դուք կարող եք մտածել. «Քենգարագս Նինան բնակվում է իր Գագան:

Նույն կորուստը Շկիրոտավայի կանգառում: Ընդհանուր առմամբ, անհետացել են երկու տասնյակ կանգառ: Որտեղ Այս հարցին պատասխանելու համար ես ստիպված էի անցկացնել մի քանի օր: Rīgas Satiksme- ը պարզապես պատասխանեց. Նրանք չգիտեն, նրանք չեն սկսում դադարում: Հետեւյալ կառույցը Ռիգա Ստոյոպրավան է: Երեք օր պատասխանեց:

«Այս հատուկ կանգառները JCDECAUX սեփականությունն են: Դրանք տեղադրվել են երկու հազարերորդի սկզբին: Դադարեցնում է գովազդը փակցնելու թույլտվությունը: Եվ, քանի որ ես դա հասկանում եմ, դրա պատճառով վաճառողը որոշեց ապամոնտաժել կանգառները: Բայց դադարեցումը օրինականորեն ապամոնտաժելը, շինարարության բաժնում համապատասխան փաստաթղթերը պետք է համակարգվեն: Նման փաստաթղթեր չկան, հետեւաբար այն այնքան հեռու է, որ այլ կանգառներ դադարեցված է », - ասում է շինարարության բաժնի ներկայացուցիչ Էդգար Բուտանձները:

Ռիգայում գտնվող այս ընկերությունը պատկանում է մոտ վեց հարյուր կանգառ: Նրանց ֆիրման կառուցել եւ պարունակում է իրենց սեփական հաշվին: Այս վայրերի համար գովազդի համար վճարում է այս հարկի համար: Elena Brocane- ի ընկերության ղեկավարը ասում է, որ գովազդի թույլտվություն չէ: Դադարեցնում է ծառայության կյանքը: Վերադառնալ 2016-ին: Եվ Ստրոյոպրաֆան այս մասին շատ բան գիտեր: Վերջին 4 տարիների ընթացքում ընկերությունը փորձում է պարզել Ռիգա Դումայից, թե ինչ է անելու կանգառների հետ:

Պատասխանը եկավ այս տարի: Ընկերությունը սկսեց տուգանվել գովազդային դադարեցման վայրում բնակեցման համար: Արդեն 44 վարչական ակտ մի քանի հազար եվրո: Ընկերությունը այլեւս չսպասեց եւ այժմ քանդում է հին կանգառները: 20-ը ապամոնտաժվում է: Եվս 80 ավելին: Ըստ Էդգար Բուտանզայի շինարարության բաժնի ներկայացուցչի, կանգառների կյանքը դեռ կարող է երկարաձգվել `ծառայության կյանքի երկարաձգման համար փաստաթղթեր ներկայացնելու միջոցով: Բայց JCDecaux Latena Brocane- ի տնօրենն ասում է, որ առաջին անգամ նա լսել է այդ մասին: Եւ ոչ շենքերից: Հարցը հետաքրքրված է Ռիգա Դումայի կողմից: Իր շահերով. Պահպանեք դադարում:

«Հետաքրքիր է, որ ամեն ինչ պատահել է, քանի որ նրանք ցանկանում էին պայմանավորվել շինարարության բաժնի հետ մեկ գովազդի շուրջ, իսկ հետեւում էին այն փաստաթղթերը, որոնցում ընդհանուր առմամբ չի հանձնվել այս շինարարությունը: Սկզբունքորեն, դա ապօրինի է: Եվ եթե այն օրինականացված է, ապա հարկավոր է վճարել հողի վարձակալության համար: Նրանք ասում են, որ պայմանագրում, որոնք նրանք ավարտեցին նախորդ վարչակազմի հետ, չեն խնդրվում հողերի վարձույթ, եւ նրանք հրաժարվում են վճարել », - ասում է Ռիգա Դումա Օլաֆսի Խոզանակների հաղորդագրությունների եւ տրանսպորտի հանձնաժողովի նախագահը: Նա նաեւ հայտնեց, որ ընկերության հետ պայմանագիրը կնքվել է մինչեւ 2034 թվականը: Եվ այն կետը, որը դուք չեք կարող վճարել վարձավճարը հողի համար `ապօրինի:

Բայց JCDecaux Latena Rubkin- ի տնօրենը եւս մեկ վարկած է. «Մենք կանգ եմ առնում մեր փողի համար, ներառյալ գովազդի հարկը վճարում: Նա, սակայն, կրճատվում է: Եվ մենք վճարում ենք Rīgas Satiksme- ի երկրի վարձակալությունը այն ընկերության միջոցով, որը մրցում է մրցույթում, կանգ առնելու եւ հասարակական տրանսպորտում գովազդ տեղադրելու համար: Ես անկեղծորեն ցավում եմ սիրտը, երբ նայում եմ մեր վերաբերմունքը մեր, ձեռներեցների նկատմամբ, քանի որ վերջին տարիները: Մենք բոլորս պետք է, եւ ոչ ոք եւ ոչինչ »:

Ինչպես իսկապես: Առանց պայմանագրի ձեռքին, դուք չեք տարբերի: Բայց եթե ընկերությունը հեռացնի պահակները հովանոցով, ապա ինչ կլինի նրանց փոխարեն: Ուղեւորները, չնայած ոչ բոլորն են, հաղորդագրության ֆակուլտետը խոստանում է նստարաններ: Սա ժամանակավոր լուծում է, քանի դեռ Ռիգա Դուման որոշում է, թե ինչպես վերսկսել կանգառները:

Կարդալ ավելին