Հոկտեմբերի 15-ից դեկտեմբերի 20-ը, Մկու «Քաղաքային տնտեսության հաճախորդների սպասարկում» (Սցղ) ընդունեց եւ վճարեց ձյան մաքրման ճանապարհները ընդհանուր առմամբ 17,7 միլիոն ռուբլի, եւս 10,4 միլիոն մարդ է ծախսվել հակահրագնդի վրա: Այնուամենայնիվ, Նիժնի Թագիլում առաջին էական ձյունը ընկավ միայն դեկտեմբերի 21-ին:
Համաձայն կատարված աշխատանքների գործողությունների, որոնք ստորագրել են Սզղ Բորիս Մորովի տնօրենը, հոկտեմբերի 15-ից 20-ը ընկած ժամանակահատվածում, ճանապարհի շինարարները, Mup Tagildarstroy- ի եւ դրա ենթակապալառուների դեմ, աշխատել են plug-in- ի ձյան գութակներով 518 հազար ռուբլիով: Այս 6 օրվա ընթացքում հակահարկային վրա հիմնված նյութերը թափվել են 4,7 միլիոն ռուբլի չափով:
Հոկտեմբերի 21-ից նոյեմբերի 20-ը ընկած ժամանակահատվածում 3,4 միլիոն ռուբլի է վճարվել ճանապարհների վրա ճանապարհների վրա ճանապարհների վրա մաքրելու ճանապարհային վարորդների եւ plug-in Snow Plows: Եվս 6.1 միլիոնը մաքրվել է հետիոտնային անցումների ձյունից եւ նրանց մոտեցումներից, սանդուղքներով, ինչպես նաեւ մայթերին: Անապարհին եւ մայթերին հակաբորբոքային նյութերի առանցքի առանցքի համար վճարել են 5,6 միլիոն ռուբլի:
Նոյեմբերի 21-ից դեկտեմբերի 20-ը ընկած ժամանակահատվածում ձյունից ճանապարհների մաքրումն արժեր 3,3 միլիոն ռուբլի, հետիոտնային հետքեր եւ 4,4 միլիոն անցում, իսկ բուժում հակաբորբոքային նյութերով, գրեթե 4,9 միլիոն ռուբլով:
Հարկ է նշել, որ ձմռան սկզբին Նիժնի Թագիլում ձյունը գործնականում չէր:
Դեկտեմբերի 10-ին քաղաքում շատ ձյուն է ընկել
Դեկտեմբերի 15-ին:
Նկարներում կարելի է տեսնել, որ նույնիսկ գոյություն ունեցող ձյունը, որն արդեն խառնվել է ցեխի հետ, ոչ ոք ճանապարհից հեռացվեց:
Ըստ Gismeteo եղանակի արխիվի, դեկտեմբերին Նիժնի Թագիլում առաջին ձյունը շարունակեց միայն 21-ը: Նոյեմբերին նրան նկատվել է 5 օր, հոկտեմբեր 2-ին:
Արդարության դեպքում հարկ է նշել, որ ճանապարհային մեքենաները դեռ անցան որոշ ճանապարհների. Դա վկայում է մարգագետինների փոքր լիսեռը:
Բացի ձյան եւ հակաբորբոքային նյութերի հետ աշխատելու համար, հոկտեմբերի 20-ից դեկտեմբերի 28-ը ընկած ժամանակահատվածի համար 10 միլիոն, աղբից սիզամարգերի եւ ավտոպեռների մաքրման համար վճարվել է «Tagildarstream» բյուջեից:
Հիշեցնենք, որ ավելի վաղ մենք ցույց տվեցինք, թե ինչպես է «քաղաքային տնտեսության հաճախորդների սպասարկումը» կազմում է կատարված եւ վճարում է նրանց համար կատարված եւ վճարում:
Ովքեր են ճանապարհները Նիժնի Թագիլում
2020-ի ամռանը MCU- ի «Քաղաքային տնտեսության հաճախորդների սպասարկումը» պայմանագիր է խաղացել 781,5 միլիոն ռուբլու 40 միլիոն ռուբլու ճանապարհային-փողոցային ցանցի երկու տարվա բովանդակության համար: Համապատասխանաբար միակ մասնակիցը եւ Կապալառուը քաղաքային ձեռնարկությունն էր TagildinStroy- ը: Նախորդ ժամանակահատվածի համեմատ ճանապարհների պահպանումը բարձրացավ 18% -ով. Մեկ ամիս ընկերությունը պետք է սովորի 32,5 միլիոն ռուբլի: կամ օրական 1.085 միլիոն բյուջեի գումար: Road անապարհի մի մասը տրվել է ենթապայմանագրին:
UBT-Service LLC 156 միլիոն ռուբլով զբաղվելու է 103 կմ ճանապարհի ընդհանուր չափի փողոցների բովանդակությամբ: «UBT-Service» - ը UVZ- ի դուստր ձեռնարկությունն է եւ ունի ճանապարհային տեխնիկայի իր պուրակ:
New անապարհային շուկայում հայտնվեց նոր ընկերություն: «Կապիտալթրոյ» ՍՊԸ-ն ստացել է 78 միլիոն ռուբլի Tagildorstroy- ից: Ընկերությունները տվեցին քաղաքի ամենահեռավոր փողոցներից մեկը. Նրանց թվում Հյուսիսային բնակավայրը, հանքը: III միջազգային եւ որոշ Tagil շենքի ճանապարհներ: Ընդհանուր երկարությունը `78 կմ:
Կապիտալստրոյում «Լիազոր կապիտալ» ընկերությունը 10 հազար ռուբլիով հիմնադրվել է 2016 թվականի դեկտեմբերին: Տնօրենը եւ հիմնադիրը Պավել Կուրենովն է: Հաշվապահական հաշվառման հաշվետվությունների համաձայն, մինչեւ 2019 թվականը ընկերությունը գործնականում չի վարվել, բայց 2019-ին եկամուտը հասել է 235 միլիոն ռուբլի: Հայտնի է, որ այս գումարի զգալի մասը կազմում է աշխատանքը որպես ենթակապալառու MUP Tagildinstroy ազգային նախագծի շրջանակներում ճանապարհների վերանորոգման համար: Ռուսաստանի Դաշնության Դաշնային հարկային ծառայության տվյալներով, Ընկերությունում 3 աշխատակիցներ ցուցակվել են 2019 թ. 2020-ին MUP- ից Kapitalstroy- ը կրկին ստացավ 3 փողոցների վերանորոգում `30 միլիոն ռուբլի ընդհանուր արժեքով` ենթապայմանագրով:
Արդյոք «Կապիտալ զորքը» ունի գույքի մաքրման մեքենաներ. Դա անհայտ է, բայց TagildinStroy- ի նախագծի նախագծում պայմանագրի պահանջը ցույց է տվել, որ ենթակապալառուները դեռ պետք է գրավեն կապալառուներ առնվազն 50% -ի չափով: Kapitalstroy- ը կապված էր այլ ընկերությունների հետ, որոնք նաեւ աշխատանք են ստանում քաղաքային պիտակների քաղաքից տասնյակ միլիոնավոր ռուբլու համար: