Մի քիչ «բոքոն» -ի մասին: Խորհրդային ավտոկանգառ արդյունաբերությունը շատ հաճախ մեղադրվում է այն մասին, որ շատերի, մասի մեծ մասի տեսքը, իրենց արտաքին նախորդներից կամ ժամանակակիցներից վերցված ավտոմեքենաները:
Օրինակ, որպես օրինակ, Fiat 124- ը եւ VAZ-2101- ը հաճախ տրվում են: Նայեք ստորեւ ներկայացված լուսանկարում: Անձը շատ դժվար է զգալ հասկանալ, թե որտեղ է պատճենը, եւ որտեղ է բնօրինակը: Որտեղ Fiat- ը եւ որտեղ «kopeika» են:
Նույն պատմությունը հենց մուշկովիչ -402 եւ opolem- ով: Հատկանշական է, որ Մոսկվիչը սկսեց արտադրվել ԽՍՀՄ-ում 1956 թ., Օպելից բնօրինակի արդյունահանումից մեկ տարի առաջ:
Եվ եւս մեկ օրինակ է GAZ-24- ը եւ Ford Falcon- ը: Այստեղ նաեւ հատկանշական է, որ «Վոլգան» պատրաստված է Ford- ի դադարեցումից հետո:
Այսօրվա Ռուսաստանն ունի ավտոմոբիլային մի քանի խորհրդանիշներից մեկը: Նա մնաց ԽՍՀՄ ժամանակներից ի վեր եւ դեռ արտադրվում է եւ ակտիվորեն գնվում է ոչ միայն մեզ, այլեւ օտար գնորդների հետ: Սա UAZ-452 է:
Այն փաստը, որ սովետական դիզայներները պատճենել են օտարերկրյա, եվրոպական եւ ամերիկյան ավտոմեքենաների ձեւավորումը, ես գիտեի: Բայց «բոքոն» մասին ես նույնիսկ չէի մտածում այն մասին, թե դա պատճեն էր, թե ոչ: Պարզվել է, որ երկու «բոքոն» ամերիկյան մեքենայի պատճենն է:
Հանդիպեք Jeep առաջ հսկմանը: Շարժիչով տնակով թեթեւ բեռնատարը սկսեց արտադրել 1956 թվականին: Որովհետեւ օգտագործվում է Ուիլիսից պողպատե շրջանակ: Սկզբնապես արվել են միայն բեռնատարներ:
Շրջանակից մի քանիսը սկսեցին տեղադրել ֆուրգոններ: Եվ բացի բեռնափոխադրումներից եւ ուղեւորափոխադրումներից, արտադրվել են հատուկ նշանակության մեքենաներ `ռազմական, հրշեջ մեքենաների, շտապօգնության մեքենաների համար:
ԱՄՆ-ում այս մեքենան այնքան էլ տարածված չէր, ուստի դրա արտադրությունը գլորվեց 1965 թ. Անիվի վանը եւ բեռնատարը դադարեցրել են արտադրությունը Միացյալ Նահանգներում, բայց նույն տարում առաջին UAZ-452- ը իջավ ԽՍՀՄ փոխակրիչից: Jeep FC- ն շարունակեց իր գոյությունը պետություններից դուրս:
Վլադիմիր Արյամովը, ավտոկոնստրուկտորը եւ դիզայներները, ջիպի FC- ի բազմաթիվ առանձնահատկություններ են վերցրել Brook Stevens- ի հեղինակության համար եւ ներկայացրել են նոր բոլոր անիվային մեքենայի մեքենայի տեսլականը պողպատե շրջանակով:
«Լուաֆ» UAZ-450 նախատիպը հանրաճանաչ չի դարձել, քանի որ UAZ-452- ը կամ պարզապես «բոքոն»:
Այսօր ինտերնետում կա «Բուանկա» դիզայնի նոր տարբերակ: Ասում են, որ սա միայն ինչ-որ խանդավառության անկախ ձեւավորում է:
Հաղորդագրություն UAZ-452 «BUKKA» պատճենը կամ սովետական բնօրինակը: առաջինը հայտնվեց Արկադի Իլուխինի վրա: