Japanese ապոնական գործակալության Aerospace հետազոտություն (Jaxa) եւ Yamato Holdings Co. Աշխատանքները հիմնականում կիրականացվեն ապագա բեռնափոխադրման օպտիմալ աերոդինամիկ ձեւի մշակման գործում, որը կտեղափոխվի Evtol Pupa®8801- ի կողմից:
Pupa8801 Pupa Series- ից (Pod Unit- ը ծանրոցների օդային տրանսպորտի համար), սա բեռների անօդաչու թռչող սարքեր է, որը ունակ է տեղափոխվել մինչեւ 400 կգ ծանրաբեռնվածություն: Անօդաչուները զարգանում են ինքնուրույն, Yamato- ի կողմից `իր առաքման գործողությունները կատարելու համար: Զարգացած բեռնարկղը պետք է համապատասխանի մի շարք պահանջներ, որոնք պետք է փորձվեն, չնայած դրանց ակնհայտ անհամատեղելիությանը: Բեռնարկղը պետք է լինի հնարավորինս ուղղանկյուն, որպեսզի առավելագույնի հասցնել իր հզորությունը, մինչդեռ պարկուճը պետք է ունենա աերոդամիկ ձեւ, թռիչքի բարձր բնութագրեր ապահովելու համար, քանի որ այն կներկայացվի անօդաչու ինքնաթիռի արտաքին դադարեցում համակարգի ընդհանուր էներգաարդյունավետությունը:
Իհարկե, հնարավոր է ասել, որ անհրաժեշտ չէ «հատել եղջյուրավոր հերոսը»: Ակնհայտ է, որ հենց այդպիսի անսովոր լոգիստիկայի «Tara» գործակալության փորձը ստեղծում է:
Ներբեռնված էլեկտրական անօդաչու օգտագործման հիման վրա նոր լոգիստիկ համակարգի ներդրումը նախատեսվում է սկսել 20-ականների առաջին կեսին: Jaxa- ն իր հնարավորությունները կտրամադրի թվային մոդելավորման եւ աերոդինամիկ թեստերի վրա: Ապագան մոտենում է եւ շտկում: Ինչ-որ մեկը վախենում է, քանի որ անօդաչու թռչող սարքերը թռչելու են գլխի վերեւում: Բայց այստեղ լավ է, որ դա կլինի առեւտրային, այլ ոչ թե ռազմական անօդաչուներ: Ինչ-որ մեկը հիանում է դրանով, քանի որ ֆանտազիան անվճար է դառնում, եւ ինչ-որ պահի անհրաժեշտ ապրանքը սմարթֆոնին կտտացնելը կտտացվի ձեր պատուհանի վրա: Ամեն դեպքում, դա կլինի հետաքրքիր, եւ օդի շարժունակության ոլորտը միայն հուզականություն կավելացնի: