Օդանավից հրթիռ արձակելուց մի քանի անհաջող փորձերից հետո կույս ուղեծիր ընկերությունը չի հանձնվել, եւ 2021-ի հունվարի 17-ին դեռեւս կարող է սկսել գործարկիչ հրթիռի գործարկումը ինքնաթիռից, այլեւ 10 փոքր արբանյակներ սկսել Երկրի ուղեծրը կասկալացումը ուսումնասիրելու համար: Արբանյակները տրամադրվել են NASA- ի գործարկման ծառայության ծրագրի առաքելությամբ, մասնավորապես այս հրթիռի համար: Այսպիսով, Virgin Orbit- ը դարձել է այն քչերից մեկը, ով հրթիռ է սկսել անսովոր ձեւով տարածության մեջ: Եվ ինչպես եք, Իլոն դիմակ:
Սկսեք հրթիռ ինքնաթիռից
Virgin Orbit- ը այս իրադարձությունից շոու չի կազմակերպել, քանի որ սովորաբար տիեզերանավ (եւ ապարդյուն), ուստի հրթիռի գործարկման ուղղակի հեռարձակում չի եղել: Բայց ընկերության ծխողները բավականին հուզականորեն բաժանորդագրվեցին նրա Twitter- ի թռիչքի յուրաքանչյուր փուլի մասին `օդանավից հաջող տարանջատվելուց եւ շարժիչները սկսել նախքան ուղեծիր մուտք գործելը եւ արբանյակների վերացումը:
Թռիչքն անցավ հետեւյալ կերպ. Սկսելու համար օգտագործվել է Boeing 747-400 ինքնաթիռը, որոնք կույս ուղեծրը նրբորեն կոչվում է տիեզերական աղջիկ: Միայն սա սովորական փոփոխություն չէ եւ նույնիսկ հասարակ բեռնափոխադրումներ, այլ հրթիռը սկսելու համար այս ինքնաթիռի հատուկ ձեւավորված տարբերակ: Նրա թեւերի տակ հրթիռը պահելու համար տեղադրվել են հատուկ կցորդներ, որոնք կարող են ազատել ցանկացած ցանկալի պահի:
Ինքնաթիռը թռավ օդային դաշտից `Մոջավայի անապատում եւ ուղեւորվեց դեպի Խաղաղ օվկիանոս: Օվկիանոսի 150 կիլոմետր հեռավորության վրա 1 ժամ եւ 7 րոպե ինքնաթիռը կտրուկ բարձրացրեց քիթը, ճիշտ դրեք ձախ թեւը բարձրացնելու համար, որի ներքո նետվեց գործարկված հրթիռը եւ նետվեց օվկիանոսի վրա: Լիցքաթափումից 3 վայրկյան հետո (անմիջապես ոչ, հակառակ դեպքում ինքնաթիռը վնասելու վտանգ է առաջացել) առաջին փուլի շարժիչը գործարկվել է, եւ գործարկիչը թափվել է տարածության մեջ:
Հաջողությամբ նետելով հրթիռը, ինքնաթիռը շրջան է պատրաստում եւ վերադարձավ օդանավակայան: Գործարկումը տեսանելի էր նույնիսկ մոտակայքում գտնվող լողափից:
@VIrgin_ORBIT Գործարկել լողափից pic.twitter.com/cqcgkcl4qr.
- Էրիկ Ֆրենկս (@erikjfranks) Հունվարի 17, 2021
Դրանից հետո կես ժամ անց երկրորդ փուլը դուրս եկավ թիրախային ուղեծրը, վերին փուլի շարժիչը (Նյուտոնֆուր) անջատեց ծրագիրը եւ պետք է վերսկսվեր, որի հետ կապված լիներ: Միեւնույն ժամանակ, տրվեց ծանրաբեռնվածության թիմ: Շարժիչը ձախողվեց նորից վազել, բայց հրթիռը դեռ տարածվեց տիեզերք 10 Կորաժի մեքենաներ:
Գործարկվող հրթիռի գործարկում
Virgin Orbit- ը մի քանի անգամ փորձեց հրթիռ վազել ինքնաթիռից, բայց ամեն անգամ ձախողվում է: 2019-ին հրթիռը չի ներառում շարժիչներ եւ պարզապես ընկել Միացյալ Նահանգների օդուժի մեջ: Ավելի ուշ ընկերությունը հաղորդել է, որ աշնանը նախապես պլանավորված է. Ինժեներները ցանկանում էին պարզել, թե ինչ է կատարվում ինքնաթիռի եւ հրթիռի հետ:
Այնուամենայնիվ, մայիսին, վերջին 2020-ին, նոր գործարկումը իսկապես ձախողվեց: Հրթիռը, որը պետք է ուղիղ դուրս գա Boeing 747-ից, ընկավ Խաղաղ օվկիանոսի մեջ:
Այդ ժամանակ շարժիչը սկսվեց, բայց «չնախատեսված խնդիրների» պատճառով, որոնց մասին ընկերության ինժեներները լռում էին, գործարկիչը վթարի ենթարկվեց: Ընկերության համար պարզվեց, որ լուրջ կորուստ է, քանի որ հրթիռի երկրորդ փուլում կային բազմաթիվ գործիքներ եւ սենսորներ, որոնք պետք է օգնեին թռիչքի ընթացքում ուսումնասիրել նրա պահվածքը:
Եվ ահա, 2021-ի սկիզբը, այնուամենայնիվ, բերեց կույս ուղեծիր: Հաջողություն - Գործարկողը առաջին անգամ տարածություն էր տեսնում եւ նույնիսկ օգտակար բեռ է բերում ուղեծրի մեջ: Կազատովի մեջ էին NASA- ի եւ ամերիկյան համալսարանների կողմից տրամադրված հետեւյալ արբանյակները.
- Cactus-1 - տիեզերական աղբը հետեւելու համար.
- Cape-3 եւ Mitee - ամերիկյան համալսարանների կրթական ծրագրերի արբանյակներ.
- Exocube-3 - ուսումնասիրել Երկրի արտացոլքը.
- Երկու լուսանկարներ արբանյակներ;
- Radiometer polarcube;
- Q-Pace ցածր ծանրության պայմաններում փորձեր իրականացնելու համար.
- Radfxsat-2 - տիեզերական դիտարկումների համար;
- TechedSat-7 - NASA KUBSAT առաքելություն:
Իհարկե, շատ վաղ է խոսել մարդու թռիչքների մասին Virgin Orbit հրթիռների վրա տարածություն, բայց տիեզերանավը միանգամից սկսեց արբանյակներ սկսելուց: Եվ հիմա Mights- ը առաքելություն է պատրաստում Մարս:
Ձեզ կհետաքրքրի. Նոր Վիրջին Գալակտիկական Cosmoplan- ը հրթիռի վրա անցկացրեց առաջին փորձնական թռիչքը
Ինչու հրթիռը սկսել ինքնաթիռից:
Իրականում կան մի քանի պատճառներ: Նախ, այն տնտեսապես ձեռնտու է. Հրթիռ պատրաստելու համար անհրաժեշտ չէ կրեմոդրոմ կառուցել: Այն հարմար է ցանկացած օդանավակայանի համար բավարար երկարության շերտով, քանի որ Virgin Orbit- ը օգտագործում է 747-400 Boeing- ի փոփոխություն, եւ այս մոդելը օգտագործվում է ամբողջ աշխարհի ավիաընկերությունների կողմից: Երկրորդ, բարձրությունից սկսելը Թույլ է տալիս հրթիռը միացնել առաջին 10 կիլոմետր բարձրությունը մթնոլորտի ամենաբարձր խտությամբ, այսինքն, ինքնաթիռը, քանի որ այն «կօգնի» ուղեծրը:25 տարի, այս եղանակով նրանք գործարկում են Pegasus XL հրթիռը Lockheed L-1011 Stargazer ինքնաթիռից:
Միեւնույն ժամանակ, եթե համեմատեք կույս ուղեծրի եւ տիեզերքի մոտեցումը, Իլոնայի դիմակը դեռեւս ավելի ռացիոնալ է ժամանում: Չնայած Falcon- ի հրթիռները կարիք ունեն տիեզերագնացների, դրանք կարող են օգտագործվել, մինչդեռ գործարկման հրթիռը «մեկանգամյա օգտագործման» է: Բացի այդ, Launcherone- ի կրող հզորությունը մի փոքր պակաս է, քան Falcon 9-ը: Virgin Orbit- ը չի բացահայտում գործարկման արժեքը, եւ եթե դա չափազանց տարբեր չէ տիեզերքից: Դա հանուն տպավորիչ տեսանյութի:
2019-ին տիեզերական աղջկա թեստային թռիչք
Որտեղից է եկել կույս ուղեծրը:
Virgin Orbit- ը եւ Virgin Galactic- ը հիմնված են Բրիտանիայի ամենահարուստ մարդկանցից մեկի վրա, Ռիչարդ Բրանսոնը: Իրենց կյանքի համար ձեռնարկատերը ստեղծել է ավելի քան 400 ընկերություն, որոնք ապահովում են մի շարք ծառայություններ: Այժմ նրա հիմնական կիրքը տիեզերական առաքելություններ են: Տիեզերական թռիչքներ, որոնք նա ցանկանում է պահել բոլորի համար (նույնիսկ իր համար) կարժենա 250 հազար դոլարից: Հետաքրքիր է, որ Branson- ի ժողովուրդը հրթիռից կանցնի նաեւ ինքնաթիռից: