Porsche- ն ընդլայնում է իր առաջին էլեկտրական մարզական սեդանի մոդելի գիծը:
Taycan Turbo S- ից հետո Taycan Turbo- ն եւ Taycan 4S- ը շուկա են գալիս չորրորդ տարբերակը `Taycan: Նոր նախնական մակարդակի մոդելը ունի հետեւի ղեկ եւ առաջարկվում է մարտկոցի կատարման երկու տարբերակով եւ, համապատասխանաբար, տարբեր էներգիայի մակարդակներով `բարձրորակ մեքենայի միջոցով, երբ գործարկման հսկողությամբ հիմնական կազմաձեւում Գործառույթը միացված է մինչեւ 300 կՎտ (408 HP), ըստ ցանկության բարձր արդյունավետ գումարած մարտկոց `մինչեւ 350 կՎտ (476 HP): Գնահատված էներգիան 240 կՎտ է (326 HP) կամ, համապատասխանաբար, 280 կՎտ (380 HP):
Ի սկզբանե Թայկանների մոդելային միջակայքի նորագույն ներկայացուցիչն արդեն ստացել է բոլոր այն նորամուծությունները, որոնք այլ մոդելի տարբերակներում ներկայացվում են մոդելային տարվա փոփոխությամբ: Օրինակ, խրոցակի եւ լիցքավորման առանձնահատկությունը («Միացեք եւ գանձեք»), որն ապահովում է հարմար լիցքավորում եւ վճարում առանց քարտի կամ դիմումի. Հենց լիցքավորման մալուխը միացված է, որ փակուղու միջոցով Խրոցի եւ լիցքավորման գործառույթ: Լիցքավորումը սկսվում է ինքնաբերաբար: Նույնը վերաբերում է վճարմանը:
Ինչպես այլ մոդելների դեպքում, քանի որ ընտրանքներն առաջարկվում են, մասնավորապես, գունային նախագծման ցուցադրություն եւ մի օդանավակայանի լիցքավորիչ, մինչեւ 22 կՎտ էլեկտրահաղորդիչ: Եվ շնորհիվ «Պատվիրելու գործառույթներ» ծառայության (պահանջարկի, Ֆոդի) գործառույթները, Taycan- ի հաճախորդները կարող են ձեռք բերել կամ պատվիրել որոշակի հարմարավետության համակարգերի որոշակի ժամանակահատվածի եւ անհրաժեշտության համար: Ավելին, հաճախորդները կարող են դա անել մեքենա գնելուց հետո, բացի սպորտային մեքենայի արդեն պատվիրված կազմաձեւից: Դրա համար առցանց հաղորդակցության շնորհիվ նրանք նույնիսկ պետք չէ մեկնել սպասարկման կենտրոն: Ներկայումս Porsche Intelligent Range Manager- ի (PORM) խելացի էներգիայի օպտիմիզացման համակարգ (Pirm), գումարած ղեկի ուժեղացուցիչ, ակտիվ գործող համակարգ եւ Porsche Innowrive համակարգը մատչելի է որպես գործառույթներ:
Սերիական մեքենան հագեցած է «միակողմանի» խիստ արդյունավետ մարտկոցով համախառն հզորությամբ 79,2 կՎտժ: Պատվերը առաջարկվում է «Bunk» խիստ արդյունավետ գումարած մարտկոց: Դրա համախառն բեռնարկղը 93,4 կՎտժ է: WLTP ցիկլում հարվածը, կախված մարտկոցից, կախված է մինչեւ 431 կամ մինչեւ 484 կմ:
Տիեզերքից մինչեւ 100 կմ / ժամ Taycan- ը կատարման երկու տարբերակներով արագանում է 5.4 վայրկյանում: Առավելագույն արագությունը նույնպես նույնն է `230 կմ / ժամ: Լիցքավորման առավելագույն էներգիան կազմում է մինչեւ 225 կՎտ (բարձր արդյունավետ մարտկոց) կամ մինչեւ 270 կՎտ (խիստ արդյունավետ գումարած մարտկոց): Արդյունքում, երկու մարտկոցներից մինչեւ 80 տոկոս մակարդակով լիցքավորելը տեւում է 22,5 րոպե: Այսպիսով, ընդամենը հինգ րոպեի ընթացքում հնարավոր է բավարար էներգիա կուտակել մինչեւ 100 կմ քշելու համար:
Ֆանտաստիկ գերբեռնվածությունը, բնորոշ սպորտային մեքենայի ձգումը եւ բարձր արագությամբ բարձր արագությամբ շարժման հնարավորությունը `այս բոլոր առավելություններն ունեն նոր Taycan մոդել:
Հետեւի առանցքի վրա տեղակայված սինխրոն էլեկտրական շարժիչը մշտական մագնիսներից հետաքրքրաշարժ է, ունի ակտիվ երկարություն 130 միլիմետր, ինչպես նաեւ համապատասխան շարժիչով Թայկան 4-ում: Հետեւի առանցքի վրա զարկերակային ինվերտերը աշխատում է մինչեւ 600 ամպեր հոսանքներով:
Դրոշի ճարտարապետությունը, բացի հետեւի առանցքի էլեկտրական շարժիչից, ներառում է եւս երկաստիճան փոխանցումատուփ: Թայջանի մոդելի մյուս տարբերակների նման, առանձնանում են խելացի լիցքավորման վերահսկողությունը եւ օրինակելի աերոդինամիկան, որոնք CW գործակիցում 0.22-ից զգալի ներդրում են ունենում էներգիայի սպառման նվազեցման եւ, հետեւաբար, բաժնետոմսերի աճի աճի մեջ: Վերականգնման առավելագույն հզորությունը հասնում է 265 կՎտ:
Թայկաները հայտարարում են նոր դարաշրջանի սկիզբը իր պայծառ հակիրճ ձեւավորմամբ: Միեւնույն ժամանակ, այն կրում է աննկատելի ճանաչելի porsche գեներ: Երբ դիտվում է, մեքենան, կարծես, հատկապես լայն եւ ցածր է, արտահայտված թեւերով: Ուրվագիծը սահմանում է տանիքի մարզական ոտքերը: Ձեւաթղթերի արտասանված քանդակն է տալիս մեքենան բնորոշ, հեշտությամբ ճանաչելի, քանի որ դիտում է նաեւ կողմը: Նեղ մարմնի վերեւ, նեղացված հետեւի դարակաշարերն ու լայն թեւերը ընդգծում են բնորոշ porsche հզոր հետեւի մարմինը: Դրան ավելացվում են նորարարական տարրեր, ինչպիսիք են «Porsche» - ը ապակու տակ ոճավորված, ինտեգրվել է մարմնի հետեւի լուսավոր ժապավենին:
Թայջանը իր ընկերակից տարբերակել մոդելի տեսականիով, մասնավորապես, աերոդինամիկորեն օպտիմիզացված 19-դյույմանոց Taycan Aero անիվների եւ սեւ անոդիզացված արգելակային խալիպերի վրա: Առջեւի բամպերի ստորին մասը, որի առջեւ ծառացած շեմերը եւ հետեւի դիֆուզերը, սեւ գույնի են ընկել, նույնական են TAYCAN 4S մոդելի հետ: LED լուսարձակները ներառված են հիմնական փաթեթում:
2019-ին Porsche Taycan շուկա մուտք ունենալով, դրա հիմնովին կառուցված աքաղաղը `բոլորովին նոր ճարտարապետությամբ դարձավ նոր դարաշրջանի սկիզբը: Առջեւի վահանակի ամենաբարձր կետը կազմում է արխուրայի գործիքի առանձին վահանակ: Դրանով իսկ շեշտը դնում է կենտրոնացմանը: Այլ տարբերակիչ տարրերը կենտրոնական 10.9 դյույմանոց տեղեկատվական եւ զվարճանքի համակարգի մոնիտոր են, իսկ առջեւի ուղեւորի համար մեկ այլ ընտրովի ցուցադրություն:
Հիմնական Taycan սարքավորումները ապահովում են մասնակի կաշվե ներքին հարդարանք եւ հարմարավետ առջեւի նստատեղեր `8 դիրքով էլեկտրական կարգավորմամբ: Վարորդի եւ ուղեւորների տրամադրման ժամանակ երկու բեռնախցիկ. Առջեւն ունի 84 լիտր հատոր, թիկունքում `մինչեւ 407 լիտր:
Porsche- ն առաջին հերթին առաջարկում է ավարտական տարբերակ Taycan- ում, որն ամբողջությամբ պատրաստված է առանց մաշկի օգտագործման: Վերամշակման նորարարական նյութի ավարտի բաղադրիչները շեշտում են էլեկտրաէներգիայի էկոլոգիապես մաքուր բնույթը:
Porsche- ն օգտագործում է ցանցի կառավարման կենտրոնացված համակարգ, շասսի համար: Ինտեգրված Porsche 4D-Chassis Control Control System- ը վերլուծում եւ համաժամեցնում է իրական ժամանակում գործող բոլոր անհատական համակարգերի աշխատանքը: Երկուսն էլ պողպատե աղբյուրների կախոցն են, որոնք ընդգրկված են Taycan Base փաթեթում, եւ ընտրովի հարմարվողական օդաճնշական կասեցումը եռամյա տեխնոլոգիայով լրացվում են Porsche ակտիվության ակտիվ կառավարման (PASM) էլեկտրոնային կարծրությամբ:
Հարմարվող օդաճնշական կասեցումը, բացի այդ, ներառում է մարմնի բարձրացման խելացի գործառույթ, որը ամենօրյա ուղեւորություններում ավելի մեծ հարմարավետության համար կարող է ծրագրավորվել ինքնաբերաբար բարձրացնել մարմինը (ոստիկանության մեջ գտնվող մուտքերը) ինքնաբերաբար տեղափոխելիս: Մարմնի վերելակի ինտելեկտուալ գործառույթը կարող է ակտիվորեն փոխել իր բարձրությունը նաեւ արագընթաց մայրուղիներում `շարժման արդյունավետության եւ հարմարավետության միջեւ օպտիմալ փոխզիջման հասնելու համար:
Հիմնական կազմաձեւում, Taycan- ը հագեցած է վեցանկյունի ալյումինե մոնոբլոկի վրա `առջեւի առանցքի եւ նույն, բայց չորս դիրքի տրամաչափի վրա: Օդափոխվող արգելակային սկավառակների տրամագիծը 360 միլիմետր է, հետեւից `358 միլիմետր: Արգելակի տրամաչափերը ունեն սեւ անոդիզացված կատարումը:
Որպես տարբերակ, առաջարկվում է Porsche Porsche մակերեւույթի բարձր արդյունավետ արգելակ (PSCB) արգելակները: Նրանց մեջ արգելակային սկավառակներն ունեն 410 մմ տրամագիծ, առջեւի անիվների վրա եւ 365 մմ թիկունքում:
Porsche- ի մուտքը Էլեկտրամոբիզմի դարաշրջանով պսակվեց հաջողությամբ. 2020-ին վաճառվել է Porsche Taycan- ի ավելի քան 20,000 օրինակ: Նորվեգիայում բոլոր վաճառված Porsche ավտոմեքենաների 70 տոկոսը ներկայումս կազմում է Taycan մոդելները: Նոյեմբերի սկզբին Taycan- ը այստեղ տեղափոխվել է այստեղ հաճախորդների ձեռքում: Այսպիսով, Նորվեգիայում Porsche- ի վաճառքը ավելի քան երկու անգամ աճել է: Բացի այդ, էլեկտրական շարժիչի սպորտային մեքենան արդեն հավաքել է գրեթե 50 միջազգային մրցանակ `հիմնականում վաճառքի հիմնական շուկաներում` Գերմանիայում, ԱՄՆ-ում, Մեծ Բրիտանիայում եւ Չինաստանում: Դրանից բացի, Taycan- ի նոր թայլի քշուկը թվարկված է Գինեսի գրառումների գրքում `էլեկտրական մեքենայի ամենաերկար ամպի համար. Այն կարողացավ անցկացնել 42,171 կմ շարունակական դրությամբ:
Դիլերային կենտրոններում այս մոդելը կստանա 2021-ի առաջին եռամսյակում: Ռուսաստանում գները սկսվում են 6.580,000.00 ռուբլիից, ներառյալ ԱԱՀ-ն: