Տեսեք, թե ինչպես է սկսվել 60-ամյա Զիլ -157-ը հյուսիսում կիսամյակային պարապից հետո

Anonim

YouTube ալիքի մարտական ​​անձնակազմի վրա թողարկվեց տեսանյութ, որը Autobober- ի երկրպագուները սպասում էին կես տարի: Թիմը վերադարձավ Մուրմանսկի շրջանի Կիրովսկ, իր ZIL-157- ը վերցնելու համար, ձմեռվա ծանր պայմաններում ձմեռը թողեց այնտեղ:

Շրջանակների հիման վրա պարզ է, որ հյուսիսային «ականջների վրա» հյուսիսային քաղաքը լցված է ձյունով: Բայց բախտավոր է եղանակին. Փողոցում ընդամենը 10 աստիճան կար, որ գործող ստանդարտների համաձայն, դա շատ ջերմ է: Այսպիսի լավ ցնցում հանգամանքների զգալիորեն մեծացրեց ծերուկի «Զիլ» -ը փողոցում վեցամսյա անկումից հետո «վերականգնելու» հնարավորությունները:

Բեռնատարը ձնաբուքից ընկղմվելով եւ այրիչի օգնությամբ տաքացրեք բոլոր կողպեքներն ու գլխարկի տակ գտնվող հիմնական հանգույցները, Զիլը հաջողվեց սկսել գրեթե անմիջապես: Եվ, ունիվերսալ անակնկալ, նույնիսկ առանց ծծելու:

Տեսեք, թե ինչպես է սկսվել 60-ամյա Զիլ -157-ը հյուսիսում կիսամյակային պարապից հետո 20698_1

Եվ քանի որ ավելորդ zil-157- ը այնքան հեշտությամբ սկսվեց, բլոգերները որոշեցին փորձարկել իր ձնագնաց հատկությունները: Դա անելու համար նրանք գնացին աղբավայր, որտեղ վերջին ամիսներին չի գնացել մարդու ոտքը:

Զարմանալի է, որ ծերունին եռանդորեն վարում էր նույնիսկ ձյան չափիչ շերտը: Բայց նույնիսկ ավելի զարմանալի է, նա դիմագրավեց ձնաբուծությամբ փորձարկված գրեթե երկու մետր բարձրությամբ: Շնորհիվ իր առջեւի բամպերի, բոլոր անիվի զիլը մի քանի «rasks» - ի համար պարզապես կոտրեց ձնագնդի, այն վերածելով կատարյալ սահիկի: Եւ անցավ: Ես նույնիսկ ստիպված չէի փորել:

Արդյունքում, բոլոր թեստերից հետո որոշվեց մեքենան վերցնել Պետրոսում, որտեղ եղանակային պայմանները շատ ավելի մեղմ են: Խորհրդային բեռնատարը քշելու ճանապարհի մի մասը, եւ մասը բեռնիչի վրա է: Ի դեպ, միայն այս փոխադրումը կարժենա 50 հազար ռուբլի:

Զվարճալի է, որ Զիլը «մահացավ», հազիվ քշեց Սանկտ Պետերբուրգի ասֆալտ: Իրականում, ամբողջ էլեկտրակայանը խոնավացնելիս, եւ, հետեւաբար, մեքենան չի սկսվել: Բարեբախտաբար, մանրակրկիտ չորանոցից հետո մեքենան կրկին վերադարձավ կյանք:

Հիշեցնենք, որ Զիլ -157-ը արտադրվել է 1958-ից 1994 թվականներին: Այն հագեցած էր 104 ձիաուժ շարժիչով: Առավելագույն արագությունը հասել է ժամում 65 կիլոմետր: Բեռնատարը մեծ մասամբ օգտագործվել է գյուղատնտեսական նպատակներով եւ ԽՍՀՄ զինված ուժերի կարիքների համար:

Տեսեք, թե ինչպես է սկսվել 60-ամյա Զիլ -157-ը հյուսիսում կիսամյակային պարապից հետո 20698_2

Բաժանորդագրվեք Telegram Channel Carakoom- ին

Կարդալ ավելին