Եթե երկաթուղային տրակտի նախագիծը հաստատվի ներկայիս ձեւով, տասնյակ տներ քանդվեն, եւ ավելի քան 2000 մարդ կորցնում է խաղաղ կյանքը եւ երկրի հանգստյանությունը:
Լոմոնոսովսկու շրջանի «Դուբոչկի» եւ հարեւան այգեգործության բնակիչներ եկան Բեռների երկաթուղային մասնաճյուղի կառուցման դեմ պայքարի մոտեցմանը: Մի քանի տարբեր ոճի երկու գյուղեր եւ Քոթեջ գյուղը պլանավորում է տեղադրել Սանկտ Պետերբուրգի հարավ-արեւմտա երկաթուղային շրջանցի ուղին: Այն կծառայի Բալթյան ծովի նավահանգիստներին, մասնավորապես, Բրոնոն եւ UST- մարգագետնում:
Ըստ բնակիչների, հողամասերի տերերի մեծ մասը կենսաթոշակառուներ են, ովքեր ապրում են այստեղ, ոչ մեկ տասնյակ տարի: Նաեւ վերջին տարիներին անհատական բնակելի շենքեր եւ Քոթեջ գյուղեր հայտնվեցին այգեգործության հաջորդ դուռը, որի բնակիչների համար երկաթուղային մասնաճյուղի շինարարությունը տհաճ անակնկալ մատնվեց: Այս թեմայի վերաբերյալ հասարակական լսումներ չեն եղել:
Տեղի բնակիչները խոստացել են, որ էկրանների տեսքով խոչընդոտները կուղարկվեն երկաթուղու մոտ, եւ կհայտնվի Viaducts- ի հանգույցը: Այնուամենայնիվ, շատ բնակիչներ անհանգստացած չեն աղմուկով: Խնդիրը շատ ավելի լուրջ է. Նրանց տները կարող են քանդել:
«Նախատեսված« երկաթը »գնում է իմ տարածքում, եւ ինձ համար այն չի վերաբերում թեւերի եւ աղմուկի մասին, բայց այն մասին, թե որտեղ ես կգնամ ձեր Cottomists- ի եւ թիակների հետ, ստանալով իմ փոխհատուցումը: Նրանց համար, ովքեր գոռում են այն փաստի մասին, որ մենք կերակրում ենք գինը, խորհուրդ եմ տալիս տեսնել երկրի կադաստրային արժեքը: Իմ 9,5 ակրը լիմումներում արժեցել է 179 հազար ռուբլի: Նետեք հենց վերեւում: Եվ ինչ եւ որտեղ եմ գնելու այս փողի համար: Hawk ետեւում Լոպուխինկա? "», - ասում է բնակիչներից մեկը:
Ռուսական երկաթուղիներում նրանք հանգստացնում են, որ Սանկտ Պետերբուրգի հարավ-արեւմտյան թրաֆիքինգի կառուցման վերաբերյալ վերջնական որոշումը չի ընդունվում. Նախագիծը դեռ համաձայնեցված չէ, եւ շինարարության ծրագիրը չի հաստատվել: Այժմ կան չորս հետքի տարբերակ, բայց այգեպանները հաստատում են միայն մեկը: Նա ճանապարհն է առաջարկում Պաշտպանության նախարարության հողի միջով `Բեմիորալի բնակավայրում: Ըստ Լոմոնոսովսկու շրջանի ղեկավարի ղեկավարի, զինված ուժերը գործնականում չեն օգտագործում տարածքը եւ նույնիսկ ցանկանում են այն փոխանցել բնակավայրերի հավասարակշռության:
Քանի դեռ երկաթուղու կառուցումը ազդում է այգեգործության վրա, բնակիչները բողոքարկումներ են գրում բոլոր ատյաններում: Ստեղծվեց միջնորդություն Այգեգործության տարածքում երթուղու կառուցման անթույլատրելիության մասին, այն ստորագրվել է ավելի քան 1500 մարդու կողմից: Բացի այդ, մարտի 20-ին, SNT- ի բնակիչները նախատեսում են կրկին հանդիպել եւ պատմել իրենց հեռուստատեսության պահանջների մասին:
