TLC 105- ի թույլ կետերից մեկը որոշ կենսունակություն եւ մթնոլորտային վեց մխոց դիզելային շարժիչի 1 ժ: Ես գրեթե ստանդարտ դարձա արշավախմբի էլեկտրամատակարարման մեքենաների համար, զանգվածի զանգվածին ավելացվում են մեծ անիվներ եւ բեռնափոխադրվող սարքավորումների լեռներ եւ վատթարանում են արդեն իսկ աննշան դինամիկան: Ամենապարզ լուծումը վերահսկողություն տեղադրելն է, օրինակ, Safari Power- ից: Համակարգը տուրբին է, որն իրականացվում է արտանետվող գազերի ճնշման միջոցով, մուտքի օդը ընդունման տակ: Սա թույլ է տալիս ավելի շատ օդի վերածել բալոնների, եւ, հետեւաբար, այրեք ավելի շատ վառելիք: Արդյունքում, մեկ րոպեի ընթացքում 2,000 հեղափոխություն `միջհամակարգիչ եւ տուրբոշարժիչ Safari օգտագործմամբ, մոմենտ է հասնում 425 նմ: Այն 50% -ով ավելին է, քան ստանդարտ Toyota 1HZ շարժիչի առավելագույն մոմենտը, որը կազմում է ընդամենը 285 նմ:
Միգրացիոն խնայողություններ
Աջակցության համակարգեր Safari- ը TLC- ի համար մատակարարվում է տարբեր կազմաձեւերով: Սիրահարների համար առավելագույն բյուջեն խնայելու համար, որը ներառում է միայն տուրբին եւ հրահանգ: Այնուամենայնիվ, ավտոտնակի շատ կանոնադրողներ նույնիսկ չեն սովորում կարդալ ցուցումները: Արդյունքում, նրանք չեն կարգավորում տուրբինի հետ աշխատելու մեջ գտնվող պոմպի վրա վառելիքի մատակարարումը, չի տեղադրվում ճնշման վերագործարկման փական: Եվ արդյունքում ավտոտնակների մասնագետների հեղինակավոր կարծիքը. «Տուրբինը սպանում է շարժիչը»: Մինչդեռ ճնշման փոխհատուցման տեղադրումը եւ TNVD- ի ճիշտ տեղադրումը թույլ են տալիս ոչ միայն խուսափել խափանումներից, այլեւ նույնիսկ բարձրացնել շարժիչի վառելիքի արդյունավետությունը: Եվ եթե դուք չեք համբավում եւ տեղադրում միջանկյալ օդային հովացուցիչ (ինտերկործան), բացառությամբ, լրացուցիչ էներգիայի աճը կավելանա եւ ամրապնդվի: Այո, ի դեպ, առանց 75 մմ անցման աճի արտանետման համակարգ տեղադրելու, այս ամբողջ աշխատանքը իմաստ չունի. Շարժիչը ձախողվի: Մի խոսքով, խնայելու տեղ չկա:
Սեղմեք գազը, բերեք ճարմանդը
Վերադասը տեղադրելուց հետո այս մեքենայի ստանդարտ ճիրանն ապրել է հենց մեկ ամիս: Դրանից հետո այն հանդիսավոր կերպով մտավ մոռացության: Մոմենտը աճել է 50% -ով, պահանջել է համապատասխան ճիրան, որը կարող է հաղթահարել դրա հետ: Սա պարզվեց, որ Adelaide Clutch ծառայությունների մի շարք է: Xtra Heavy Duty Clutch Basket- ը (XHD) նախատեսված է հատուկ գործառնական պայմաններում շահագործման համար: Ներառումը կրճատվում է, մինչդեռ ոտնակի ջանքերը մեծանում են: Xhd Xtreme Outback- ի զամբյուղով ճիրան ունեցող սեղմիչ ուժը 1.050 կգ է, որը պարզապես համապատասխանում է մոմենտի աճին 50% -ով: Բացի զամբյուղից, կան հատուկ սկավառակներ եւ նույնիսկ թռիչքներ, այնպես որ ամբողջական հավաքածու տեղադրելիս կարող եք վստահորեն վնասել աջ ոտնակին, առանց հետեւանքների վախի:
Բեռները չեն վախենում
Մկանաշերտ կառուցելուց հետո մեղքը չի մտածել լրացուցիչ հանդերձանքի մասին: Երկաթբետոնե աղբյուրներ եւ երկակի կոշտ շների ցնցող կլանիչներ բարձրացրին 100 մմ մեքենա եւ թույլ տվեցին էլեկտրական բամպեր, հյուսվածքներ, շեմեր եւ վերեւի բեռնախցիկ: Պահեք 160 լիտր դիզելային վառելիք խստորեն, ներքեւի ներքեւի մասում եւ մեքենայի վրա գտնվող մեքենայի վրա ավելացվեց նաեւ կիլոգրամներ, բայց այժմ դա նշանակություն չունի: Դուք դնում եք գազի եւ լիովին հագեցած հողային ճարմանդը, որպեսզի կարողանաք թույլ տալ արագորեն հաղթահարել նեղ ուղու վրա:
Տեքստ Ivan Evdokimov