SpeedMe պորտալի վերանայումը հրապարակել է ընթացիկ տարվա առավել զվարճալի թյունինգի նախագծերի վարկանիշը:
Բացվում է Post Van Jeep DJ 1971 թողարկման ցուցակը, որն ստացել է լուրջ փոփոխված արտաքին եւ ինտերիեր: Ամենագնաց մարմինը ներկված է ձյան սպիտակ գույնով, իսկ սովորական գլխարկի տեղը վերցրեց գործվածքների հովան, որը, ցանկության դեպքում, կարող է հետ կանգնել: Բացի այդ, մեքենան ստացել է 4-հակադարձ օդաճնշական կախոց, որը կարող է «իջնել» մեքենան գրեթե ասֆալտի վրա, որը զուգորդվում է լոգարիթմական դռան հետ, որը ամբողջովին փակում է հետեւի անիվը, տարօրինակ տպավորություն է թողնում: Burtow- ի տեսքը անսովոր մեքենայի զանգվածային քրոմի անիվների տեսքը: Ավտոմեքենաների սրահն ավարտված է իսկական կաշվով: Բացի բնական մաշկի կարմիր կաշվի աթոռներից, մեքենան հագեցած է հզոր մեկնարկային աուդիո համակարգով, երկու սուբվոֆերներով: Հարկ է նշել, որ սահմանված ավանդույթների համաձայն, այս մեքենայի ղեկը աջ կողմում է, ուստի Միացյալ Նահանգներում փոստային տղամարդիկ հարմար էին փոստը եւ ծանրոցը տարածելը: Մեքենայի գլխարկի տակ տեղակայված է 6,3 լիտր շարժիչ, որը հագեցած է երկու կարբյուրատորներով: Էլեկտրակայանի ուժը չի բացահայտվում:
Վարկանիշի երկրորդ գիծը դարպասի դասական մեքենաների նախագիծն էր: 2011-ին ստուդիայի մասնագետներ Chevrolet Camaro- ն ստիլիզացրեց CULT Pontiac Firebird Trans- ի ներքո: Արդյունքում մեքենան կոչվում էր Banshee, ի պատիվ բնօրինակ հայեցակարգի: Camaro- ն ստացել է նոր թեւեր, գլխարկ, բամպերներ եւ կողային շրջազգեստներ: Մեքենայի մարմինը ներկված է սպիտակ գույնով, իսկ բեռնախցիկի գլխարկը եւ կափարիչը `սեւ: Դիմասի գլխարկի վրա հայտնվեց շատ «ֆենիքս» -ը, որը ժամանակին էր բնօրինակ պոնտում: Մեքենայի ինտերիերը նույնպես փոքր-ինչ վերամշակված էր: Տնակում հայտնվեցին լրացուցիչ սարքեր, ինչպես նաեւ աթոռների նոր բնակիչները: SpeedME Edition- ը հայտնում է, որ մեքենայի գլխարկի տակ կա փոփոխված 6.2 լիտր շարժակազմ, որը ստանդարտ 462 HP- ի փոխարեն Խնդիրներ 800 HP Այս մեքենան վաճառվում է eBay- ում ընդամենը 70,000 դոլարով:
Փակում է Dodge Viper SRT 10-ի ցուցակը, որը զտվում է Calvo Studio- ի մասնագետների կողմից: Ավտոմեքենան ավելի դաժան տեսք է ստացել, շնորհիվ նոր գլխարկի, զանգվածային անիվի սկավառակների եւ նոր աերոդինամիկ մարմնի հանդերձանքի: Բայց ավելի հետաքրքիր փոփոխություններ շոշափեցին սպորտային մեքենայի տեխնիկական մասը: Փոխանցումների դերը ստացել է հաջորդական փոխանցում, եւ ստանդարտ 10 մխոց էներգաբլոկի վերադարձը աճել է տպավորիչ 2,630 HP: եւ 2,691 նմ ոլորող մոմենտ: Այս ամբողջ ուժը փոխանցվում է միայն հետեւի առանցքին: Շարժիչի ծավալը ավելացել է մինչեւ 9 լիտր, իսկ վերադարձը մեծացնելու համար տեղադրվում են երկու գերհզոր: Բացի այդ, քսանյութի համակարգը տեղադրված է չոր բեռնափոխադրմամբ, շարժիչային կառավարման համակարգ Motec- ից, նոր արտանետվող համակարգից, ինչպես նաեւ շատ այլ բարելավում: Դժբախտաբար, մեքենայի դինամիկ բնութագրերը հայտնի չեն: