Ըստ նոր նախաձեռնության, Հյուսիսային մայրաքաղաքի տեղակալ Անդրեյ Անոխինի ներկայացրած նոր նախաձեռնության, միգրանտները շուտով ստիպված կլինեն կորցնել տաքսիում աշխատելու իրավունքը: Բոլոր գինիները ճանապարհային կանոնների հաճախակի խախտումներ են, որոնք քաղաքացիների այս կատեգորիաների կողմից:
Օրինագծի ստեղծման պատճառները
Պատգամավորը պնդում է, որ ոչ ղեկավարվող ժամանակացույցի շնորհիվ միգրանտները հաճախ խախտում են ճանապարհի կանոնները եւ դառնում են տարբեր դժբախտ պատահարների եւ արտակարգ իրավիճակների կողմ: Համապատասխան բողոքարկումը ուղարկվել է Աշխատանքի նախարարության ղեկավարին: Հետաքրքիր է, որ նախարարությունը շահագրգռված է ներկայացված առաջարկով:
Զվարճալի իրավիճակի բարելավմամբ ճանապարհներին, տաքսիների թողարկված վայրերը կարող են տվել Ռուսաստանի քաղաքացիներին, ինչը շատ կարեւոր է համաճարակի ընթացքում եւ երկրում աճող գործազրկության ընթացքում:
Այն պատճառը, որ օտարերկրյա քաղաքացիները ամենից հաճախ ընկնում են վթարի մեջ եւ խախտում են ճանապարհների կանոնները, աննորմալ աշխատանքային ժամանակացույց են: Հաճախ վարորդներն աշխատում են օրական 15-17 ժամ, ինչը չի կարող ազդել նրանց ուշադրության վրա: Կային իրավիճակներ, երբ վարորդը պարզապես քնել է մեքենա վարելիս: Պետք չէ չմոռանալ մի շարք քրեական միջադեպերի մասին, որոնք տեղի են ունեցել օտարերկրյա տաքսիստների մասնակցությամբ:
Անդրեյ Անոխին - Սանկտ Պետերբուրգի կրեդիտների փոխտնօրեններ
Օտարերկրացիների դեմ պատժամիջոցները նոր չեն
Հետաքրքիր է, որ նախկինում նման նախաձեռնություններ են առաջադրվել: Այդ դեպքում հարցի քննարկման պատճառը ճանապարհի վրա կոնկրետ դեպքն էր, երբ Ռուսաստանի Դաշնության հյուսիսային մայրաքաղաքի երիտասարդ բնակիչը մեկ մեքենայի մեջ գտավ տաքսիստ-օնիստ: Ըստ աղջկա, նա դիմել է տաքսիների ծառայություն, այն օդանավակայան բերելու խնդրանքով: Ուղեւորության ընթացքում նա կարողացավ դուրս գալ եւ վարորդի հետ զրույցի մի մասը գրել, որից հետո նա ներկայացրեց ապացույցները այն ընկերության մեջ, որտեղից տաքսի է ներկայացվել:
Տեղի ունեցած դեպքից հետո ընկերությունը արգելափակել է այս վարորդին եւ սկսել է ուսումնասիրել իրավիճակը: Ուղեւորների եւ մասնավորապես ուղեւորի անվտանգության համար տաքսիը աուդիտի ենթարկվել բոլոր վարորդների կողմից, եւ տաքսեզարկը ինքնին ավելի ընտրանք է ընտրել նրանց, ովքեր նստում են անիվի հետեւում եւ ուղեւորներ են սպասարկում:
Տաքսիստների ներգրավմամբ դժբախտ պատահարների մեծ քանակը
Նաեւ իր բողոքարկման մեջ պատգամավորը նշեց, որ 2019 թվականի վիճակագրության համաձայն `վթարների քանակը, որին տաքսիստները նախորդ տարվա նույն ժամանակահատվածի համեմատ մասնակցել են 60% -ին: Ինչը առաջացրեց ճակատագրական արդյունքների աճ, այս ցուցանիշը աճել է 41% -ով: 2020 թ.-ի վիճակագրության համաձայն, տաքսիստների ներգրավմամբ վթարների քանակը ավելացել է եւս մեկ եռամսյակում: Միեւնույն ժամանակ, Սանկտ Պետերբուրգի օրենսդիր վեհաժողովի տեղակալի կարծիքով, այն միգրանտներ էին, ովքեր ամենից հաճախ անտեսում են ճանապարհի կանոնները եւ դառնում են ճանապարհների վրա արտակարգ իրավիճակների պատճառ:
Միգրանտներին ուղերձը կարող է արգելել աշխատանքը տաքսիով: Պատգամավորի առաջարկը առաջին հերթին հայտնվեց տեղեկատվական տեխնոլոգիաների: