Նախ, Մարտական ուղեծրով անցման զորավարժությունը միգրացիոն հետագծով կատարեց արաբական զոնդի հույսը («Նադեժդա» արաբերեն, Ալ-Ամալում): Ընթացակարգը տեւեց 27 րոպե, իսկ ավարտից հետո սարքը գտնվում էր Մարսի ծանրության գերակշռող ազդեցության տակ: Այն առաջիկա երկու ամիսները կտեղափոխվի իր աշխատանքային էլիպսային ուղեծրով մոլորակի մակերեսից 20-43 հազար կիլոմետր բարձրությամբ: Այժմ հույսը ավելի երկարավոր ուղեծիր է. Դրա նվազագույն բարձրությունը ընդամենը հազար կիլոմետր է, իսկ հեռավոր կետը Մարսից ավելի քան 49 հազար կիլոմետր է:
Սեղանի վրա գտնվող ապարատը. Երեք գիտական գործիք `մարսյան մթնոլորտի հատկությունները ուսումնասիրելու համար: Հենց որ հիմնական առաքելության ծրագիրը սկսվի, յուրաքանչյուր ինը օրվա ընթացքում զոնդը ամբողջովին կհեռացնի ամբողջ կարմիր մոլորակը տարբեր արտանետումների սպեկտրներում (տեսանելի, ինֆրակարմիր եւ ուլտրամանուշակագույն): Սա ոչ միայն մանրամասն ուսումնասիրելու է Մարսի գազի կճեպի կազմի առանձնահատկությունները, այլեւ հետեւելու իր դինամիկ փոփոխություններին:
Հույսի զննությունը ստեղծվել է ԱՄԷ-ի ինժեներների եւ գիտնականների սերտ համագործակցության մեջ `ամերիկացի մասնագետների հետ միջմոլորակային առաքելություններում: Սարքի վեհաժողովն իրականացվել է Քարի կտորների մթնոլորտային եւ տիեզերական ֆիզիկայի (լաբորատոր) լաբորատորիայում: Անցյալ տարվա հուլիսի 19-ին այն, ինչ հետաքրքիր է, նրանք «հույսը» սկսեցին in ապոնիայի տարածության մեջ, երկաստիճան Հ-Իզա հրթիռով:
Մարսի ուղեծրում առաջին ազգային տիեզերանավի եկամտաբերությունը լայնորեն լուսաբանվեց ԱՄԷ-ում: «Բուրջ-Խալիֆա» կաթնային երկնաքերի ամբողջ մակերեսին կանխատեսվում էր վառ կարմիր հաշվարկման միջոցով մինչեւ մանեւրերի սկիզբը: Նույն էկրանին ցուցադրվել է զոնդի կարգավիճակը արգելակման ընթացքում (11 րոպեանոց ուշացումով, ակնհայտորեն): Նաեւ Space.com պորտալը գրում է, որ գիշերային երկնքում հայտնվեցին Մարսի երկու բնական արբանյակների անապատի պատկերների:
Չինաստանը երկրորդն է
Մի օրից պակաս, նման մանեւրը դարձավ «Tianwean-1» առաքելությունը (Tianwen-1): Այն հաստատում է երեք բաղադրիչներից `վայրէջքի պլատֆորմը, Մարշոդը եւ ուղեծրային մոդուլը, որը նույնպես ծառայում է որպես գաղթական: Դատելով նման սարքերից, մենք կարող ենք խոսել Մարսի վերաբերյալ Չինաստանի շատ լուրջ ամբիցիաների մասին: Նվազագույնի մեջ միջին Թագավորության տիեզերական գործակալությունը պատրաստվում է կատարել երեք գործողություն այն զարգացմանը, որի համար այլ փորձեր են մնացել մի քանի փորձերի. Ուղղակի (արդեն հաջողությամբ լիցքավորումը):
Քանի որ առաքելությունների կազմը տարբերվում է, նրանց տեխնիկական սարքավորումները նույնպես տարբեր կլինեն: Երեք տարի ծանր (մոտավորապես հինգ տոննա) «Tianwean-1» -ը միայն 15 րոպե աշխատանքային տեւեց շատ ավելի հզոր, քան հույսը, շարժիչը դանդաղեցրեց եւ գրավվի Մարսի ծանրությամբ: Արդյունքը բոլորովին այլ ուղեծր էր `բարձր էլիպսաձեւ 400x180000 կիլոմետր` 10 օրվա ընթացքում: Առաջիկա ամիսները, չինական զոնդը նույնպես սահուն կնվազի եւ քարտեզագրելու մոլորակի մակերեսը:
Նվազագույն բարձրությունը, որի վրա պետք է աշխատի առաքելությունը կազմում է ընդամենը 265 կմ: Գարնան ավարտին վերահսկիչ կենտրոնի փորձագետները կխոչընդոտեն իջեցման բազուկը եւ առաքման հրամանը ուղարկեն մեքենային: Նախատեսվում է, որ ուղեծրային մոդուլը կտեւի երկու տարի, իսկ Rover- ը կաշխատի 90 գիշեր (Մարտական օր): Սարքերի վրա կա 13 գիտական գործիք, որոնցից յոթը կմնան տարածության մեջ, իսկ վեցը լողալու են կարմիր մոլորակի վրա:
Չինաստանը նախ փորձում է հասնել Մարսի. Նախորդ փորձը վերջացավ ձախողմամբ, 2011-ին թռիչքի հենց սկզբում: «Iinho-1» (Yinhhuo-1) փոքր ապարատը պետք է անցնի անցնող ծանրաբեռնվածություն ռուսական «ֆոբոս-մռութ» առաքելության վրա: Բայց արագացված բլոկի ձախողման պատճառով գաղթական մոդուլը չի թողել Երկրի ուղեծրը: Կարմիր մոլորակի չինացի մասնագետների ուսումնասիրության հետեւյալ նախագիծը լիովին իրականացվում է ինքնուրույն, չհաշվելով որեւէ օգնության:
Աղբյուր, մերկ գիտություն