Առեւտրային սարքավորումների աշխարհում, որտեղ հաշիվը գնում է մեքենայի սանտիմետր եւ գրամ գործնական օգտագործման վրա, յուրաքանչյուր խաղացող արժեքավոր է: Եվ հատկապես Յուրտի քաղաքային մեքենան դիզելային շարժիչով: Դա այդպիսի արժեքավոր խաղացող է եւ հանդիսանում է մեր այսօրվա փորձարկման հերոս, նոր մոդելի տարվա Peugeot գործընկեր Teepee- ն: Եվ թող ձյունը, որը ծածկում է Մոսկվան հենց թեստային մեքենայի պահին, ճշգրտումներ է կատարել գարշապարի խմբագրական թեստային ծրագրին, ես այս մեքենայի մասին պատմելու բան ունեմ:
Հանդիպել եւ անմիջապես կռվել
Շատերը, ովքեր հետեւել են մեքենայի ճակատագրին, նախքան Կալուգայի փոխակրիչի գործարկումը, ակնկալում էին մեքենայի վերջին սերնդի առաջացումը ներքին շուկայում, բայց, ավաղ, նորությունը մեզ չի պահում, որ մենք գոհ ենք դրանից Այն վաղուց է վարում Եվրոպայի ճանապարհներին եւ տալիս է տարբեր ապրանքներ: Անհրաժեշտ չէ անհանգստանալ ավելի քիչ համապատասխան մարմնի մասին, քանի որ շուկայում առկա են բավարար պահեստամասեր, եւ առեւտրային տրանսպորտային միջոցների համար դա շատ կարեւոր է, քանի որ նավատորմը, առաջին հերթին, նայեք երկար հեռավորության վրա պահելու ծախսին: Եվ հստակ անհրաժեշտ չէ կանգնել նման քաղաքային աշխատողների հետ:
Այժմ Peugeot- ը Կալուգայում գործընկեր է դարձնում ամբողջ ցիկլում, բայց եվրոպական ժողովի «երկվորյակ եղբայրները» միշտ կարելի է գտնել ճանապարհների վրա, քանի որ նախկինում այդ մեքենաները մեզ հետ են վաճառվել: Հարկ է նշել, որ ներքին տեղայնացման վարկածում մարմնում արդեն փայլուն կան, ներքին արտադրությունը գոնե, որ գնումից անմիջապես հետո թույլ կտա զանգահարել «Բեռնափոխադրման տակ» եւ գնացեք ճանապարհի վրա , Մեր հայրենիքի ճանապարհները նվաճելիս Մակեֆերսոնը կօգնի առջեւում եւ ճառագայթներով բեկորներ հետեւից, ինչը ազդում է դատարկ մեքենայի վերահսկողության վրա եւ նկատելիորեն օգնում է լրացված մարմինների հետ: Եթե չափից բարձր բեռի դիզելային շարժիչ չեք վերցնում, դրա հետ կապված խնդիրներ չեն լինի: Պարզապես այն պատճառով, որ 90 «ձի» եւ պահի 215 նմը չի կարողանա արտահոսել ծանրաբեռնված մեքենան դեպի վերամբարձ անիվներով, իսկ ոչ այլընտրանքային ձեռնարկի տուփի վրա, այն կարող է անօգուտ լինել: Առնվազն մի քանի անգամ ես հանդիպել եմ նման երեւույթի, բայց ... մենք տխուր չենք լինի: Ի դեպ, մեր մեքենայի հիմնական կազմաձեւը բեռնախցիկի մետաղի պաշտպանությունն էր: Մանրուք, բայց հաճելի: Ի դեպ, մեքենայի երաշխիքը 2 տարի է, առանց վազքի սահմանափակումների, որոնք առեւտրային տրանսպորտի պայմաններում մեքենան ստիպում է պայմանականորեն անմահացնել:
Հատակի ծածկույթը, այս դասի այս դասի այս դասարանում, կարող է լրացուցիչ ծածկված լինել 9 մմ սահմանափակ նրբատախտակով, որպեսզի չլինի սայթաքուն: Նույն նյութի մեջ դուք կարող եք շերտեր եւ դռներ, մարմնի վնասը նվազեցնելու համար `ամեն տեսակից որեւէ բան տեղափոխելիս:
Մարմնի ծավալը մեքենայի մեջ 3,7 խորանարդ մետր է `ընդլայնված տարբերակով` աջ կողմում լոգարիթմական դռան կողմից «երկար հուշումը» որոշելու համար: Հետեւի դռներ այստեղ, ճոճանակներով եւ կողպեքներով. Վերջինս թույլ կտա առավելագույնը բացել այս թեման դռները, դրանով իսկ նպաստելով պայմանական Եվրոպայի բեռնումը: Ի դեպ, եթե չունեք բավարար երկարություններ `ծալեք ուղեւորի նստատեղը, ծալեք մետաղական պատը եւ ճանապարհի վրա: Միակ բանը տնակում ցուրտ է: Ընտրանքների ցուցակից ջերմային մասը կարող է խնայել: Դժբախտաբար, վարորդը եւ ուղեւորը «ջերմ ընտրանքներ» չունեն ջեռուցվող նստատեղերի, ղեկի եւ այլ բաների տեսքով: Շատ կներեք:
Վարորդի հարմարավետության մասին
Առաջին հայացքից սրահը ձեզ ցույց է տալիս տարբերությունը քաղաքացիական եւ առեւտրային տրանսպորտային միջոցների միջեւ: Նարնջագույն գույնի արխայական լուսավորություն, փոքր կոճակներով էկրան, որոնք շատ դժվար է ձեռնոցներով քշել եւ, ըստ էության, բավականաչափ նվազագույն հարմարավետության համար: Պատուհան, հայելիների մեխանիկական ճշգրտում եւ ոչ ավելին: Առաստաղի տակ, ինչպես նման մեքենաներում եւ գլխավորում է հսկայական դարակ: Դռների մեջ - գրպաններ, որոնցում կարող եք հեռացնել մոխրաման, շարֆ եւ ձեռնոցներ: Հարցերը առաջացրել են ընդամենը երկու միավոր, մասնավորապես այն փաստը, որ դա կտրականապես չունի հեռախոս կամ դեղահատ նետելու տեղ, որը ժամանակակից սուրհանդակների աշխարհում անհեթեթություն է առաջացնում: Ասա ինձ, խնդրում եմ, ով կանխեց արտադրողներին հատակին ավելացնել պլաստիկ siborkas դեռեւս լավ զույգ սանտիմետր: Դուք կարող եք օգտագործել սարքը միայն այն դեպքում, եթե սկզբունքորեն չեք բացում խմիչքներ: Այն այնտեղ տեղադրելու երկու փորձերը, որոնք գտնվում են սոդայի բաց բանկա, ավարտվեց ձախողմամբ: Ավելի կամ պակաս ինտենսիվ արգելակ է, եւ հեղուկը ուղարկվում է ազատ լող: Dashboard- ի վահանակը հարցեր չի առաջացրել: Լավ տեղ `վարորդի փաստաթղթերի կամ տարբեր տեսակի անձնական բաների համար:
Այնուամենայնիվ, ես շատ արագ տեղակայեցի անիվը, տեղադրեցի ղեկը, որն ունի երկու տող ճշգրտումներ, նահանջեց խնդիրներ: Դիզելը բավական ուրախ է քաշում եւ ձնառատ փլուզումից մեքենա է քաշում, կանոնավոր պաշտպանությունը թույլ է տալիս անհանգստանալ այն ձնաբքի պատճառով, որոնք ուշադիր մնացել են կոմունալ ծառայությունների կողմից: Դա վառարանը կդարձնի ավելի թանկ ... եւ բուռն հայելիներ, խնդրում եմ: Լրացման համար ոչ մի հավելավճար, նշանակություն չունի: Հայելիը ձյուն է նետում եւ մանեւրելը դառնում է ծանր: Սակայն ավտոկանգառի միջոցով հարցեր չկային, ըստ երեւույթին ազդում է համընդհանուր սիրո վրա: Հնարավոր կլինի հարցնել parktronic- ին, բայց կարծում եմ, որ ցանկացած ինքնահարգված ինքնավստահի վրա կլինեն արհեստավորներ, ովքեր ներկայացնելու են ինչպես կայանատեղի, այնպես էլ որեւէ այլ կերպ:
Գների մասին
Գներով, իրավիճակը հետեւյալն է. Ավտոմեքենայի գինը սկսվում է 1,2 միլիոն ռուբլու նշումով `բենզինային շարժիչով հիմնական տարբերակի համար: Առավելագույն վարկածը, ավելի բարձր տնակով, արժե 1,349 միլիոն: Եվ հետո սկսվում են լրացուցիչ վճարումները: Մառախուղ, որը ես առանձնապես չեմ գնահատել ցերեկվա ընթացքում գործողության ընթացքում `10 հազար: Անկանում եք օդորակիչ: Խնդրում ենք, 40 հազար: Եթե վարորդի համար հարմարավետություն է պետք, ժամանակն է նայելու տաբի եւ աղմուկի պաշտպանիչ բաժանումը տնակ եւ բեռի խցիկի միջեւ 10 հազար ռուբլի միջեւ: Հատակի նրբատախտակի ձեւավորման համար կարող եք տալ 10-ից 12 հազ., Կախված մեքենայի երկարությունից: Եթե դրա համար անհրաժեշտ են պատերի եւ դռների պատերը, հատակին կանցնի, այն կարժենա 15 կամ 16 հազարը երկարությամբ բոքոնով:
Հարմար
Մրցակիցներ, ի դեպ, մի փոքր մեքենա: «Օտարերկրացիները» Fiat Doblo- ի եւ Volkswagen Caddy- ի տեսքով, այո, մեր տեղական Լադա Լադուսը: True շմարիտ խոշորությունը, անշուշտ, կորցրել է մարմնի օգտակար ծավալը: Այնուամենայնիվ, առեւտրային սարքավորումները տարբերվում են սովորական մեքենաների առանձնահատկություններով, եւ այն չափել ընդհանուր առմամբ ընդունված քաղաքացիական ստանդարտները հիմար են: Հաղթում է, ինչպես միշտ, առավել անվերջ եւ պատրաստված: Պարզապես փոխեք փխրուն բրիտանացիները ավելի լավ, տերմոս պլաստիկ մեջ դնել անցքերի մեջ եւ առաջ գնալ, շեղել պատվերները Մոսկվայում, տարածաշրջանում եւ ցանկացած վայրում: Ես խնդիրներ չեմ տեսել, բացառությամբ որոշ ընտրանքների եւ գավաթակիրների բացակայության:
