Անկախ նրանից, թե որքան մեքենաների արտադրողներ են բղավում «ժամանակի» դիզայնի մասին, իրականությունն այնպիսին է, որ տրանսպորտային միջոցներն անընդհատ անցնում են արտաքին փոփոխությունների: Որոշ փոփոխություններ լիովին աննշան են, իսկ մյուսները փոխում են մեքենան ճանաչումից դուրս: Բայց կան սպորտային մոդելներ, որոնք տարեցտարի գրեթե փոխվել են, եւ մենք կասենք դրանց մասին:
7. 1976 Lotus ESPRIT - 11 տարի
![Նախագծելի կայունություն. Սպորտային մեքենաներ, որի դիզայնը տասնամյակներ չի փոխվել 16733_1](/userfiles/22/16733_1.webp)
Եթե Georgetto Judjaro- ն ընդունվի մեքենայի ձեւավորման համար, ապա պետք է ինչ-որ բան հոյակապ սպասեք նրա աշխատանքից: Եւ Lotus ESPRIT- ը չի գերազանցել: Չնայած այն հանգամանքին, որ տասնամյակներ շարունակ փոքր փոփոխություններ են տեղի ունեցել, մեքենան պահպանեց հյուդարոյի ստեղծած սուր սեպաձեւ ձեւավորող մարմին:
![Նախագծելի կայունություն. Սպորտային մեքենաներ, որի դիզայնը տասնամյակներ չի փոխվել 16733_2](/userfiles/22/16733_2.webp)
Մեքենան պարզվեց, որ այնքան զով է, որը նույնիսկ որոշ ֆիլմերում հայտնվեց James եյմս Բոնդի մասին, լիովին համապատասխանում է կտրուկ գերբեռնվածության պատկերին: Կոտրված գծերը, անսովոր սեպաձեւ ձեւավորված ձեւ եւ մատնանշված դեմք, այս մոդելն արեց իրենց ժամանակի համար առավել ճանաչելի:
6. 1991 Acura NSX - 12 տարի
![Նախագծելի կայունություն. Սպորտային մեքենաներ, որի դիզայնը տասնամյակներ չի փոխվել 16733_3](/userfiles/22/16733_3.webp)
Առաջին սերիական մեքենան `ամբողջովին ալյումինե մարմնով եւ շարժիչով, Acura NSX- ը դարձել է 1990-ականների առավել նշանավոր մարզական մեքենաներից մեկը: V6 շարժիչի հետ կապված NSX- ի փոքր քաշը հնարավորություն տվեց մարտահրավեր նետել ցանկացած գերմանական կամ իտալական մրցակից V8: Ի դեպ, գիտեք, թե ինչ է Acura- ն Honda Division- ը, որը ստեղծվել է հատուկ Հյուսիսային Ամերիկայի շուկայի համար:
![Նախագծելի կայունություն. Սպորտային մեքենաներ, որի դիզայնը տասնամյակներ չի փոխվել 16733_4](/userfiles/22/16733_4.webp)
Չնայած այն հանգամանքին, որ մեքենայի արտադրողականությունը բարելավվել է, NSX- ը պահպանել է իր դասական տեսքը մինչեւ 2002 թվականը վերականգնելը: Եվ որքան էլ լավ լինի ավտոմոբիլային շուկայում ներկայիս առաջարկները, բնօրինակ NSX- ը դեռ դուրս է:
5. Corvette C4 - 13 տարի
![Նախագծելի կայունություն. Սպորտային մեքենաներ, որի դիզայնը տասնամյակներ չի փոխվել 16733_5](/userfiles/22/16733_5.webp)
Երբ 1963-ին հայտարարվեց Կորվետի առաջին լուրջ ռեֆլինգը, աղմուկը բարձրացավ: Այնուամենայնիվ, արդյունքը գերազանցեց բոլոր սպասումները, եւ մոդելի երկրպագուները գոհ էին թարմացումներից: Հրաշալի աերոդինամիկան եւ ուժեղ տեխնիկական մասը ոչ ոքի չհեռացան երկակի մարզական մեքենաների երկրպագուներից: Արտադրությունը դադարեցվել է պահանջարկի անկման պատճառով, որն իր հերթին ուղղակիորեն կապված էր բարձր գնով:
4. Jaguar xke - 14 տարի
![Նախագծելի կայունություն. Սպորտային մեքենաներ, որի դիզայնը տասնամյակներ չի փոխվել 16733_6](/userfiles/22/16733_6.webp)
Enzo Ferrari- ն ինչ-որ կերպ կոչվում է Jaguar E-Type իր երբեւէ տեսած ամենագեղեցիկ մեքենան: Արդյոք ուզում է փոխել նման գովեստի խոսքով: Ամերիկյան շուկայի համար ես ստիպված էի փոքր փոփոխություններ կատարել, բայց մեր կյանքի ընթացքում XKE- ն չի հեռացել նախնական դիզայնից, իսկ պահպանելով առավել ճանաչելի առանձնահատկությունները: Չնայած մեքենան վերջապես դադարեցրեց արտադրությունը 1975 թ. Այն դեռ հատուկ տեղ է գրավում հոյակապ դիզայնով մեքենաների մեջ:
3. Lamborghini Countach - 15 տարի
![Նախագծելի կայունություն. Սպորտային մեքենաներ, որի դիզայնը տասնամյակներ չի փոխվել 16733_7](/userfiles/22/16733_7.webp)
Այս Lamborghini- ն նկատելի է ոչ միայն որպես առաջին սերիական մեքենա `մկրատ դռներով, այլեւ որպես մեքենա, շատ« կայուն »ձեւավորմամբ: Չնայած փոքր բարելավմանը, Countach- ի տեսակետն ու ձեւը մնաց գրեթե անփոփոխ `ամբողջ թողարկման ամբողջ ժամանակահատվածում:
Նման կայունության պատճառը հաղթեց «Repelled» մակնիշի «Repelled» մակնիշի ձեւավորումն իր հզոր շարժիչից V12, որի արդյունքում սուր սեպի ձեւ է: Հետաքրքիր է, որ այն աշխատում էր դիզայնի վրա, այն ժամանակ ոչ այնքան փորձառու Մարսելո Գանդինին, որի ֆանտազիան չի «փչացել» դասական գաղափարներով, թե ինչպես պետք է մեքենան նման լինի:
2. Volkswagen Karmann Ghia - 20 տարի
![Նախագծելի կայունություն. Սպորտային մեքենաներ, որի դիզայնը տասնամյակներ չի փոխվել 16733_8](/userfiles/22/16733_8.webp)
Իտալացի եւ գերմանացի դիզայներների համատեղ աշխատանքի հիանալի օրինակ `Volkswagen Karmann Ghia- ն հանրության կողմից ներկայացված էր 1955-ի Ֆրանկֆուրտ Շարժիչային շոուի մոտ եւ ֆանտաստիկ հաջողություն ունեցավ: Վերջինս պարզվեց, որ շատ կայուն է, եւ քսան տարվա ընթացքում մոդելը գոյատեւեց միայն հետեւի լույսերի մի փոքր փոփոխություն, իսկ մնացած մեքենայի մնացած մասը պահպանեց իր յուրահատուկ տեսքը:
1. Մորգան գումարած 4 - 71 տարեկան
![Նախագծելի կայունություն. Սպորտային մեքենաներ, որի դիզայնը տասնամյակներ չի փոխվել 16733_9](/userfiles/22/16733_9.webp)
Մեր վարկանիշի անվիճելի առաջատարը `Մորգան գումարած 1950-ին 1950-ին 1950-ին, բրիտանացիների այս ռոդստերը նույնիսկ միջք չունի: Բացի այդ, այստեղ բամպերներ չկան, եւ աուդիո համակարգին նման բան չկա, օդորակիչ, կլիմայի վերահսկման կամ GPS համակարգ: Բայց Մորգանը դեռ հպարտանում է գերազանց շարժիչով եւ հեշտությամբ վերահսկում: Սա, իհարկե, ամենաարագ ճանապարհը չէ, բայց դա հենց ամենագեղեցիկն է, քանի որ ստեղծողներին հաջողվել է ստեղծել «Ժամանակից դուրս» ձեւավորում: