Այսպիսով, Renault Group- ը մոտեցավ Եվրոպայում էլեկտրամոտակայուն փոխակերպման կարեւոր կետին: Այո, Renault- ը երկար ժամանակ արտադրեց էլեկտրական մեքենաներ, եւ նրանց Renault Zoe- ն էլեկտրական ավտոմեքենաների շուկա է եղել մի քանի տարի: Բայց հիմա, երբ Tesla Model 3-ը եկավ Եվրոպա, իսկ Volkswagen- ը թողարկեց ID.3, որն ակնթարթորեն հասավ վաճառքի, Ռենոն ստիպված էր տալ իր պատասխանը: Եվ նրանք տվեցին նրան:
Գարունը գալիս է երկրի սեզոնի հետ
Dacia ապրանքանիշի կողմից արտադրված Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance- ի նոր էլեկտրական մեքենան, Dacia Spring Hatchback- ը էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների շուկան կոտրելու բոլոր հնարավորությունները ունի նույնականացման համար: Եվ գարունն ունի եվրոպական էլեկտրաէներգիայի շուկայի նոր «լեռան թագավոր»: Ավելին, իր չափսերի համաձայն, դրանք շատ անլիարժեք ID.3 չեն, բայց գնի վրա այն շատ մրցունակ կլինի: Այն Եվրոպայում հասանելի կլինի անսպառ գներով, 18 € 100 եվրո, արդեն ներառյալ ԱԱՀ-ն:
Փաստորեն, Dacia Spring- ը շատ տարածված էլեկտրացում է, ներառյալ Ռուսաստանում, Հեչբեկ Ռենո Սանդերո քայլերթը: Հիմա պատկերացրեք `հանրաճանաչ ձեւի գործոն, լավ թափանցելիություն եւ էլեկտրական: Իմ կարծիքով, հիանալի համադրություն:
Dacia Spring- ն ունի էլեկտրական շարժիչ, 33 կՎտ հզորությամբ (45 HP): Թվում է, թե ինչ-որ կերպ ոչ շատ «ձիեր»: Բայց մի մոռացեք, որ դա էլեկտրական մեքենա է: Մարտկոցի բլոկի հզորությունը մատչելի է շարժման համար, 26.8 կՎտժ * ժ. Այն կարող է գանձվել ցանկացած ելքից, նույնիսկ սովորական կենցաղային ելքից 220 Վ.-ից 230 կմ հեռավորության վրա գտնվող 230 կմ հեռավորության վրա եւ WLTP City Cycle- ի երկայնքով 305 կմ հեռավորության վրա (որը ներառում է միայն հաստատված ցիկլի քաղաքային մասը):
Dacia Spring- ը SUV ոճով քաղաքային էլեկտրական մեքենա է: Դասընթացի շրջանակը կեսից պակաս է, քան ID.3- ը, բայց քաղաքի համար, եւ տնակ ուղեւորություն, որտեղ ձեր Dacia- ն գանձում եք սովորական ելքից, դա բավականին բավարար է: Եվ եթե դուք դեռ ձեր Dacha- ում դնում եք վերականգնվող միկրոօրանիքի ձեր սեփական համակարգը, ապա իրականում կստանաք անվճար «վառելիք» եւ ձեր էներգիայի վաճառքի ավելցուկային էլեկտրաէներգիա վաճառեք, դուք նույնպես կվճարեք բոլոր ծախսերի համար: Բոլոր դեպքերում, դեմքի օգուտը:
Dacia Spring, բնականաբար, բավարարում է անվտանգության բոլոր ժամանակակից ստանդարտները եւ ունի բոլոր անհրաժեշտ տարբերակները, ներառյալ նավարկության վերահսկումը, ABS, ESP, էլեկտրոնային արգելակային ուժային դիսպանսերը, 6 օդային պայուսակ, շտապ օգնության լուսարձակներ եւ ավտոմատ արգելակ: Եվ սա ավելացրեք հայտնի արտադրողի որակին: Ի վերջո, Dacia Spring- ը կարելի է համարել «ռուս» ժողովրդական էլեկտրամոտտիվ Nissan Leaf- ի տրամաբանական շարունակությունը:
Գործարանի երաշխիքը 3 տարի կամ 100,000 կմ է մեկ մեքենայի համար, իսկ էլեկտրական մարտկոցի վրա `80,000 կմ կամ 120,000 կմ: Գնորդներին նաեւ մի փոքր ավելի ուշ կառաջարկվի «Հարմարավետություն» կազմաձեւման «հարմարավետության» վարկածը 16,800 € (ԱԱՀ) գնով:
Եվ եթե մենք արդեն ունենք «Երկիր» ասոցիացիաներ, այդ ժամանակ, ինչպես ասում են. «Հավերը համարվում են աշնանը»: Dacia գարունը կսկսվի այս տարվա սեպտեմբերին:
