Սառնամանիքները եկան, ինչպես միշտ, անսպասելիորեն: Շատ ավտոմեքենաների սեփականատերեր ժամանակ չունեին թարմացնել հոգնած մարտկոցները: Բոլորը չգիտեն, որ ցածր ջերմաստիճանում մարտկոցի հզորությունը նվազում է քիմիական պրոցեսների հոսքի արագության նվազման պատճառով: Երբեմն ոչ մինչեւ լիցքավորված մարտկոցի ավարտը էլեկտրոլիտի ցածր ջերմաստիճանի պատճառով ստացվում է, որ պարզապես ի վիճակի չէ շարժիչը սկսել ցրտից երկար ավտոկանգառից հետո: Ինչպես սառեցնել ավտոկայանատեղիում, սպասելով տաքսիստին լարերով կամ փորձելով «մղել»: Դա կլինի այսպես կոչված, ուժեղացուցիչի կամ շարժական պարկերի մասին մեքենայի համար:
Մի փոքր տեսություն
Եկեք անհապաղ տեղեկացնենք. Մարտկոցային հանգույցները զրոյական վերականգնելու լավագույն միջոցը մեքենայից այն հեռացնելն է, դուրս գալու համար եւ երկար լիցքավորվում է `օգտագործելով հատուկ լիցքավորիչներ: Եվ եթե ամռանը ոչ մի վատ բան չկա լարերը դուրս գալու, ապա ձմռանը, էլեկտրոլիտը սառեցնելու դեպքում մարտկոցը կարող է հեշտությամբ ձախողվել:
Մի քանի տարի առաջ, ի լրումն ավանդական լիցքավորմանը կամ մեկնարկային սարքերից, մեկնարկային սարքերի դյուրակիր մոդելները սկսեցին շուկայում հայտնվել: Սարքն ունի կոմպակտ մարմին, ցածր քաշ եւ ներկառուցված մարտկոց: Նման «PowerBank» - ը կարող է հեշտությամբ ձեռք բերել ձեռնոցային տուփից ճիշտ պահին, պարզապես միացրեք լարերը դրան եւ նետեք դրանք մարտկոցի տերմինալների վրա: Ի տարբերություն դասական արձակիչների, վարդակից անհրաժեշտ չէ:
Գնդակների համար արտաքին մարտկոցից ավտոմոբիլային Powerbank- ը առանձնանում է բարձր ընթացիկ քարտերով: Շատ թերահավատներ կարծում են, որ կոմպակտ սարքը ի վիճակի չէ ֆիզիկապես տալ ներկայիս, բավարար, սկսնակը հրահրելու համար, բայց նրանք ապարդյուն են կասկածում: Փաստն այն է, որ նախուտեստը պահանջում է բարձր հոսանքներ միայն ռոտորը դեպքի վայրից տեղափոխելու համար: Այնուհետեւ հոսանքը անմիջապես իջնում է ցածր արժեքների: Որպես կանոն, «առողջ» շարժիչը մի քանի վայրկյան սկսելու համար, ձմռանը, գուցե մի փոքր ավելին: Բազմաթիվ գործարկման հնարավորության համար անհրաժեշտ է լրիվ դրույքով մարտկոցների հսկայական քանակը, հատկապես կարճ ուղեւորությունների եւ, որպես արդյունք, կարճաժամկետ: Մեր դեպքում գործարկման քանակը այնքան էլ կարեւոր չէ, եւ սովորաբար շարժական սարքերի բեռնարկղերը բավարար են միայն մի քանի դիմումների համար:
Ընթացիկ ժամանակային կախվածության պարզեցված գրաֆիկը շարժիչ սկսելիս: Աղբյուրը, kolesa.ru Ինչ է շուկայում:
Մի քանի նման սարքեր ընկան մեր ձեռքերին: Մենք որոշեցինք ուսումնասիրել փաթեթը, նշված բնութագրերը եւ սարքերի հնարավորությունները:
Եթե ապրանքանիշի անունը ձեզ համար ոչինչ չի նշանակում, ապա մենք ճշտում ենք. 70mai- ն ընդգրկված է Xiaomi էկոհամակարգում, որը, ինչպես հայտնի է, միշտ «իր փողի վերեւի համար»: 70MAI ապրանքանիշի սարքերը վստահորեն ներառված են մեր կատալոգի շատ բաժինների տասնյակում `օրինակ, ավտոմոբիլային կոմպրեսորներ կամ DVR: Արտադրողը հայտարարում է ներկառուցված մարտկոցի հզորությունը 11 100 MAH- ում եւ առավելագույն մեկնարկային ընթացիկ 250 A. Փաթեթը, բացի սարքից եւ փաստաթղթավորումներից, ներառում է շարժիչ, USB լիցքավորման մալուխ եւ հարմարավետ դեպք ,
Սարքի վրա բնակարաններ կան ուժեղացուցիչի լիցքավորման ցուցիչի լամպեր: Բացի այդ, սարքը կարող է օգտագործվել որպես լապտեր, կարեւորելով մթության մեջ խթանող տարածքը: Սարքը պաշտպանություն ունի կարճ միացման եւ հակադարձ մեղադրանքից, ինչպես նաեւ արգելափակված է տերմինալների սխալ կապի դեպքում: Ի լրումն դրա հիմնական նպատակից, USB սարքի տիպի տեսակը ունի ելքային պարամետրեր 5 V / 2.4 A եւ կարող է օգտագործվել ձեր գրեթե բոլոր հարմարանքները գանձելու համար:
Մեքենան սկսելու երեք պարզ քայլ: Նախ. Միացրեք բլոկը հոլովակներով `լիցքավորման աղբյուրի վրա եւ միացրեք այն: Երկրորդ. Գցեք տերմինալները մարտկոցի վրա (ավանդաբար `կարմիր գումարած): Մենք համոզված ենք, որ բոլորն էլ ճիշտ են արել. Եթե լույսը կարմիր է այրում, եւ ազդանշանը հնչում է, տերմինալները շփոթված են: Կանաչ թարթման ցուցանիշը ասում է, որ մարտկոցի լարումը չափազանց ցածր է, եւ ցանկանում եք սեղմել խթանող կոճակը: Կանաչ այրման ցուցիչը ցույց է տալիս, որ սարքը միացված է ճիշտ եւ պատրաստ: Վերջապես, երրորդը. Վազեք մեքենան եւ 30 վայրկյան հեռացրեք լարերը:
Մենք փորձում ենք իրական պայմաններում ստուգել սարքերը: Այստեղ ամեն ինչ պարզապես սպասվում է: Համեմատաբար թարմ բենզին Volkswagen Polo- ն `նախապես լիցքաթափված մարտկոցով (փորձը պահանջում է, որ զոհերը) սկսվում են արագ եւ առանց խնդիրների: Անմիջապես շարժիչը `մենք ուզում ենք ստուգել գործարկումը մեկ այլ մոդելի միջոցով:
Գործընթացն ավելի պարզ է ցուցադրվում: Ուղեւորի rover- ում տեղադրեց թերի մարտկոց եւ փորձեց սկզբում սկսել շարժիչը առանց ուժեղացուցիչի, այնուհետեւ դրա հետ:
Ինչ վերաբերում է հարմարանքներին լիցքավորելու մասին: Samsung սմարթֆոնը լիցքավորվում է, JBL սյունը նույնպես: Lenovo Laptop- ը, որն ունի C, ավաղիկ տիպից գանձելու հնարավորություն, հրաժարվեց լիցքավորել: Փոխարենը, ես ուրախություն սկսեցի մարտկոցը կիսել ուժեղացուցիչով. Այս մեկնարկային սարքում մուտքագրման C նավահանգիստը միայն մուտք է գործում մուտքի մոտ:
Նմանատիպ նախորդ սարք, բայց որոշ տարբերություններով: Մինուսն այն է, որ հանդերձարանում պայուսակ չկա: Դա անհարմար է, բայց կարող եք գոյատեւել: Որպես առավելություն. Booster էկրանը ցույց է տալիս դրա մեջ մնացած լիցքի տոկոսը, եւ ոչ թե LED- ն: Սարքավորումներ եւ արտաքին տեսք `ստորեւ ներկայացված լուսանկարում:
Ֆունկցիոնալ մոդելը ավելի կատարյալ է: Բեռնարկղը համեմատելի է `12,000 MAH: Բայց մեկնարկային հոսանքն արդեն զգալիորեն ավելի է. 600 A (1000 եւ գագաթնակետային արժեք), որը կարող է առավելություն լինել, եթե անհրաժեշտ է սկսել դիզելային մեքենաներ: Ինչպես նախորդ սարքում, օգտագործողը հասանելի է լապտերի համար:
Վերջին անգամ, տերմինալները միացրեք պոլոյին: Սկսեք, ամեն ինչ գեղեցիկ է: Եկեք բարդենք առաջադրանքը եւ փորձենք ինչ-ինչ պատճառներով սկսել Ford Transit Bargo աշխատողի մարտկոցը: Բարդությունն այն է, որ մարտկոցը գտնվում է նստատեղի տակ, իսկ գլխարկի տակ մենք գտանք միայն դրական տերմինալը: Մինուսը կցված է տեսանելի չմշակված մետաղի մասի, որին ոչ շատ երկար լարեր կարող էին հասնել: Լույսի լամպը կրակ է բռնել, կա կապ: Մեքենան նույնպես վստահորեն սկսվում է ցրտահարության մեջ:
Տեսանյութում, ներքեւում, ուղեւորատար rover- ը անսարք մարտկոցով գործարկելու գործընթացը Baseus CRJS03-01- ով:
Ակնկալվում էր, որ սմարթֆոնը եւ սյունակը գանձվում են առանց խնդիրների, ինչպես Type A- ի եւ Type C- ի արտադրանքի միջոցով, վերջինս, ի տարբերություն 70 մայ, աշխատում է երկու ուղղություններով: Մուտք գործել եւ արդյունահանել: Այնուամենայնիվ, սարքի վերահսկիչը 12 վոլտ է տալիս ընդամենը մի քանի վայրկյան, ինչը բավական է մեքենան սկսելու համար, բայց հաստատ բավարար չէ նոութբուքը լիցքավորելու համար: Այս անգամից հետո լիցքավորումը, ավաղ, անմիջապես կանգ է առնում:
Արտադիտակ
Դյուրակիր մեկնարկային սարքը կարող է օգտակար լինել: Այն կխնայի հնարավոր անակնկալներից եւ կազատվի լիցքավորիչ փնտրելու անհրաժեշտությունից, ցրտից լարերով պարկեր կամ դոնոր փնտրելու անհրաժեշտությունից: Կարծիքների օգտվողները նշում են, որ սարքի օգնությամբ դուք նույնիսկ կարող եք մի քանի տարի երկարաձգել դիզելային մեքենայի մարտկոցի կյանքը, օգնելով նրան ցրտին: Նաեւ իր բազմակողմանիության շնորհիվ սարքը կօգնի բջջային հարմարանքներ լիցքավորելու հարցում:
Մինուսներում մենք ներկայացնում ենք այն փաստը, որ ակնարկից մոդելը կարճ մետաղալար ունի տերմինալների համար: Դա կարող է խնդիր լինել որոշ մեքենաների համար, բայց սցենարների մեծ մասը դեռեւս ոչ կրիտիկական է: Նաեւ նեղացրեց նոութբուքի լիցքավորումը: Կատալոգում կան տարբերակներ, որոնք կօգնեն եւ նույնիսկ կազմաձեւում ունենան անհրաժեշտ բոլոր վարդակից: Բայց սա բոլորովին այլ պատմություն է ...
Տես նաեւ:
Auto.onliner in Telegram- ում. Կահավորում ճանապարհների եւ միայն ամենակարեւոր նորությունների վրա
Կա ինչ-որ բան պատմելու: Գրեք մեր Telegram-Bot- ին: Դա անանուն եւ արագ է