SpaceX- ը 2021 թվականին անցկացրեց աստղային տիեզերանավի նախատիպի առաջին մեկնարկներից մեկը: Starship SN9 ապարատը սկսվեց ընկերության Cosmodrome- ից, որը գտնվում է Բոկա Չիկա գյուղի մոտակայքում, որը գտնվում է Տեխասում: Նավը հաջողությամբ բարձրացավ մինչեւ 10 կիլոմետր բարձրություն, անջատեց շարժիչները, իրականացրեց աերոդինամիկ արգելակ եւ վերստին միացրեց ուղղահայաց դիրքը եւ հողը: Բայց վայրէջքի ընթացքում խնդիրներ առաջացան, եւ նավը պայթեց. Տեսանյութն արդեն հրապարակվել է ինտերնետում: Չնայած պայթյունին, տիեզերանավերի ղեկավարությունը դեռեւս քննությունը հաջող է համարում, քանի որ վայրէջքը ընկերության հիմնական խնդիրն էր: Որպես թեստի մաս, նա ցանկանում էր պարզել բոլորովին այլ համակարգերի կատարումը, բայց ինչ: Եկեք գործ ունենանք:
Աստղային նավի եւս մեկ պայթյուն
Նախատիպի աստղադաշտի փորձարկման արդյունքները հայտնի դարձան փետրվարի 3-ի լույսով: Մոտավորապես 5 րոպե նավը հասավ 10 կիլոմետրի բարձրության, որից հետո նա ընդունեց հորիզոնական դիրք եւ սկսեց անկում ապրել: Այն այնքան բեղմնավորված էր, քանի որ տիեզերանավը կարծում է, որ այս դիրքում սարքը հեշտացնում է աերոդինամիկ անկում: Իդեալում, մոտենալով Երկրի մակերեսին, նավը կրկին պետք է ուղղահայաց դիրք եւ հող վերցնի: Թեստի ընթացքում նա իսկապես կարողացավ ուղղել 1,5 կմ բարձրության վրա, միայն երկրի հետ կապի վայրկյաններից մեկ վայրկյան առաջ: Թռիչքը տեւեց 6 րոպե 26 վայրկյան: Դա տեղի է ունեցել գրեթե նույնը `2020-ի դեկտեմբերի 10-ին նախատիպի հետ. Մենք դրա մասին նյութ ունենք:Պայթյունի պահը ցուցադրվում է մոտ 6 րոպե
Չնայած պայթյունին, թեստը համարվում է հաջող: Հայտարարված վաղաժամ հեռարձակումը հայտարարեց, որ դա եւս մեկ հոյակապ թռիչք էր ավելի քան 10 կիլոմետր բարձրության վրա: Որպես թեստի մի մաս, ընկերությունն առաջին հերթին ցանկանում էր ստուգել, թե արդյոք շարժիչները կարող են տեղափոխվել վառելիքի օգտագործման վայրէջքի տանկերից: Նա նաեւ ստուգեց փաթիլների աշխատանքը `« թեւեր », որն օգնում է նավին պահել հավասարակշռությունը թռիչքի ընթացքում: Պաշտոնապես, թեստի նպատակը հնչում էր որպես «նավի վերահսկողությունը գերծանրքաշային վերադարձով»
Նավի առանձնահատկություններ Starship SN9
Starship SN9 նավի մեկնարկը պետք է կատարվեր 2021-ի հունվարին, բայց սկզբում նրան տեղափոխեցին շարժիչները փոխարինելու անհրաժեշտության պատճառով, այնուհետեւ `եղանակային վատ պայմանների պատճառով: Թեստավորված նախատիպը դարձավ առաջինը, ով հավաքվել էր մեկնարկային վայրից դուրս: Շարժիչների նախնական թռիչքների թեստերը նկատելիորեն պակաս են, քան նախկինում: Մեկնարկային համալիրից դուրս Վեհաժողովից հետո դիզայնը կոկիկ տեղափոխվեց դրան, երկու նախապես տեղադրված շարժիչներով: Ըստ Իլոնայի դիմակի, աստղային SN9 նախատիպով տեղադրվել են «ավելի հասուն» շարժիչները: Նաեւ ինժեներները բարելավել են քթի տոնավորման խստությունը եւ ավելի ճշգրիտ ծալել լարերը:
Հետաքրքիր փաստ. Չի մեթան, բայց հելիումը մեթան չէր, իսկ հելիումը `վառելիքի բաքերի համար: Մեթենից ժամանակավորապես մերժվել է, քանի որ դեկտեմբերին նախատիպային աստղային SN8- ը խորտակվում էր հենց դրա պատճառով: Բայց սա ժամանակավոր լուծում է. Դեռ մշտական տարբերակ չկա:
Ինչպես արդեն ավելին պարզել ենք, ապագայում աստղադաշտի նախատիպերի թեստը ավելի հաճախ կանցկացվի: Spacex- ի մասնավոր տիեզերանավում կա երկու մեկնարկային հարթակ, որոնք կարող են օգտագործվել միաժամանակ: Այս պահին ընկերությունը գրեթե հավաքել է աստղային SN10 նավի նախատիպը: Զուգահեռաբար, ինժեներները ղեկավարում են SN11- ի եւ SN12- ի նախատիպերը, թերեւս, մենք կհետեւենք նրանց թռիչքներին արդեն 2021 թ.
Եթե դուք հետաքրքրված եք գիտության եւ տեխնոլոգիաների նորություններով, բաժանորդագրվեք մեր Telegram ալիքին: Այնտեղ կգտնեք մեր կայքի վերջին լուրերի հայտարարությունները:
Երբ նավը սովորում է արագ վերադառնալ ուղղահայաց դիրքի եւ ուշադիր նստել գետնին, պետք է սկսվի նոր թեստային փուլ: Հունվարին հայտնի դարձավ, որ գերծանրքաշային հրթիռով աստղային տիեզերանավը բազմակի կլինի: Երկիր վերադառնալիս այն կբռնվի «կլանկներով» հատուկ աշտարակով, ինչը կնվազեցնի վթարի վտանգը: Նաեւ այս դիզայնը հեշտացնում է հրթիռի տեղափոխումը մեկ այլ վայր `ստուգման, փոքր վերանորոգման եւ վերօգտագործման համար: Դիզայներներն արդեն գծել են, թե ինչպես է նայում գերծանրքաշային հրթիռային վայրէջքը: Տեսանյութը կարող եք տեսնել եւ պարզել այս հղման վերաբերյալ նոր տիեզերանավի տեխնոլոգիայի մանրամասները: