Եթե Մարսի մեջ համառության առաքելության առաջին քայլերի մասին լուրերը անպայման մնում են հիմնական տեղեկատվական պատճառը տիեզերագնացության այս տարվա առաջին եռամսյակի համար, ապա երկրորդ տեղում կարող են կասկածներ լինել: Ավելի ճիշտ, նրանք կարող էին լինել, բայց երեկ, կարճ տեսանյութ է հրապարակվել «Հրթիռ» պաշտոնական ալիքի լաբորատորիայում: Եվ եթե նրա արտաքին տեսքից առաջ ինչ-որ մեկը վստահություն ուներ, որ Իլոն դիմակը մասնավոր տիեզերական ընկերության ամենաառողջ առաջնորդն է, այժմ, հավանաբար, անհնար է ասել: Եւ ինչ պատահեց?
Եկեք մի փոքր հեռվենք, քանի որ նրանց համար, ովքեր չեն հետեւում տիեզերագնացությանը, հրթիռային լաբորատորիայի (ընկերության) եւ էլեկտրոնի (իր հրթիռի) անունները կարող են շատ ծանոթ լինել: Նախեւառաջ, Նոր Զելանդիայում ամերիկյան Peter Beck ընկերությունը (Պիտեր Բեկ) կարող է համարձակորեն կոչվել ամենաարդյունավետ տիեզերական կազմակերպություններից մեկը: Գոնե այն մարդկանց մեջ, ովքեր ստեղծում են լրատվամիջոցներ: Rocket Lab- ից առաջ ոչ ոք չի արել երեք բան. Հրթիռը ամբողջովին ածխածնի մանրաթելից է, ինքնաթիռի շարժիչը գրեթե ամբողջությամբ պատրաստված է էլեկտրաշարժիչով աշխատող 3D շարժիչով:
Բայց դա է, էլեկտրոն - եզակի միջոց, ակտիվորեն գործում է, եւ որ վերը նշված բոլոր որոշումները կիրառվում են առաջին անգամ: True իշտ է, կա ընդամենը մեկ նրբություն. Դա թեթեւ հրթիռ է, որը ունակ է իրականացնել մինչեւ 300 կիլոգրամ բեռ (վերջին տարբերակներով) ցածր մոտակայքում գտնվող ուղեծրով: Այո, բիզնեսի մոդելի հրթիռային լաբորատորիայի եւ այս շուկայի շուկայի համար դա ավելին է, քան բավական է, այլ նշանավոր ընկերությունների ֆոնի վրա, կարծես, նման է գունատ ինչ-որ բան: Հետեւաբար, Բեքը ավելի բարձր էր պտտվում:
Նկարագրելով, թե ինչ է կատարվում շարժակազմի տեքստում, իր ստեղծողների համար իրական անհարգալից վերաբերմունք կլինի, այն այնքան հակիրճ, տեղեկատու եւ գեղեցիկ պատրաստված է: Մենք միայն նշում ենք, որ սա թերեւս ամենաարդիական տեսանյութն է հրթիռային եւ տիեզերական արդյունաբերության մեջ `դրա ողջ գոյության համար: Սյուժեի առաջին կեսը իջնում է մեկ պարզ մտքի. «Մենք ասացինք, որ մենք կանենք. Հումորն այն է, որ այն սկսվում է հաջորդ հայացքից, առաջին հայացքից, խիստ հակառակ դրդապատճառով », - մենք ասացինք, որ մենք անելու ենք»: Այո, Beck- ը գլխարկ է ուտում (մի կտոր, իհարկե) հայտարարում է, որ 8 տոննայի կրող հզորությամբ փոխադրողի զարգացումը արդեն իսկ ամբողջ թափով ընթանում է:
Գաղտնիք, հարցրեք, ինչու է բոլորն էլ այս էքստրակտ մտավոր ինտելեկտուալը պատրաստել տեքստիլ արտադրանք բլենդերի մեջ եւ կերել: Ամեն ինչ պարզ է. Սա այն քչերի այն խոստումներից մեկն է, որը Պետրոսը չի կատարել: Անցյալ տարվա նոյեմբերին, որպես ուղարկողի գործարկման վերադառնալու մաս, պլանավորված էր առաջին փուլի փորձարկման անվտանգ վերադարձը: Բեք եւ թափահարեց նման բան «Եթե մենք առաջին անգամ ստանանք, ես կուտեմ իմ գլխարկը»: Արդյունքում, գլխարկը բոլորովին անճաշակ էր: Բայց էլեկտրոնային կրիչ հրթիռը պաշտոնապես մուտքագրվեց ակումբի վերաօգտագործելի, քանի որ սա այժմ նորաձեւ է (լավ իմաստով):
Ինչ ունենք չոր մնացորդի մեջ: Մի ընկերություն, որը դեռեւս չի նվազել ժամանակը եւ հասել է բոլոր հայտարարագրված նպատակներին, այժմ խոստանում է մինչեւ 2024 թվականը `միջին նեյտրոնային միջավայրը դարձնելու համար: Ավելին, հնարավոր ունակ է ձեռքով նավեր բերել ուղեծրով, որը նշվեց առանձին: Եվ, անկեղծ ասած, ամենայն հավանականությամբ, այս համարձակ պլանը հաջողության կհասնվի: Էլեկտրոնը այժմ փոքր արբանյակային ուղեծր բերելու ամենաէժան եղանակներից մեկն է: Միեւնույն խանութում դժվար թե դա անելիքի միակ տարբերակն է, առանց երկար սպասելու արդար «մեծ» առաքելության: Rocket Lab- ը բավական փորձ ունի այս մոտեցումը հաջորդ հրթիռային դասի նկատմամբ արտահանելու համար:
Կա մի հարց, արդյոք այս հրթիռը պետք է: Ինչպես նշվեց վերեւում, հրթիռային լաբորատորիան մասնագիտանում է գործառնական գործարկման մեջ, այսինքն, ընկերության փոխադրողները հավաքվում են նախապես: Արտադրության արտադրության արտադրությունը թույլ է տալիս դրանք լինել ավելի էժան եւ ամենակարեւորը `արագ, հավաքման գիծը լայն սահմաններում սանդղելու ունակությամբ: Տիեզերագնացության ընթերցողներին ծանոթ կարող էր կռահել, թե որտեղ է միտքը. Սրանք բոլոր այն հատկություններն են, որոնք ոչ ռուս սոյած -2-ը, ոչ էլ չինական «մեծ ճանապարհորդությունը» չեն պարծենում:
Եթե նեյտրոնը հայտնվի ժամանակին, այն կդառնա «կտրատող փայտ» բոլոր նորաստեղծների համար, որոնք այժմ զարգացնում են փոքր ցածր բիթանոց արբանյակներ իրերի, լայնաշերտ եւ այլ դիմումների համար: Նման բան կա, եւ շուտով նրանց զգալի մասը կանցնի փորձարարական փուլից մինչեւ գործառնական փուլ. Նրանք բոլորին պետք են մի քանի հետընթաց բեռնվածքի անցք, բայց բոլոր տարածությունը թեք հրթիռի տակ է: Եթե տիեզերանավը պահում է ԵԽԽՎ-ն, ապա մինչեւ 2024 թվականը այն միայն դուրս կգա Starlink խմբավորման կեսը: Մարտական ծրագրի ֆոնին, ընկերության դիմակը կարող է պարզապես բավարար ձեռքեր ունենալ, այնպես որ գնման գործարկումը կարող է բարդ լինել: Beck- ը խնդիրն է խանգարել այդ կարիքը եւ պարտադրում է նեյտրոնային: Ըստ նրա, նոր հրթիռը կլինի «համընդհանուր մեքենա» «համաստեղությունների» (արբանյակային խմբավորումներ) հանելու համար:
Մնում է շատ թեթեւակի սպասել, սկսնակ շուկայի մեծ վերաբաշխումը գալիս է: Եվ անհնար է հրթիռային լաբորատորիա անվանել չափազանց լավատեսորեն, ընկերությունն արդեն աշխատում է զորության եւ հիմնականի հետ, դա կարելի է տեսնել: Լրացուցիչ ֆինանսավորումը ներգրավված է, եւ փորձարկվում են նոր տեխնոլոգիաներ: Զվարճալի հարց է տրվում. «Էլեկտրոնը» է, «Նեյտրոնը», եւ պրոտոնն արդեն զբաղված է, 2024 թվականից հետո ինչպիսի հրթիռ կսկսի մշակել բեկոր:
Աղբյուր, մերկ գիտություն