Կայքում avto.ru կայքում տեղի ունեցավ շատ անսովոր մեքենայի վաճառքի մասին `մարզիկ Tagaz Aquila նմուշ 2014-ը: Taganrog գործարանի փոխակրիչից միայն մի քանի տասնյակ նման մեքենաներ են վերցրել: Բայց այս օրինակը հատուկ է. Նա ենթարկվեց մի շարք փոփոխությունների, որի շնորհիվ այն դարձավ ավելի հզոր եւ ավելի հուսալի:
Aquila- ն իր երրորդ սեփականատիրոջ վաճառքը դրեց Սմոլենսկի շրջանից: Հենց նա էր, ով զբաղվում էր սպորտային մեքենայի կատարելագործմամբ: Ոչ մտադրությունը մնաց, բացի մարմնից: Բայց սրահը դարձավ շատ ավելի էլիտար. Այն ստացավ կաշվե հարդարման, ուժեղացված ձայնամեկուսացում եւ նորագույն մեդիա համակարգը, Քենուդյան ակուստիկայի եւ հետեւի տեսարանի պալատի հետ:
Բացի այդ, վազքի մասը ամբողջովին վերափոխվեց: Դրա համար սեփականատերը մանրամասներ օգտագործեց Toyota- ից: Դրա շնորհիվ մեքենան բարձրացրեց ճանապարհի մաքրումը (չնայած, այդ մասին չի հաղորդվում, թե որքանով է ստացվել հատուկ պաշտպանություն:
Տագազի շարժիչը պահպանվում է գործարանի կողմից `1.6 լիտր Mitsubishi- ից: Միեւնույն ժամանակ, էլեկտրակայանը զգալիորեն ավարտվեց: Օրինակ, սեդանը ստացավ փոքրիկ տուփ «մեխանիկա» եւ այլընտրանքային արտանետման համակարգ երկու վարդակներով: Դրա շնորհիվ շարժիչը կարողացավ ստիպել 107-ից 146 ձիաուժ:
Վեց տարի է, որ Թագազ Ակվիլան հաջողվեց վարել 42 հազար կիլոմետր, բայց պահպանվել է լավ վիճակում: Ի դեպ, մեքենայի հետ միասին վաճառողը պատրաստ է գնել գնորդի պահուստային լուսարձակներ, բամպերներ, ղեկ, նույնիսկ շարժիչի մեկնարկի կոճակը, որը ժամանակ չուներ տեղադրել իրեն: Այն պատրաստ է մասնակցել ձեր մարզական մեքենային 900 հազար ռուբլիով:
Համեմատության համար նշենք, որ անցած տասնամյակի սկզբին նոր Aquila- ն վաճառել է մոտ 420 հազար ռուբլի: True իշտ է, երբեք չի ստացել ավտոմեքենաների լայն տարածում: Միանգամից մի քանի պատճառ կար: Նախ, այս սուպերքարերը հավաքած տագան գործարանը չէր կարող ստեղծել զանգվածային արտադրություն եւ վաճառք:
Երկրորդ, գնորդներն իրենք չէին շտապում գովաբանել մեքենաները. Մարդիկ չեն համապատասխանում կառուցվածքի վատ որակի: Այսպիսով, 2014-ին գործարանը սնանկացավ եւ փակվեց, մինչդեռ նա ուներ ընդամենը մի քանի տասնյակ Ակվիլա աշխարհ:
Հիշեցնենք, որ 2018-ին Թագազի նախկին սեփականատերը կրկին հիշեց իրեն, փորձելով վերսկսել Ակվիլայի արտադրությունը, բայց արդեն Ֆրանսիայում: Այնուհետեւ մեքենան ստացել է նոր անուն `MPM PS160 եւ ավելի հզոր շարժիչ` 130 «ձի» թողարկող PSA- ի մտահոգությունից: Անցյալ ամառ, տեղեկություններ կար, որ սուպերքարը էլեկտրական կդառնա: Բայց այս ամենը լռում է: Այդ ժամանակվանից ի վեր նախագծի մասին ոչինչ չի լսվում, ինչպես նաեւ դրա սեփականատիրոջ մասին:
Բաժանորդագրվեք Telegram Channel Carakoom- ին