Tesla- ն եւ Volkswagen- ը դեմ են ջրածնի ավտոմեքենաների զարգացմանը

Anonim

Զարգացման ուղղություններից մեկը, ավտոմոբիլային կոնգլոմերատները տեսնում են ջրածնի ավտոմեքենաների ստեղծման մեջ: Բայց ամեն ինչ նրանց հետ այնքան էլ պարզ չէ:

Tesla- ն եւ Volkswagen- ը դեմ են ջրածնի ավտոմեքենաների զարգացմանը 14859_1
Աղբյուրի լուսանկար - Teslarati.com

Toyota եւ Hyundai:

Hyundai- ի եւ Toyota կորպորացիաները ակտիվորեն աշխատում են ջրածնի վրա մոդելների ազատման ուղղությամբ: Այնուամենայնիվ, արդյունքները շատ են թողնում ցանկալի: Toyota Mirai Model- ը վաճառվել է 5 տարի ժամկետով ընդամենը 5000 միավորի շրջանառությամբ: Hyundai Nexo Parketnik- ի հաջողությունները նույնպես տպավորիչ չեն `3 տարի 10,000 մեքենա, եւ դրանք դրանք հիմնականում գնել են Կորեայում:

Այնուամենայնիվ, ընկերությունները չեն դադարում այնտեղ: Այսպիսով, Toyota- ն բերեց ԱՄՆ-ի եւ Japan ապոնիայի Mirai II սերնդի շուկաներ: Եվ Hyundai- ը 10 տարվա ընթացքում նախատեսում է վաճառել 700,000 Nexo Crossovers: Որոշ առաջընթաց այս առումով նաեւ ցույց է տալիս Mercedes-Benz եւ BMW, բայց դրանց ջրածնի մոդելների վաճառքի մեջ դեռ չկա:

Tesla- ն եւ Volkswagen- ը դեմ են ջրածնի ավտոմեքենաների զարգացմանը 14859_2
Աղբյուրի լուսանկար - Motorglobe.org

Եվ, ինչպես ցույց է տալիս պրակտիկան, ոչ բոլորն են հավատում նման տրանսպորտի հեռանկարներին:

Volkswagen.

Հերբերտ Դիսը, որը գլխավորում է գերմանական մտահոգությունը, վերջերս Twitter- ում գրել է, որ ջրածնի օգտագործման գաղափարը.

«Չափազանց լավատես»:

Tesla- ն եւ Volkswagen- ը դեմ են ջրածնի ավտոմեքենաների զարգացմանը 14859_3
Սքրինշոթ

Առեւտրային, NEBIGOD- ի այս տեխնոլոգիան եւ այնքան, որ ապագայում 10 տարի, այն չի կարողանա իրականացնել այն:

Tesla- ն եւ Volkswagen- ը դեմ են ջրածնի ավտոմեքենաների զարգացմանը 14859_4
Աղբյուրի լուսանկար - RBC

Տեսլա

Իլոնի դիմակը բավականին կտրուկ պատասխանեց դավանանքի լուծարմանը: Նա անվանեց «հիմար ընտրություն» ջրածնի շարժիչներ, ասելով, որ նույնիսկ հրթիռների համար այսպես է տարբերակ:

Tesla- ն եւ Volkswagen- ը դեմ են ջրածնի ավտոմեքենաների զարգացմանը 14859_5
Աղբյուրի լուսանկար - Կոմերսանտ

Դատելով այս հայտարարություններից, Tesla- ն եւ Volkswagen- ը մտադիր չեն ներդրումներ կատարել ջրածնի մեքենաների զարգացման մեջ: Tesla- ն ի սկզբանե կենտրոնացած էր էլեկտրական մոդելների վրա, եւ Volkswagen- ը նույնպես ընտրեց այս ուղղությունը:

Ջրածնի դեմ

Վերլուծաբանները նշում են ջրածնի մոդելների բազմաթիվ թերություններ:

Այս բաղադրիչը գրեթե չի հայտնաբերվում մեր մոլորակի վրա `իր մաքուր տեսքով եւ դրա արտադրության գինը, ինչպես նաեւ պահեստավորման եւ տրանսպորտի, չափազանց բարձր: Hyd րածնի բենզալցակայանների ցանցը թույլ է մշակվում:

Մոտավորապես ¾ րածինից պատրաստված է գազից, իսկ ածուխներից մեկը, դա մեծ քանակությամբ վնասակար արտանետումներ է առաջացնում:

Էլեկտրիջի դիմաց ջրածնի մեքենաների միակ լուրջ առավելությունը վերալիցքավորման բարձր արագությունն է: Այնուամենայնիվ, ACB- ի եւ լիցքավորման կայանների արագ զարգացումը կարող է կրճատվել ոչ եւ դա արժանապատվությունն է:

Կարդալ ավելին