Renault Group- ի նախագահ Լուկա դե Մեոն ակնկալում է, որ գործարանի թիմի մասնակցությունը Formula 1-ում թույլ կտա ֆրանսիական ավտոմեքենաների մտահոգությունը խթանել ալպյան ապրանքանիշը, քանի որ այն գտնվում է A110 սպորտային մեքենաների ներքո:
Ըստ նրա, ալպիական ավտոմեքենաները պետք է լինեն մի տեսակ հիբրի, «Mini Ferrari եւ Mini Tesla» - ը վերաբերում է Lotus Cars- ի հետ գործընկերության մեջ ակտիվ էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների մշակման ծրագրերին, որոնք հայտարարվել են անցյալ տարվա հունվարին:
«Երբ ես վերցրեցի այս գրառումը, ինձ ասացին, որ Ռենոն պետք է լինի Formula 1-ը` բարդ ֆինանսական իրավիճակի պատճառով », - առաջնորդում է Luke de Meo Gazzetta Dello Sport- ը: «Բայց ես ինքս ինձ ասացի, որ չեմ ուզում լինել այնպիսի մարդ, ով կխանգի աշխարհի գավաթի խաղարկությունում մեր մասնակցության 44-ամյա պատմությունը:
Formula 1-ը հիանալի մարքեթինգային թռիչք է, այս գործիքի շնորհիվ, Alpine ապրանքանիշը կկարողանա ինքն իրեն հիմնել որպես սպորտային մեքենայի արտադրող, սա կարեւոր հարթակ է հիբրիդ տեխնոլոգիաների զարգացման համար: Այս առաջնությանը մասնակցող համբավը կփրկի միլիոնավոր եվրո: Մեր նպատակը ոչ միայն հաղթանակների եւ ամբիոնների ցանկության մեջ է. Մինչեւ 2025 թվականը մենք պետք է հասնենք ընդմիջման:
Կարծում եմ, այս մրցաշրջանում մենք պետք է սուր մրցակցություն ունենանք Աստոն Մարտինի, Մակլարենի եւ նույնիսկ Ֆերարիի հետ, որը կարողացավ բարձրանալ: Մենք դեռ չենք խոստանում հաղթանակներ, ամբողջ ուշադրությունը միտված է 2022-ին նախապատրաստվելուն: Բայց քանի որ մեր թիմը ծառայում է այնպիսի հեծանվորդներին, ինչպիսիք են Ալոնսոն, ովքեր ամեն կիրակի են ձգտում, եւ պատուհանները, որոնք այլեւս չեն մտնում ժամանակ կորցնել եւ ցանկանում են նրանց, թե ինչն է ունակ ցույց տալ, թե ինչի է ուզում դրանք, մենք պետք է տրամադրենք մրցակցային մեքենա: Եվ հետո, եթե մենք մի փոքր հաջողակ ենք, ապա ամեն ինչ կարող է լինել ... »:
Լուկա դե Մեոն մեկնաբանեց Ալպյան ձեռնարկի վերջին անձնակազմի թույլտվությունները. Ապամոնտաժված տեխնիկան, բայց այն կարողանում է այլ անկյան տակ նայել իրերը:
Նաեւ Դավիթ Բրիվիոն միացավ մեզ, նա պատասխանատու է թիմի աշխատանքի համար: Ես ուզում էի նրան հրավիրել, քանի որ համոզված եմ, որ եթե մարդը գիտի, թե ինչպես հաջողության հասնել, նա կկարողանա հասնել ցանկացած ոլորտում: Բացի այդ, Motorsport- ը այնքան էլ տարբեր չէ մեքենայի մրցավազքից: Իսկ բրիտանական Alpine F1- ի ամբողջ աշխատանքը ղեկավարում է Մարկ Բուդկովսկին:
Խնդիրն է հասնել Վիրիի սերտ փոխգործակցության (որտեղ գտնվում է ավտոտրանսպորտային միջոցը) եւ Enstone- ը: Դուք չպետք է համեմատեք մեր մոդելը այլ թիմերի կազմակերպչական կառուցվածքի հետ, բայց ես համոզված եմ մեր մոտեցման ճիշտության մեջ:
Ես չգիտեմ, թե երբ ենք սկսում հաղթել, չգիտեմ, թե ինչպես կարելի է կանխատեսել ապագան, բայց մենք կփորձենք մեր հեծանվորդներին ստիպել այս ամենի համար: Եվ դուք գիտեք, թե ինչպիսի խնդիր եմ դրել Ալոնսոյի առաջ: Օգնեք Alpine- ին դառնալ լավագույն հրաման »:
Աղբյուր, Forgula 1 F1news.ru- ում