2021 թվականը իր իրավունքներով, անկասկած կդառնա շրջադարձային, ամբողջ գլոբալ ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ: Այս վերափոխման ուղղությունը, իհարկե, էլեկտրամետացում է: Այս գործընթացը շարունակվում է մի քանի տարի, բայց միայն ... եւ այդ դեպքում նույնիսկ կարելի է ասել, որ ոչ «ժամանում», բայց Tesla- ի ավտոմեքենաների շուկայում փոթորիկ սենյակով, ամեն ինչ արմատապես փոխվեց: Ի դեպ, դուք կարող եք կատակել «մահճակալ» բառով, որը ILONA դիմակի ժամանումից հետո է, «թռավ» ավտոմոբիլային արդյունաբերությունը այս ոլորտին: Դե, զարմանալի չէ, որ Իլոնան այդքան երեխաներ ունի:
(adsbygoogle = windows.adsbygoogle || []): Հրել ({});
Եկեք շրջենք Ամանորի կատակներից մինչեւ նկարագրություն այն մասին, թե որքանով է 2021-ը կդառնա շրջադարձային պահ, հեղափոխական ինքնուրույն:
Ամենակարեւորը, իհարկե, արտադրությունն է: Նախորդ երեք տարիների ընթացքում շատ ավտոմեքենաներ հայտարարեցին, որ գալիք արդյունաբերության մեջ է, որ կսկսվի նրա էլեկտրոկրատների սերիական արտադրությունը: Այս ընթացքում անհրաժեշտ էր էլեկտրական մեքենա մշակել, ինչը զիջում է բենզինի եւ դիզելային մեքենաների իր բնութագրերով, ապահովելու համար, որ գնորդի համար իր գինը համեմատելի է դարձել Fro-kvs մեքենայի գնի հետ, որպեսզի այդպիսին լինի Ենթակառուցվածքների լիցքավորումը զարգացել է, եւ, իհարկե, անհրաժեշտ էր վերափոխել իր գործարանի փոխակրիչների եւ լոգիստիկ ցանցերը: Այս գործընթացներից շատերից շատերը կարողացան պատրաստել ամեն ինչ, ոմանք, նախորդ տարվա ճգնաժամի պատճառով, դանդաղեցրեցին վերափոխման գործընթացները, եւ, ամենայն հավանականությամբ, փոխանցում են դրանց իրականացումը 2022-ի համար: Բայց մեծամասնությունը միայն սկզբում չէ, բայց արդեն սկսվել է, եւ այժմ գտնվում են մի շարք արագության եւ ուժի մեջ:
Այժմ, այս եւ դրան հաջորդող հոդվածներում, խոսենք հատուկ ավտոմեքենաների եւ ապրանքանիշերի մասին ...
Իհարկե, №1- ը Tesla էԳալիս 2021 թվականը կլինի աշխարհի հաղթանակի տարին Tesla- ի համար, եւ դա ընդհանրապես առանց չափազանցության: Չինական բույշ Այգա Շանհայ, շինարարական երկրորդ փուլում ավարտվել են բոլոր շինարարական աշխատանքները: Շանհայի գործարանի գոյություն ունեցող վայրում եւ մոտակա տեղերը որոշ տեղերում կան շինարարական աշխատանքներ լրացուցիչ արտադրության դեպքերի կառուցման վրա, մասնավորապես, կա մոնտաժ, ենթադրաբար, կնքման լրացուցիչ սեմինար: Սա խոսում է ավելի մեծ արտադրության ներուժի մասին, քան նախկինում ասվածը: Հիշեցնեմ ձեզ, որ Շանհայ Թեսլա գործարանի արտադրական հզորության նախորդ ցուցանիշները տարեկան 500,000 էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների տարածքում էին: Արդեն Գիգա Շանհայի տեղայնացման հասնելու մակարդակը թույլ տվեց իշխանություններին ստիպել էլեկտրոկարզովի մոդելը արտադրվել այստեղ չինական մեքենաների ցանկում: Սա նշանակում է, որ Tesla արտադրանքը վաճառքում ստանում է նույն արտոնությունները, որպես տեղական ապրանքանիշեր:
Giga Texas բույսերի կառուցումը շարունակվում է Օսթինի եւ Գիգա Բեռլինի ներքո, Բրանդենբուրգում գտնվող գետնին: Տեղի եւ դաշնային իշխանությունների այս գործընթացի համար այս գործընթացին առաջընթացը եւ այս գործընթացին անվերապահ աջակցությունը հնարավորություն է տալիս, որ մինչեւ 2021-ի վերջը այս նոր բույսերի խանութներից դուրս կգան իրենց գնորդներից դեպի հայտնի Cybertruck պիկապ:
Բայց սա բոլոր Tesla News- ը չէ, ինչը գոհ է Իլոնայի դիմակ ընկերությունից:Ինչպես եւ սպասվում էր, Tesla- ն գալիս է Հնդկաստան: Մի քանի օր առաջ Իլոնը ասաց, որ «Tesla India» դուստր ձեռնարկությունը ճշգրիտ կստեղծվի եւ ուժի մեջ կմտնի այս տարի: Եվ ահա Հնդկաստանի կորպորատիվ գործերի նախարարության կայքում, Tesla India Motors եւ Energy Privanial Limited- ը վերապահված է: Միեւնույն ժամանակ, Հնդկաստանի տարբեր նահանգների պաշտոնատար անձինք արդեն սկսել են ոլորտներ առաջարկել հնդկական գիգաֆացիայի Tesla կառուցման համար: Կարծում եմ, որ ոչ ոք պետք չէ բացատրել, թե ինչ է նշանակում հնդկական շուկայում Tesla ամրացման համար, եւ շինարարությունը այնտեղ կա իր գործարաններից մեկը: Ի լրումն Հնդկաստանի հսկայական շուկայից, Tesla- ն նույնպես կմոտենա այս տարածաշրջանի եւ Օվկիանիայի երկրների շուկաներին, որտեղ օգտագործվում են ճիշտ անիվ ունեցող մեքենաներ:
Եվ եւս մեկ նորություն Tesla- ից, այս անգամ վերալիցքավորվում է:Անցյալ տարի շատ բան է ասում Tesla- ի եւ Panasonic հարաբերությունների մասին: Նույնիսկ ինչ-որ պահի կարող է թվալ, որ այս երկու ընկերությունները դեռ ցրվելու են, ինչպես ծովի նավերում: Այնուամենայնիվ, ամեն ինչ ամենեւին էլ չէ: Japanese ապոնիայի մարտկոցի արտադրողը մտադիր է սկսել նոր մարտկոցներ 4680-ը Գիգա Նեւադայի համատեղ գործարանում:
Բացի այդ, փորձագետները վերլուծել են TESLA թափուր աշխատատեղերի դիմումները եւ եզրակացրել, որ Tesla Energy- ը նախատեսում է ստեղծել նոր արտադրական միավոր Հյուսիսային Կարոլինայում, որտեղ կստեղծվի նաեւ 4680 մարտկոցների արտադրությունը:
Վերալիցքավորվող տարրը 4680-ը դառնում է Tesla- ի զարգացման ռազմավարության «հիմնաքարը»: 4680-ին արտադրության մեջ գործարկելը կարող է նշանակել էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների եւ «դասական» ինժեներների միջեւ գների հավասարության նվաճումը: Elements 4680- ը կունենա 5 անգամ ավելի մեծ էներգիայի խտություն եւ 6 անգամ ավելի մեծ ուժ, քան առկա Tesla մարտկոցները: Ըստ կանխատեսումների, TESLA- ի նոր տարրերը կկարողանան 56% -ով պակաս հաշվարկել հաշվարկով `KW * H- ի կողմից: Ապագա մոդելային Y Crossovers- ը նրանց կառուցվածքային մարտկոցում կօգտագործվի ընդամենը 960 նոր տարր, համեմատած մարտկոցի հազարավոր տարրերի հետ:
Եվ բնական է, որ վերը նշված բոլորն իր արտացոլումը գտել է TESLA բաժնետոմսերի աճի տեմպը եւ շուկայական կապիտալիզացիայի ցուցանիշը: Այսօր TESLA մասնաբաժինը արժե 705,67 դոլար, իսկ կապիտալիզացիան գնահատվում է 668,905 միլիարդ դոլար:
Վերջերս գրել եմ Volkswagen- ի մասին: Հիշեցնենք միայն, որ այսօր փակված է Դրեզդենում ընկերության գործարանի կողմից: Այն կբացվի իր նոր ձեւաչափով մինչեւ հունվարի վերջ, իսկ արտադրությամբ անմիջապես կանցնի ID.3: Այս տարվա ավելի ուշ, մնացած ընկերության բույսերը նույնպես սպասում են այս տարի: Հերբերտ Դիսը հստակ քաղաքականություն է իրականացնում Volkswagen Group- ին պատկանող բոլոր ապրանքանիշերի արտադրական կարողությունների աստիճանական վերակառուցման վերաբերյալ:
Volkswagen- ը մեծացնում է էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների տակ արտադրական օբյեկտները վերափոխելու ջանքերը `Dresden- ում տող գործարանում
Ես մի փոքր կդադարեցնեմ էլեկտրական մոդելի տիրույթում, բայց ոչ միայն Volkswagen ապրանքանիշը, այլեւ 2021-ի ողջ խումբը: Այստեղ պետք է ասել, որ մոդելների լավ բազմազանություն կա, եւ ինչն է հատկապես գոհ, այն մեկ դիզայն չէ: Խմբի հիթը եւ VW- ն անպայման կդառնան հեչբեկ Volkswagen ID.3: Նա արդեն սկսում է լավ անցնել եվրոպական վաճառքի վիճակագրության լեռան մեջ: Բայց ID.3 Սա միայն սկիզբն է: Այս տարվա արտադրության համար Crossover VW ID.4, ID.5 մոդելը, որը կկատարվի երկու տարբերակով, SEDAN ENYAQ- ի հետ Crossover, K4 E Crossover -tron եւ Sports Hatchback Cupra El Bann. Պատկերասրահի ցուցակ >>>
Մի շարք մոդելային միջակայք կարող է նույնիսկ նախանձել Tesla- ին: Կարծում եմ, որ սա հիանալի լուծում է VW- ի համար, քանի որ խմբերի էլեկտրական մեքենաները ներկայացվում են բոլոր չափսերով եւ դիզայնով, որոնք կներգրավեն բազմաթիվ նոր գնորդներ:
Այս ամենը թույլ կտա ընկերությանը լինել ոչ միայն համապատասխան, այլեւ հավասար է մրցակցելու արդյունաբերության ղեկավարի, Tesla- ի հետ մրցակցելու համար: Այո, դիսը դնում է ամեն ինչ քարտի վրա, եւ կա SA-Bank, բայց անհրաժեշտ է հասկանալ, որ իր քաղաքականությունը սատարում է քարոզարշավի խորհուրդը, եւ, հետեւաբար, կա ընդհանուր առմամբ Volkswagen- ի կատարման հավատարմության մասին էլեկտրականացման ամբողջական քաղաքականությունը:
BMW.
2021 թվականին կսկսվի առաջին լիովին էլեկտրական սեդանի BMW I4- ի զանգվածային արտադրությունը, իսկ տարվա երկրորդ կեսին, BMW IX սերիական խաչմերուկը (ավելի քան 370 կՎտ / 500 HP- ի, մարտկոցի հզորությունը 100 կՎտ է BMW Dingleging- ում Բույսը կմ) ներկայացվեց ավելի վաղ, որպես BMW տեսողության անգրագետ նախագիծ: Միեւնույն ժամանակ, BMW- ն չի շտապում արմատական վերափոխում, հետեւելով Volkswagen- ի օրինակին, եւ մտադիր է հնարավորինս արտադրել բոլոր սկավառակները `սառույց (բենզին, դիզել), եւ Լրիվ էլեկտրական:
Միգուցե այս ցանկությունը հնարավորինս երկար հոսքի վրա հնարավորինս երկար աթոռների վրա, որոնք, ի վերջո, կարող են վատ կատակ խաղալ իրենց հետ, բայց դրանում մեզ «էլեկտրաէներգիայի ռահվիրա» անվանելը ակնհայտ է, որ օձի է: Միգուցե BMW- ն այս ոլորտում «ռահվիրա» էր (համենայն դեպս, նրանք այդպես են մտածում), բայց ժամանակին «ռահվիրա» չկան »եւ վերջում« Գենսեն »-ը չի դարձել հստակ որոշ խնդիրներ ինքնազարգացման ոլորտում:
Ամեն դեպքում, հայտնի բավարյան ապրանքանիշի մոդելները ստուգվում են նոր էլեկտրամետների ընդհանուր հոսքի մեջ: Այստեղ ավելացրեք Mini ապրանքանիշի որոշ մոդելների էլեկտրականացումը եւ Mini Vision Urbanaut էլեկտրական միկրոավտոբուսի մոդելի տեսքը: Եվ նաեւ, որ անձամբ ինձ թվում է շատ զով տարբերակ քաղաքի համար, սա նոր էլեկտրական Maxi-Scooter BMW Motorrad Definition CE 04:
Mercedes-Benz Տարվա առաջին կիսամյակը Սինդելֆինգենում «Գործարան 56» գործարանում գործարկում է արտադրանքի էլեկտրական սեդանի EQS: Ընդհանուր առմամբ, EQ ընտանիքի վեց նոր Mercedes-Benz մոդելները կհանձնվեն փոխակրիչին: Էլեկտրամոբիլային արտադրությունն է սկսվում նաեւ Ընկերության հետեւյալ բույսերից. Rastatt (Գերմանիա) - առաջին լիովին էլեկտրական կոմպակտ EQA SUV- ի արտադրության սկիզբը, այն նույնպես կսկսի պատրաստել Պեկինի գործարանում. Բրեմենի գործարանում կսկսվի էլեկտրական բիզնեսի (նաեւ Չինաստանում) էլեկտրական բիզնեսի արտադրությունը: Մի փոքր անց, արդեն 2022-ին, EQS- ը եւ EQE- ն կկանգնեն ԱՄՆ-ի «Մերսեդես-Բենզ Տասկալոզա» գործարանում արտադրության վրա:
Դրան զուգահեռ, Կամենեց քաղաքում, Յամենեց քաղաքում գտնվող գործարաններում, իսկ Տասկալուսում (ԱՄՆ), կսկսվեն վերալիցքավորվող համակարգերի արտադրություն EQS- ի եւ EQE- ի համար:
Այսինքն, ահա մենք տեսնում ենք խորը համաժամեցված, լայնածավալ սկուտեղներ էլեկտրացուցիչների արտադրություն եռյակի աստղով: Կարելի է տեսնել, որ Benz արտադրական ամբողջ ցանցը պատրաստ է էլեկտրականացնել մոդելի միջակայքը եւ ինտեգրվել Mercedes-eq մոդելները զանգվածային արտադրության մեջ `իր առկա բույսերի բոլոր գործարաններում:
Marcus Shefer, Daimler AG- ի խորհրդի անդամ եւ Mercedes-Benz AG; Daimler Group- ը պատասխանատու է «Մերսեդես-Բենզ» -ի գլխավոր գործավարի աշխատողի համար. «Իր ռազմավարության շնորհիվ» առաջին էլեկտրաէներգիան, Mercedes-Benz- ը հետեւողականորեն անցնում է ապամոնտոնացման ճանապարհին եւ փոխակերպման է ենթարկում: Մեր մեքենաների պորտֆելը դառնում է էլեկտրական, եւ, հետեւաբար, մեր գլոբալ արտադրական ցանցը բույսերով `մեքենաների եւ մարտկոցների արտադրության համար: Մենք մտադիր ենք ղեկավարել էլեկտրական շարժունակության ոլորտում եւ հատուկ ուշադրություն դարձնել, մասնավորապես, վերալիցքավորվող տեխնոլոգիաների: Մենք կիրառում ենք ինտեգրված մոտեցում, սկսած սկսած հետազոտությունից եւ զարգացումից մինչեւ արտադրության, ինչպես նաեւ ռազմավարական համագործակցություն »:
Ընկերության բոլոր բույսերը վերակառուցվում են «Արդյունաբերություն 4.0» ստանդարտների վրա: Ընդգծվում է նաեւ, որ հիբրիդները կկայացվեն նաեւ զուգահեռ, բայց նրանք, մտահոգության կառավարման համաձայն, միջանկյալ քայլ են դեպի մաքուր էլեկտրական արտադրանքների պորտֆոլիո:
Mercedes-Benz- ը թվարկում է «էլեկտրական առաջինը» եւ «Ambition2039» ռազմավարությունը, ըստ որի ընկերության ամբողջ արտադրանքը դառնում է ածխածնի գոտի, այսինքն `մարտկոցի էլեկտրական մեքենաներ կկազմվեն, եւ արտադրվելու են ջրածնի վառելիքի բջիջներ ունեցող մեքենաներ: Այս ռազմավարության իրականացման գործում ներգրավված են ամբողջ աշխարհում ավելի քան 30 ընկերության բույսեր:
Շարունակվում է, հավելյալներով: Հետեւեք հոդվածի թարմացմանը ...
ՍիրվածԸնկերության, նախագծերի, ապրանքանիշերի, դրանց արտադրության օբյեկտներն ու ծրագրերը այս տարվա թվարկված են միայն այն մասին, թե որտեղ է գտնվում ավելի հզոր եւ ընդարձակ գործընթաց: Կան բազմաթիվ չինական ընկերություններ, որոնք ես չեմ նշել, կան հնդկական ավտոմեքենաներ եւ նույնիսկ վիետնամներ: Անհատական էլեկտրական շարժունակության արտադրողները `սկուտերներ, հեծանիվներ, սկուտերներ եւ մոտոցիկլետներ, մեծ ներդրում ունեն էլեկտրականորեն սպառման մեջ:
Արդյունքը բնական է, 2021-ը `ամբողջ տրանսպորտային ոլորտի համար, իր բոլոր դրսեւորումներով, սկուտերից մինչեւ ինքնաթիռ, եւ օվկիանոսի չոր բեռը կդառնա շրջադարձային: Արտադրության, պահանջարկի եւ էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների սպառման աճը կդառնա այնքան հսկայական, որ այն միայն անտեսվելու է: Եվ այսպես, դա կլինի բրածո, ածխաջրածնի վառելիքի օգտագործման նվազեցման գլոբալ տենդենցի սկիզբը, եւ յուրաքանչյուր հաջորդ տարվա ընթացքում այս գործընթացը միայն թափ կստանա, ինչը կհանգեցնի ամբողջ նավթարդյունաբերության տեկտոնիկ փոփոխություններին Փնտրեք իր նոր տեղը այս նոր աշխարհում:
Այսպիսով, 2021 - Մենք գնացինք ...(Գործառույթ (W, D, N, S, T) {w [n] = w [n] || [n] || [n] .Push (գործառույթ () {ya.context.advmanager: restrender ({Blockid: «RA-492573-13», RENDERTO. «Yandex_RTB_R-A-492573-13», ASYNC: TRUE});}); Սցենար »); s.type =" Տեքստ / javaScript "; s.src =" //an.yandex.ru/system/context.js "; s.async = True; t.Arentnode.insertbefore (s, t) ;}) (սա, սա, "Yandexcontextascrcclackces").