2021 թվականին Միք Շումախերը դեբյուտեր է ներկայացնում Ֆորմուլա 1-ում, որպես Հաասի թիմի մաս, եւ այժմ Յոթ անգամ աշխարհի չեմպիոնի որդին ինտենսիվորեն պատրաստվում է իր կարիերայի նոր փուլին:
Միեւնույն ժամանակ, նա առավելագույն ուշադրություն է դարձնում մոր, Կորնան Շումախերի խորհուրդներին, քանի որ դրանք կապված են հատուկ հարաբերությունների հետ: Նա միշտ լիովին աջակցում էր նրան, երբ նա առաջին անգամ զբաղվում էր Քարթինգով, այնուհետեւ նա տեղափոխվեց մրցարշավային մեքենաներ, բաց անիվներով, բայց միշտ ձգտում էր հիմնական նպատակին `1-ին:
«Այո, նա իմ լավագույն խորհրդատուն է, ես միշտ անվանում եմ նրա առաջինը, նրա համարը 1-ին հեռախոսահամարով», - ասաց Միկը, Bild- ին տված հարցազրույցում: «Իհարկե, երբ հաստատվեց, որ ես հանդես կգամ 2021-ի բանաձեւում 1-ին, ես առաջին անգամ զանգեցի մայրիկիս: Իհարկե, նա ուրախացավ, բայց նաեւ ասաց, որ միշտ գիտեր, որ ես կստանամ այն: Նա մեծ լավատես է, բայց վերջում ամեն ինչ պատահեց այդպես:
Հիմա ինձ համար կարեւոր է հասկանալ. Որն է մեքենայի նկատմամբ մոտեցումը, ռետինե: Ինչ է պահանջվում այս մոտեցումը գտնելու համար: Իմ նպատակն է հնարավորինս սովորել եւ ձուլվել, որպեսզի հնարավորինս արագ առաջ շարժվեք, միաժամանակ նվազագույնի հասցնելով նվազագույնի կորուստը »:
Ըստ Միկայի, այն համեմատելու մշտական փորձերը `իր լեգենդար Հոր հետ համեմատելու համար, նա նույնպես չի նետվում.« Ոչ, կարծում եմ, որ դա նորմալ է: Իհարկե, բոլորը պետք է գնան իր ճանապարհը: Բայց ինձ համար հայրս շարունակում է մնալ լավագույն հեծանվորդը, երբ խոսում է բանաձեւ 1-ում. Ինչու պետք է ձգտեմ ինչ-որ կերպ լուծարել:
Եթե մենք խոսենք առաջիկա սեզոնի մասին, ապա ես կարծում եմ, որ մենք շատ հուզմունք ունենք: Բայց ես պատրաստ եմ վերցնել այս մարտահրավերը, պատրաստ եմ համագործակցել Haas F1- ի հետ եւ փորձնականացնել իրենց մեքենան:
Ֆորմուլա 1-ի մրցարշավներից ես գիտեմ ամենալավը Սեբաստյան բոլոր վետտելի հետ, նրա հետ ամենից հաճախ հաղորդվում էր: Իհարկե, կան այլ տղաներ, որոնց հետ ես ճանաչում եմ Քարթից: Բայց Սեբաստիան գիտեմ ամենաերկարը: Իհարկե, ծիծաղելի է, որ այժմ մենք պետք է մրցենք ուղու վրա: Ես երբեք չէի մտածում, որ պետք է խոսեմ: Բայց ես արդեն կանխատեսում եմ այս մրցակցությունը »:
Այնուամենայնիվ, այս ամենը կսկսվի միայն հաջորդ տարի, բայց քանի դեռ Միք Շումախերը ձմեռային արձակուրդներում ուժ է ստանում, գնացքները շատ քայլում են, որպեսզի հեծանիվ վարվի սեզոնի սկզբում:
Աղբյուր, Forgula 1 F1news.ru- ում