2020-ի գարնանը «Reewe» ապրանքանիշի համար ստեղծվել է SAIC- ի մտահոգությունը, այսպես կոչված, R ենթահասիջ մաշված, որի տակ էլեկտրական մոդելները կթողարկվեն ավտոմեքենաների շուկայում: Պաշտոնապես, այն դեռ Reewe- ն է, սակայն R- մոդելներն ունեն իրենց պատկերանշանը, դիզայնի այլ հայեցակարգ, իսկ ավելի ուշ կստեղծվի առանձին դիլերային ցանց: Նոր ծայրամասային առաջին մեքենան Reewe ER6 սեդան էր, այսինքն, I6 մոդելի էլեկտրական տարբերակը: Եվ հիմա անցյալ տարի թափված խաչ Reewe Marvel R- ն գրում է Autoreview- ը:
Փաստորեն, մենք փոխել եւ պարզեցրել ենք 2018-ի նմուշի Marvel-X մոդելը: 4,7 մետր երկարությամբ 4,7 մետրը նոր դիզայն է ստացել նեղ դիոդի լուսավորությամբ եւ այլ 19 դյույմ սկավառակներով: Հիմնական լուսարձակները տեղակայված են բամպերի ներքեւում, եւ դեկորատիվ ռադիատորի վանդակաճաղրի փոխարեն, այժմ խուլ պատ: Բայց ամենակարեւոր փոփոխությունը վերաբերում է էլեկտրատեխնիկությանը:
Rowewe- ը հրաժարվեց տարօրինակ սխեմայից, հետեւի առանցքի 2 անընդմեջ շարժիչով: Այժմ բազային հետեւի անիվի սկավառակի վրա 1 էլեկտրամոտորը 186 ձիաուժի հզորությամբ (410 NM) հզորությամբ: Արագացում 0-ից 100 կմ / ժամ տեւում է 7,9 վայրկյան:
Առջեւի շարժիչը բոլոր անիվի փոփոխության մեջ նույնն է, ինչ նախկինում. Այն թողարկում է 116 ձիաուժ (255 նմ): 2 պարամետրերի գագաթնակետը `302 ձիաուժ (665 NM): Միեւնույն ժամանակ, մյուս հետեւի փոխանցումատուփը խաչաձեւ դանդաղեցրեց նախորդի համար. 0-ից 100 կմ / ժամ Marvel r- ն արագացնում է 4.0 վայրկյան `Marvel-X մոդելի 4.0 վայրկյանում: Բոլոր մեքենաներն ունեն նույն քաշքշուկի մարտկոցը `69.9 կՎտ / ժամ հզորությամբ, Հատված NEDC ցիկլի համար անձնագրային վազքը 505 կմ է հետեւի անիվի տարբերակով եւ 460 կիլոմետրով:
Ինտերիերը գրեթե անփոփոխ չի փոխվել, նույնիսկ անվախ սենսորային էկրան `անկյունագծով` 19,4 դյույմ նախկին անկյունագծով, չնայած որ մուլտիմեդիա համակարգը ինքնին լրջորեն բարելավվում է: Փոխարենը, AlioS պլատֆորմն այժմ օգտագործվում է Zebra Zhixing Venus R- ի իր առաջադեմ տարբերակը `մեկ այլ գրաֆիկայի, 5G պարտատոմսերի, ձայնային հսկման եւ անլար թարմացումների միջոցով:
Չինաստանում Reewe Marvel R- ն արդեն վաճառքի է հանվել, գների նշումը սկսվում է 34 հազար դոլարով (ընթացիկ դասընթացում մոտավորապես 2,5 միլիոն ռուբլի): Բոլոր անիվի մեքենաները դուրս կգան մի փոքր ավելի ուշ եւ կարժենան առնվազն 40 հազար դոլար (ընթացիկ դասընթացում մոտ 2,9 միլիոն ռուբլի):