Ապագայի ավտոմոբիլային արդյունաբերության թեման վերջերս ավելի հետաքրքիր է դառնում սմարթֆոնների եւ այլ էլեկտրոնիկայի արտադրողների մտքում: Դա կարող է վերաբերվել ինչպես պատրաստի լուծումներին, լիարժեք մեքենայի տեսքով, որում կարող եք գնալ նրանց համար մայրամուտ եւ մոդուլային լուծումներ: Նման լուծումներ, որոնք ցանկացած մեքենա կդարձնեն խելացի: Դա կարող է իրականացվել արտադրողի ուժերի կողմից, որոնք կթողարկեն իր մեքենայի առաջադեմ ամբողջական հավաքածուն կամ սեփականատիրոջ ուժերի կողմից, որոնք խստորեն կներկայացնեն ինքնուրույն մի տեսակ սարքավորումներ: Ամեն դեպքում, խելացի մեքենաները ապագան են, եւ ամենահեռատեսվող ընկերությունները արդեն փորձում են սկզբում չկորցնել այս մրցավազքում: Նրանց թվում եւ Huawei- ն, որը գրանցում է երկու նոր ապրանքանիշ `Huawei Maticrive եւ Huawei Mateauto: Ինչ կարող է նշանակել եւ որն է հստակ հեռահաղորդակցման հսկան:
Ինչ է Huawei Maticrive- ը եւ Mateauto- ն
Վերջին զեկույցները ցույց են տալիս, որ հունվարի 28-ին Huawei Technologies Co., Ltd. Ներկայացրեց դիմում `MaticRive եւ Mateauto ապրանքային նշանների գրանցման համար: Գրանցումը ցույց է տալիս, որ դրանք «գիտական գործիքներ եւ տրանսպորտային միջոցներ» են: Բացի այդ, գրանցման նկարագրության մի մասը ասում է. «Ուղեւորություն, փոխանցում (կամ սկավառակ) սարքը»: Սա նշանակում է, որ այդ ապրանքային նշանները պատկանում են մեքենաներին: 53374978 դիմում, ապրանքային նշանի ներկայիս կարգավիճակը `ակնկալում է գրանցում:Անցած երկու տարիների ընթացքում հայտնվեցին մի քանի հաղորդագրություններ, որոնք կապում են Huawei- ին ավտոմոբիլային արդյունաբերության հետ: Անցյալ ամիս Huawei- ն հրապարակեց մի արտոնագիր, որը կապված էր ինքնավար վարելու հետ, որը, մասնավորապես, վերաբերում է այն ճանապարհներին որոշելու ճանապարհին:
ԱՄՆ պատժամիջոցները Xiaomi- ի եւ Huawei- ի դեմ: Որն է տարբերությունը?
Ինչ է անում Huawei- ն ավտոարդյունաբերության ոլորտում
Անցյալ տարվա օգոստոսին Հուավեին գագաթնաժողով է անցկացրել Suzhou- ում ինքնավար ցանցային տեխնոլոգիաների վերաբերյալ եւ քննարկել արդյունաբերության զարգացման հեռանկարները եւ արդյունաբերության ստանդարտները Պրոֆեսորների հետ `Սիանյան համալսարանի եւ այլոց: Միջոցառման շրջանակներում ընկերությունը հայտարարեց Huawei թվային հաղորդակցման ցանցի համատեղ լաբորատորիայի ստեղծման մասին:
Այնուամենայնիվ, այդ ժամանակ ամեն ինչ բառերով էր, եւ միայն այժմ ընկերությունը իսկապես կարող է պարծենալ գոնե իր սեփական ինքնավար մեքենայի որոշակի իրական քայլերի:
Ով էլեկտրական տրանսպորտային միջոցներ է պատրաստում
Այլ ընկերությունների օրինակները վկայում են, որ սկզբունքորեն հնարավոր է: Օրինակ, նոր էլեկտրական մեքենայի հիմնադիր Alibaba, որը ծանոթ է բոլորիս շուկա Aliexpress- ում (ահա լավ ալիք է այս թեմայով), նույնպես արտադրում է իր էլեկտրական մեքենան ինքնավար վարորդական համակարգով: Ես մանրամասն գրեցի դրա մասին hi -news.ru- ում: Թող մեքենան եւ վաճառքի գնա միայն տարեվերջին, բայց պատվերներն ընդունվելու են 2021-ի ապրիլի 20-ից: Քիչ հավանական է, որ լուրջ ընկերությունը դնի նման ժամկետ, առանց որեւէ բան, քան հայեցակարգը: Այսպիսով, մեքենան իսկապես գոյություն ունի եւ գտնվում է կատարելագործման վերջին փուլում:
Արդյոք Huawei- ն կդադարի սմարթֆոններ արտադրել
Բնականաբար, քանի որ չի հիշում Apple- ի մեքենան, որը լուրերի ընկերությունը զարգանում է 2014 թվականից եւ պետք է թողարկվի 3-4 տարի: Նրանք նույնիսկ անվանում են նրա զուգընկերոջը Hyundai- ի դեմ: Բայց կորեական ընկերության ղեկավարությունը `առանց ավելորդ մանրամասների եւ պարզ ձեւակերպումների, հերքում է նման համագործակցությունը: Անձամբ ես վստահ չեմ, որ նման նախագիծն այն է, եւ այնքան մոտ է ավարտին, բայց մենք կապրենք - տեսեք:
Huawei Hicar
Ինչ վերաբերում է օդանավում գտնվող Հուավեին, ապա կարելի է հիշել, որ նախորդ տարվա դեկտեմբերին նա անցկացրեց միջոցառում `նվիրված նոր ապրանքների մեկնարկին: Միջոցառման շրջանակներում ընկերությունը նաեւ ավտոմեքենաների համար ներդրեց նոր խելացի հարմարանք: Սա առաջին խելացի ավտոմոբիլային էկրանն է, որն անցնում է լիաժամկետ զվարճանքի համակարգից: Այն նաեւ առաջին ավտոմոբիլային արտադրանքն է, որն աջակցում է Huawei Hicar- ին:
Խելացի Huawei էկրանին օգտագործվում է 8.9 դյույմանոց IPS էկրան: 6 մմ նեղ շրջանակով, 1920 × 720 բանաձեւ, 24: 9-ի ասպեկտի հարաբերակցությունը եւ յուրօրինակ ինտերֆեյսի դիզայնը: Գործիքը չպետք է պարզապես հնարավորություն տա վայելել նավարկելը եւ երաժշտություն լսել, այլեւ ինտեգրվել Smart Home Huawei- ի համակարգին, ինչպես նաեւ հեշտությամբ եւ հուսալիորեն համաժամեցված ձեր սմարթֆոնի հետ: Այս ամենը ավելի հարմարավետ եւ անվտանգ է դարձնում:
Էկրանի պայծառությունը հասնում է 700 մանվածքների, եւ այն կարող է ինքնաբերաբար ճշգրտվել `կախված միջավայրի պայմաններից: 72% NTSC- ի գունային ծածկույթով 16,7 միլիոն գույների եւ IPS էկրանի պատճառով պատկերը հագեցած է: Բացի այդ, հակահամաճարակային ծածկույթը պետք է ապահովի տեղեկատվության ավելի ճշգրիտ եւ արագ ընթերցում:
Հուավեին փետրվարի վերջին կներկայացնի նոր ծալովի սմարթֆոն: Ինչ-որ բան սխալ է
Խելացի էկրանը կարող է հարմարվել ավելի շատ կենտրոնական վահանակների, տարբեր մոդելների օգտագործողների կարիքները բավարարելու համար: Եվ տեսախցիկը ներկառուցված է դրա մեջ, այն աջակցում է աուդիո եւ վիդեո զանգեր Huawei սմարթֆոնից եւ Huawei Cloud Cloud Confice հատկություններից:
Դրա հիմնական պալատը կարող է աշխատել որպես տեսագրիչ: Տեսանյութը կգրանցվի 2160 × 1440 բանաձեւով եւ 135 աստիճանի տեսանկյունից, որն ապահովում է երեք ճանապարհով:
Ինչ է լինելու Huawei- ի հետ
Այս ամենը եւս մեկ անգամ ապացուցում է, որ Հուավեին նոր ուղիներ է փնտրում իրենց ապագայի համար: Անկախ նրանից, թե ինչպես է նրա հարաբերությունները սմարթֆոնների արտադրության հետ, այնուամենայնիվ, պետք է հորինվի որեւէ նոր բան, որը պետք է հորինվի: Նրանք նրան կտան սմարթֆոններով զբաղվել `գերազանց: Այս դեպքում ավտոարդյունաբերությունը պարզապես միջոց կլինի բիզնեսը ընդլայնելու համար: Ավելին, ավտոմեքենաներն արդեն դադարել են պարզապես մեխանիկական մեքենա լինել եւ անիվների վրա դառնալ իրական հարմարանքներ: Այս միտումը պետք է աջակցվի, եւ այդ պատճառով էլեկտրոնիկայի արտադրողները ավելի ու ավելի են առաջարկում իրենց լուծումները: Եվ այնտեղ ինչ դժոխք չի կատակում, միգուցե պատրաստի մեքենան: