Ձմեռը այս տարի ցրտահարվեց: Water երմացման փորձերը, ամենասը հաճախ վերջում է կրակը: Զարմանալի է, ոչ միայն տանը եւ տնակները այրվում են, այլեւ մեքենաներ: Որովհետեւ ոչինչ, որ ձին երկաթ է: Տեխնիկան չի դիմում ծայրահեղ ցրտերին: Վիճակագրություն փակելով: Հաշիվը գնում է տասնյակ: Ուգայում Autosachavari- ից հետո արտադրողներից մեկը նույնիսկ որոշեց դուրս բերել մեքենաները `նրանց մեջ թույլ կապը փոխարինելու համար:
Վիրավորել: Այրեց «Մերսեդեսը» եւ «Toyota»: Cogalym. Հրշեջներն անցկացրել են «Լադա», Skoda եւ երկու «Volkswagen»: Բոլորը քաղաքի տարբեր մասերում: Նիժնեւարտովսկում սկսվեցին Գազելն ու Մազդան: Այրվող արտասահմանյան մեքենայից ցնցումների մեջ վերցվեց հարեւան «Նիվան»: Սա թարմ վիճակագրություն է: Տարվա սկզբից հրշեջները 80 անգամ տվեցին մեքենաները մարելու համար: Եվ սա, առանց հաշվի առնելու միջադեպերը, երբ վարորդներն իրենք են դիմագրավում կրակի հետ: Ի դեպ, անցյալ տարի մեքենան 4 անգամ ավելի քիչ է այրվել:
Վիկտոր Կրասննով, Հրդեհի վերահսկման պետական տեսուչ Ուգրա. «Եթե նայեք հրդեհների պատճառներին, ապա 39-ը կապված են համակարգերի եւ տրանսպորտային միջոցների հանգույցների անսարքության եւ մեկ հրդեհի միջոցով, գազի սարքավորումների անսարքության միջոցով: 10 հրդեհի վրա պատճառը դեռ հաստատված է »:
Այրված ավտոմեքենաների փրկարարների ապրանքանիշերի վիճակագրությունը չի հանգեցնում: Այնուամենայնիվ, սոցիալական ցանցերում UGRA- ն կազմվում է, ամենից հաճախ ցրտահարներում այրվում են չինական ապրանքանիշի Haval- ի այրման մեքենաները: Եւ հրապարակեք տեսագրություններ, մեկ այլ հաստատմամբ:
Արտադրողը, կարծես, լսում է UGRA- ի բողոքները: Ընկերությունը հիշեցրել է իրենց մեքենաներից 16 հազարը: Մենք խոսում ենք 2009 թվականի մայիսից վաճառված F7 / F7X մոդելների մասին: Նման հաղորդագրությունը հայտնվեց պաշտոնական Հավալային կայքում: (Հավանաբար, որոշ մեքենաների վառելիքի համակարգի խստության խստացումը ցածր ջերմաստիճանում տրանսպորտի ընթացքում վառելիքի խողովակներին վնաս պատճառելու հնարավորության պատճառով: Աշխատանքը կիրականացվի Haval- ի պաշտոնական գործարքների մեջ եւ անվճար կլինի տրանսպորտային միջոցների սեփականատերերի համար):
Խնայելու ցանկությունը կարող է հանգեցնել մեքենայի սեփականատերերին ողբերգությանը, ասում են մասնագետները: Օրինակ, էժան եւ մատչելի սարքը էլեկտրական ջեռուցման կաթսա է: Շատերը հավանաբար տեսան այն լարերը, որոնք ձգվում են տների պատուհաններից մեքենան: Նրանք կարող են կրակ առաջացնել ոչ միայն մեքենայի մեջ, այլեւ բնակարանում:
Մուրադ Ախմեդով, Հրդեհի վերահսկման պետական տեսուչ, Ուրեյ. «Հրդեհային անվտանգության գծի վրա, որպեսզի մեքենան չբռնի ցածր ջերմաստիճանում, ապա, օրինակ, էլեկտրական կաթսա ունի Վերցրեք ցանցի ֆիլտրը լուսանցքով, որպեսզի այն առնվազն 2 կՎտ է: Անհրաժեշտ է նաեւ, որ համապատասխան բաժնի լարը »: Ալեքսեյի ապամոնտաժում, ավտոմեքենաների սպասարկման սեփականատեր. Բայց եթե տան լարերը կամ երկարացումը արտահանումը չեն արտահանում, ապա անկումը սկսում է ճնշում գործադրել, շփումները փաթաթված են, եւ փակումը տեղի է ունենում »:
Բայց ոչ միայն ցամաքներում, կան ավտո մեխանիզմներ: Անհրաժեշտ է ուշադիր ընտրել ծառայությունը: Վստահությունը միայն հաստատեց կապեր եւ առաջարկություններ: Նույնիսկ եթե, հաջորդ ավտոտնակում, աշխատանքի արժեքն ավելի էժան է: Ի վերջո, մեքենաները այրվում են ոչ միայն ձմռանը, այլեւ ամռանը:
«Ասենք ազդանշանային համակարգի պատճառով: Այն դեպքում, երբ ազդանշանը տեղադրվում է ոչ մասնագիտացված ծառայություններում, շփումների շփումների դիրքերը պետք է թողարկվեն, սովորաբար դրանք կազմեք ճարմանդային եւ ժապավենը ծածկված է: Պարզվում է, որ այս կապակցությամբ շփումը ջեռուցվում է, եւ կարճ միացում է տեղի ունենում », - բացատրեց ավտոմեքենաների սպասարկման սեփականատերը Ալեքսեյ Բրիկովը:
Մարինա Գրեյ, Նիժնեւարտովսկի բնակիչ. «Անհրաժեշտ էր մեքենայի վրա տեղադրել լրացուցիչ սարքավորումներ, մասնավորապես այս տագնապը: Ես դա ապահով տվեցի: Բացարձակապես առանց հետեւի մտքի: Ես ինչ-որ կերպ տարօրինակ կերպով առաջնորդվեցի, նա կանգ առավ: Ես այդ ժամանակ ոչինչ չհասկացա, ես պարզապես կանգնեցրեցի: Մինչ ես հասկացա, որ մեքենան չի գնում ինձ մոտ, ես փորձեցի մի քանի անգամ սկսել, միացրեք վթարները: Եվ մարդիկ արդեն մարդիկ են վազում եւ ցույց տալիս, դուրս են գալիս մեքենայից: Դա ստացվեց այն պատճառով, որ նրանք չեն գերազանցել էլեկտրագծերը, հրդեհը տեղի է ունեցել »: Ըստ եղանակի կանխատեսումների, կգան Ուգրա ցրտերը: Հետեւաբար, ավտո մեխանիզմները վարորդներին խորհուրդ են տալիս -35-ին ավելի լավ է շարժիչը չսկսել եւ ոչ մի տեղ չգնալ: Եվ եթե այն դեռ չափազանց անհրաժեշտ է `օրինակ, տաքսի: Ի վերջո, սթրեսը, որը ցրտահարության մեջ մեքենա է զգում, ամենայն հավանականությամբ չի անցնի առանց հետքի նրա առողջության: