Նիկելի գների արագ բարձրացումը բացատրվում է հիպի կողմից, որը կապված է էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների հետ, կանխում առեւտրականներին եւ վերլուծաբաններին: Առաջիկա տարիներին կհայտնվեն մատակարարման նոր աղբյուրներ, ուստի վերջին աճը, ըստ նրանց կարծիքով, կարող է կարճաժամկետ լինել:
Nickel- ի գինը Մետաղների ֆոնդային բորսայում աճել է մարտ ամսվա նվազագույնը 70% -ով եւ կազմել 18,410 / T անցյալ շաբաթ (այժմ այն փոքր-ինչ գերազանցել է 18,000 դոլար): Հատուկները խաղադրույք են կատարել էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների աճի արդյունքում մետաղական պահանջարկի աճի վրա, որոնցում բարձր նիկելի պարունակությամբ մարտկոցներն ավելի ու ավելի են օգտագործվում: Էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների վաճառքի ուժեղ աճի կանխատեսումները `բազմաթիվ պետական ծրագրերի շնորհիվ տնտեսության կանաչ վերականգնումն ապահովելու համար, որոնք հանգեցրել են ավելի բարձր գների եւ արտադրության մեջ օգտագործվող այլ մետաղների, ներառյալ պղնձի եւ լիթիում:
«Հանրահավաքը [նիկելի շուկայում] կապված չէ հիմնարար ցուցանիշների հետ», - ասում է Էնդրյու Միտչելը, Փայտ Մակենցի վերլուծաբան: - Ամեն ինչ էլեկտրական մեքենայի մասին է: Եթե դիտեք մատակարարման եւ առաջարկությունների հարաբերակցությունը, անցյալ տարի զգալի ավելցուկ կար: Եվ մենք ակնկալում ենք, որ այն պահպանի այս տարի, եւ հետեւյալում »:
Մարտկոցի արտադրողներից մաքրված նիկելի գլոբալ պահանջը կազմում է ընդամենը 8%, իսկ ավելի քան երկու երրորդը ընկնում է չժանգոտվող պողպատից: Բայց, CRU խորհրդատվական ընկերության գնահատմամբ, մարտկոցների արտադրողների մեջ նիկելի պահանջարկը կարող է հասնել 2040-ի 32% -ի: Նման կանխատեսումները նույնպես խթանում են գների բարձրացումը:
«Տրամադրությունները շատ են փոխվել: Խթանող միջոցների զգալի մասը կապված է առանց կանաչ էներգիայի, այս եւ այս բոլորի վրա », - ասում է NCIM պորտֆոլիոյի վերահսկող պորտֆելը, որը մասնագիտանում է ապրանքային ներդրումների մեջ: Այնուամենայնիվ, վերջին տարիներին առաջարկի ընդլայնման ժամանակ զգալի ներդրումներ են արվել, հետեւաբար, վերաբերում է շուկայի հեռանկարներին, պետք է զգույշ լինեն, նախազգուշացնում է ծովախեցգետին: Նախընտրում է ներդրումներ կատարել պղնձի մեջ, քանի որ դրա կիրառման տարածքը շատ ավելի լայն է. Այն անհրաժեշտ է էլեկտրական լարերի համար տարբեր տեսակի սարքավորումներ, որոնք կապված են մաքուր էներգիայի հետ, բայց նաեւ էլեկտրական տուրբիններում: Բացի այդ, պղնձի շուկան սպառնում է առաջարկի պակասին:
Ինչ վերաբերում է նիկելին, ապա ակնկալվում է, որ ավելցուկային մետաղը կշարունակի շնորհիվ Ինդոնեզիայում, Աֆրիկայում, Կանադայում եւ Միացյալ Նահանգներում նոր նախագծերի: Առաջարկի ամենամեծ աղբյուրը, ըստ երեւույթին, կլինի Ինդոնեզիայում Չինաստանի կողմից աջակցվող նախագծերը, որտեղ նախատեսվում է հեռացնել նիկելը եւ կոբալտը հանքաքարից բարձր ճնշմամբ, էլեկտրամոտակայուն արդյունաբերության աճող պահանջարկը բավարարելու համար: Չինական Ningbo Lygend- ի կողմից կառավարվող նման նախագծերից մեկի արդյունքում պետք է սկսվեն այս տարի: Մեկ այլ մեկնարկը, չինական արտադրողի կողմից Gem մարտկոցների համար նախատեսված նյութերի արտադրողի ղեկավարությամբ, նախատեսված է 2022 թվականների համար, բայց շատ բան կախված կլինի կորոնավիրուսային համաճարակի իրավիճակից:
Չինական GF արժեթղթերի վերլուծության համաձայն, այս նոր նախագծերը «կնվազեն արտադրության արժեքը բարձր ճնշման տակ թթուների արտահոսքի օգնությամբ, ինչը կհանգեցնի նիկելի օգտագործմամբ մարտկոցների արտադրության վերափոխումների»: Այս մետաղի բարձր պարունակությամբ մարտկոցների էներգետիկ ինտենսիվությունը ավելի բարձր է, ինչը մեծացնում է էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների տեսականին:
Թալոն մետաղները, որոնք Ռիո Տինտոյի հետ միասին զարգացնում են Մինեսոտայում նիկելի դաշտը, ուղղված է էլեկտրական ավտոմեքենաների շուկան. Արտադրության մեկնարկը նախատեսված է 2025 թվականների համար: Եվ անցյալ շաբաթ բրիտանական փոքր ընկերությունը Կաբանգա Նիկելը համաձայնեց Տանզանիայի կառավարության հետ երկրում Կաբանգայի դաշտի զարգացման վերաբերյալ:
Այնուամենայնիվ, խնդիրները կարող են առաջանալ նիկելի արտադրությամբ: Անցյալ տարի Նոր Կալեդոնիա կղզում (Ֆրանսիայի տարածք Հարավային Խաղաղ օվկիանոսում) Բողոքի ցույցերը հարձակվել են Բրազիլիայի հանքարդյունաբերական ընկերությանը պատկանող հանքի վրա, այն բանից հետո, երբ նա համաձայնեց վաճառել ակտիվի կոնսորցիումը, շվեյցարական հումքի վաճառքի TRAFIGURA- ի մասնակցությամբ: Հոկտեմբերին հանրաքվեի ընթացքում Նոր Կալեդոնիայի բնակիչները հրաժարվեցին Ֆրանսիայից անկախություն հռչակել, բայց տեղական բնակիչների վերաբերմունքը օտարերկրյա հանքարդյունաբերական ընկերություններին վատթարանում է: Սա կարող է հանգեցնել կղզու Գորոյի հանքավայրի փակմանը եւ մի շարք այլ մարդկանց: «Եթե այն շարունակվի, ինչի համար չի լինի: Կղզին պարզապես փոշու տակառ է », - ասում է Նիկելի առեւտրականներից մեկը:
Ավելի երկարաժամկետ հեռանկարում էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների մարտկոցներից պահանջարկի աճը մնում է մեծ խնդիր: Եթե դրանք բարձր են, մատակարարման բացակայությունը կարող է լինել «բավականին նշանակալի է երկու-երեք տարի ազդել նիկելի գների վրա», - ասում է Ռեյչել Ժանգը, Մորգան Սթենլի վերլուծաբան:
Craforud- ը նաեւ կարծում է, որ պահանջարկի զգալի աճը «ավելի հեռավոր տեսանկյունից գործոն է, քան շուկան»: Ըստ նրա կանխատեսման, մատակարարման ավելցուկը կշարունակվի առնվազն մինչեւ 2024 թվականը եւ նույնիսկ մինչեւ 2025 թվականը
Թարգմանեց Միխայիլ Օլչենկոն