Այսօր առավոտը հեշտ չէր ութ վարորդների համար, ովքեր տհաճ իրավիճակում էին մայրուղու տարածքում գտնվող Մոսկվայի օղակի ճանապարհի արտաքին օղակի մեջ, նախքան դիմելը դեպի փորվածքներ եւ igumen տրակտ: Այնտեղ, կարճ ժամանակահատվածում տեղի է ունեցել երկու վթարներ, եւ եւս երեք մեքենա է տուժել ավտոճանապարհին ձեւավորված տպավորիչ անցքերից:
Փոսի ծուղակ
Մեր ընթերցող Անտոնը, որը պարզվել է, որ այն վարորդների թվով, ովքեր դուրս են թռնել իրենցից դուրս գրկած թղթակից Օնլինի վրա, չեն նետել այն ասֆալտի մի կտոր:
- Դա 5:40 էր, գրեթե դատարկ ճանապարհ: Ես իջեցրել եմ մինչեւ 70-80 կմ / ժամ արագությունը, նախքան այս եզրափակումը, ճանապարհի վրա խոչընդոտների նշան, մինչեւ 70 կմ / ժամ արագության նվազում: Հանկարծ զգաց կտրուկ հարված: Մեքենայի նկատմամբ վերահսկողությունը մնաց, բայց ես դեռ որոշեցի կանգ առնել, ստուգել անիվը: Առջեւի իրավունքը միացված էր, - ասաց վարորդը:
Պարզվել է, որ Մոսկվայի օղակի ճանապարհի ձախ շերտում տպավորիչ չափերը սուր եզրերով փոսեր են: Մոտակայքում ընկած էր այնտեղ մի կտոր:
- պատճառ է դարձել ճանապարհային ոստիկանության: Ինձ հարցրեցին հանգամանքների մասին, սխեման պատրաստեց: Իմ խոսքերով, նրանք լրացնում էին, որ, ըստ երեւույթին, տեղի ունեցածի պատճառը այս ասֆալտն էր այն անցքերից, որոնք տեսանելի էին լուսարձակների լույսի ներքո, ասել է զրուցակիցը:
Նա միակ զոհը չէ ճանապարհի մակերեւույթի թերությունից: Վարորդը պատմել է, որ առնվազն երկու մեքենա կցված է նման իրավիճակի:
«Ինձ համար տասը րոպե անց ես տեսա, որ երկու մեքենա կանգ առա« վթարի »վրա: Այն հարցրեց. BMW E60- ի մի կին ընկավ փոս, գոնե բաժանեց առջեւի աջ սկավառակով պառակտման երկայնքով: Renault Sandero- ն կանգնած էր BMW- ի համար. Մարդու վարորդը հրաժարվեց պահանջներից, թողեց, չնայած որ չորսից երեք անիվ ուներ, եւ դրոշմված սկավառակներն ավելացան:
Ինչպես են ձեւավորվում փոսերը ճանապարհի վրա
Փորձագետների կարծիքով, եղանակը հսկայական ազդեցություն է թողնում ճանապարհի վիճակի վրա: Խոնավություն, ջերմաստիճանի կաթիլներ. Այս ամենը ասֆալտի համար ստեղծում է անբարենպաստ միջոց, որը բեռի տակ սկսում է փլուզվել: Նման պայմաններում կա բավարար վնաս, որպեսզի այս վայրում հայտնվի մեծ փոս: Road անապարհային աշխատողները նշել են, որ 15 սմ խորության փոսը կարող է ձեւավորվել ընդամենը մեկ ժամվա ընթացքում:
Ամենից հաճախ նման խնդիրներ լուծելու ճանապարհային ծառայությունները կետավոր են, քանի որ այն բավականին խնդրահարույց է ինտենսիվ շարժումով ճանապարհների մեծ մասում: Նամակներով փակված պանակները, որոնք, իհարկե, ժամանակավոր միջոց են եւ արմատապես հարցը չեն որոշում: Արդեն խախտվում է ասֆալտի ամբողջականությունը, նշանակում է, որ նա կշարունակի փլուզվել:
Այսպիսով, ինչ է հիմա:
Փաստաբանները բազմիցս նշել են, որ դրան նման դեպքերում փոխհատուցումը կարող է վերականգնվել: Բայց պարտադիր ապահովագրություն, որն ունի վարորդ (այսպես կոչված Autocity), սա, իհարկե, չի ծածկում: Եվ CASCO- ն չի տրվում. Ինչպես լինել:
Մենք ստիպված կլինենք գնալ կազմակերպություն, որը կառավարվում է ճանապարհի առանձնահատուկ բաժնում: Պահանջները պատրաստելու համար անհրաժեշտ է նախեւառաջ շտկել մեքենայի, ժամանակի եւ վայրի պատճառած վնասը, որտեղ տեղի է ունեցել դեպքը, լուսանկարեք այն փոսը, որտեղ մեքենան հարբած է: Նման իրավիճակում ամենաապահով միջոցը ճանապարհային ոստիկանության պատճառ հանդիսանալն է:
Դրանից հետո անհրաժեշտ է գնահատել մեքենայի կողմից ստացված վնասը: Եւ ապա դիմեք պատասխանատու կազմակերպությանը հայցադիմումին `ստացված վնասը փոխհատուցելու պահանջով: Եթե հրաժարումը հետեւում է, մեքենայի սեփականատերը իրավունք ունի դատարանի միջոցով վճարումներ փնտրել:
Բայց այս կոնկրետ դեպքում վարորդների համար իրավիճակը բարդ է նրանով, որ նախազգուշացման նշան դրվեց արտաքին օղակի վրա:
- Պարզապես դեպքում, վթարի դեպքի վայրից սերտիֆիկատ, օրինակ, E60- ի կնոջ նման: Քիչ հավանական է, որ ինչ-որ բան կարող է դատի տալ վնասներից: Ոչ թե ես հույս ունեմ դրա համար, բայց կցանկանայի ազդել ճանապարհի այս հատվածի իրավիճակի վրա: Գուցե լավ գաղափար կլիներ սահմանափակել մինչեւ 50 կմ / ժամ արագությունը, որպեսզի վարորդներն ավելի շատ ժամանակ ունենան խոչընդոտը նկատելու եւ համարժեք միջոցներ ձեռնարկելու համար: Հիմա նույնը, թվում է, որ բլոկը գտնվում է ձախ կողմում գտնվող կողմում, շարժման ընթացքում, - ավելացրեց Անտոնը:
Երկու դժբախտ պատահար, հինգ մեքենա
Եվ սա առավոտյան Մոսկվայի օղակի ճանապարհի այս վայրում ոչ բոլոր սխալներն են: Եվս երկու ավտովթարի եւս երկու մեքենա է մասնակցել մեկին, մյուս երեքին:
- Այս երկու վթարները պատահել են ինչ-որ չափով ավելի ուշ: Մասնակիցներին մոտեցա շփումներ փոխանակելու համար, բայց, ինչպես ասում են, նրանց գործերը կապված չեն փոսի հետ: Ես չգիտեմ, թե ինչպես են նրանք այդպես պատահել, անհաջող վերակառուցվածքների մի շարք, ըստ երեւույթին, - նշեց մեր ընթերցողը:
Լրացված: «Զգուշացում, Մկադ»:
Օնլին թղթակիցի հետ հրապարակվելուց հետո կապվեց Անաստասիայի մեր ընթերցողները, ովքեր ասացին, որ կառավարել է մոսկովյան օղակի ճանապարհի փոսում գտնվող BMW E60- ը:
- Իրավիճակը ճանապարհի վրա պարզապես Աշովա է: Միայն իմ վնասը այս պահին է. Սա կոտրված է աղբարկղի սկավառակի մեջ եւ ձմեռային նոր անվադող: True իշտ է, վարպետները նախազգուշացրել են, որ կասեցման վնաս պատճառելու մեծ հավանականություն կա: Ուստի ես անակնկալների սպասում եմ », - ասաց աղջիկը: - Երթեւեկության ոստիկանության աշխատակիցները չափեցին փոսի խորությունը. Պարզվեց, որ 15 սմ է: Դժվար է նրան գործնականում նկատել, տրամագծով դա մեծ չէ: Մենք շատ հաջողակ էինք, որ շատ շուտ էի շարժվում եւ մեքենաներ գրեթե չկար: Ընդհանրապես, այս փուլում, կարծում եմ, արագության սահմանի եւ նախազգուշացման նշանների նշաններ կարող են հանվել եւ փոխարինվել դրանցով մեկ մեծով. «Զգուշացում, Մկադ»:
Մեկ այլ ընթերցող ասաց, որ մոսկովյան օղակաձեւ ճանապարհի այս հատվածի ճանապարհային շապիկի հետ կապված խնդիրները երկար ժամանակ են նկատվել:
- 3 տարի ես գնում եմ ամեն օր աշխատելու, եւ միշտ էլ սարսափելի է: Ամեն տարի ավարտվում է «70» նշանը եւ այս «վերանորոգումը»: Մշտապես ցատկահարթակ կա, որի վրա արագանում եք: Տարեկան կամ կես առաջ կամուրջը վերանորոգվել է այնտեղ, եւ այս վայրը (որտեղ այսօր փոսից երեք մեքենա է վնասվել: - Նշում) այս նոր կամուրջից ընդամենը 100 մետրից: Ըստ երեւույթին, այն ժամանակ միանգամից չի աշխատել », - առաջարկեց զրուցակիցը:
Ծանոթ իրավիճակին: Գրեք մեզ.
կամ
.
Տես նաեւ:
Auto.onliner in Telegram- ում. Կահավորում ճանապարհների եւ միայն ամենակարեւոր նորությունների վրա
Կա ինչ-որ բան պատմելու: Գրեք մեր Telegram-Bot- ին: Դա անանուն եւ արագ է