Ներքին գործերի նախարարությունում վերջապես որոշվեց տեխնիկական զննումի ավտոմատ համակարգի գործարկման եւ առանձնահատկությունների մասին: Հոդվածից սովորեք, երբ մեկնարկը նախատեսված է, եւ ինչպես են ընթանում իրերը ներկայումս աշխատում են նոր համակարգի աշխատանքի հետ:
Տեխնիկական զննման նոր ալգորիթմ. Ինչպես են հիմա իրերը
Առկա տեղեկությունների համաձայն, ճանապարհային ոստիկանությունը ներկայումս ակտիվորեն ստուգում է մեքենայի պահպանման նոր ընթացակարգը:
Չնայած ժամանակակից տեխնոլոգիաների ներգրավմանը եւ մի շարք բարձրակարգ մասնագետների, դեռեւս հնարավոր չէր կատարելապես աշխատել `ամբողջ ընթացակարգը մշակելու համար:Այս պահին ցանցում հայտնվեց մի փաստաթուղթ, որում մանրամասնորեն հայտնվեց մեքենաների ստուգման ամբողջ ընթացակարգը: Որտեղ, ինչպես եւ երբ մեքենան դիտարկվում է, ով պատասխանատու է ընթացակարգի համար, քանի որ եզրակացությունը փոխանցվում է ճանապարհային ոստիկանությանը: Ներքին գործերի նախարարության համապատասխան փաստաթուղթը ծրագրի վայրում կարելի է գտնել կարգավորող իրավական ակտերի բաժնում:
Տեխնիկական զննման նոր համակարգի գործունեության առանձնահատկությունները
Առկա տեղեկությունների համաձայն, համակարգը կգործի 24/7, այսինքն, մեքենայի սեփականատերը օրվա ցանկացած պահի կարող է անցնել տեխնիկական զննման կարգ:
Ստուգման ընթացքում ձեռք բերված բոլոր տեղեկությունները էլեկտրոնային եղանակով կպահպանվեն հատուկ սերվերների վրա:Համակարգի մուտքի տրամադրման կարգը
Տվյալների հասանելիությունը կունենա ճանապարհային ոստիկանության պետական եւ տարածաշրջանային մակարդակներում, ինչպես նաեւ լիազոր պահպանման ծառայություններ: Մուտքն իրականացվելու է անհատական նույնականացման կոդի հիման վրա, որը անհատապես նշանակվելու է լիազոր տեսուչներին:
Օրենսգրքի առաջին երկու թվանշանները կհամապատասխանեն տարածաշրջանի թվին, որում աշխատում է աշխատակիցըԻնչ վերաբերում է օպերատորներին, որոնք ուղղակիորեն կիրականացնեն ստուգման կարգը, նրանք կստանան մուտք, օգտագործելով հաշիվ եւ հատուկ էլեկտրոնային ստորագրություն, որը կունենա լրացուցիչ կեղծ պաշտպանություն:
Ապահովագրողները համակարգին ուղղակիորեն մուտք չեն ստանա: Բոլոր անհրաժեշտ տեղեկատվությունը, որը նրանք կստանան պաշտպանված տվյալների փոխանակման միջոցովՀարկ է նաեւ նշել, որ ախտորոշման կամ մեքենայի անհատական պարամետրերից կամ մեքենայի համարը կամ անիվի շասսիի համարը տեղափոխվող անձի անհատական համարը կկատարվի որպես որոշակի մեքենայի նույնականացում:
Նախկինում գործում էր Eaost համակարգը, բայց այսօր այն սկսեց տարբեր տեսք ունենալ: Հիմնական դրույթների արդիականացումը համակարգը թույլ տվեց, որ համակարգը դառնա ավելի ժամանակակից եւ համապատասխանի այսօր: Բոլոր նորամուծությունները պետք է գործնականում վաստակեն 2021-ի գարնան սկզբից: Այս օրվանից է, որ բոլոր ախտորոշիչ քարտեզները կհրապարակվեն բացառապես էլեկտրոնային տարբերակով եւ մուտքագրվելու են տեխնիկական զննման համակարգ: Միեւնույն ժամանակ, ստուգումից առաջ եւ հետո պատրաստված տրանսպորտային միջոցների փաստաթղթերը կկիրառվեն փաստաթղթերի վրա: Էլեկտրոնային քարտի մեջ մուտքագրված բոլոր նյութերը հավաստագրվելու են օպերատորի էլեկտրոնային ստորագրությամբ, որն ուղղակիորեն մասնակցել է տեխնիկական տեսչությանը:
Արտեմ Շապկին, լիազոր տեխնիկական զննման կետի փորձագետ
Էլեկտրոնային փաստաթղթի հիմնական խնդիրն է
Մեքենայի էլեկտրոնային քարտեզի առկայությունը ոչ միայն հարմար է, քանի որ տարբեր ծառայությունների աշխատակիցները կարող են անհապաղ ձեռք բերել մեքենայի մասին անհրաժեշտ բոլոր տեղեկությունները, այլեւ անվտանգ: Քանի որ ընդհանուր համակարգում գրանցված փաստաթուղթը կեղծելը բավականին խնդրահարույց է:
Scammers- ը, ովքեր նախկինում կեղծում էին տվյալները, կզրկվեն նման հնարավորությունից:Հաղորդագրություն Տեխնոլոգիայի միասնական ավտոմատացված համակարգը կվաստակվի 2021-ի մարտի 1-ից, նրանք առաջին անգամ հայտնվեցին տեղեկատվական տեխնոլոգիաների վրա: