Ավտոմեքենաները ցանկանում են պարտավորեցնել տեղեկատվություն փոխանցել Avtodata- ի նավիգացիայի եւ հեռաչափական պլատֆորմի ավտոմեքենաների շարժման արագության, գտնվելու վայրի եւ ուղղության մասին: Այս մասին հաղորդում է «Կոմերսանտ» -ը `վկայակոչելով տվյալների ցանկի նախագծի վերաբերյալ:
«Ավտոդատ» պլատֆորմի ներդրման մասին օրենքի նախագիծը մշակվում է NP «GLONASS» - ի եւ Ազգային տեխնիկական նախաձեռնության (NTI) «Auton» - ի կողմից: Իր օգնությամբ հավաքվելու եւ մշակվելու են տեղեկատվությունը, ինչը, մասնավորապես, կօգնի բացահայտել պոտենցիալ վտանգավոր տրանսպորտային միջոցներ եւ ապահովել լուսարձակներ:
Ավտոմեքենաները ստիպված կլինեն հավաքել օջախային համակարգի միջոցով մեկ րոպե մեկ րոպե նավարկության տվյալներ (կոորդինատներ, շարժման ուղղություն, արագություն) եւ տեղաշարժի դինամիկայի մասին տեղեկատվություն (արագացում), հակառակ կողմի վարորդին (Adas), հակադիր կողպեքի եւ Հակա-սայթաքող համակարգեր, ազդանշանային համակարգեր, արտակարգ արգելակ եւ այլն): Յուրաքանչյուր 30 րոպեի ընթացքում ընկերությունը տեղեկատվություն կփոխի լուսարձակների եւ ընդհանուր լույսերի վիճակագրության մասին, դանդաղ շարժվող մեքենաներ, ճանապարհային աշխատանքներ, ճանապարհի վրա խոչընդոտների իջեցում, ինչպես նաեւ վարորդի հոգնածության նշաններ: Փոխանցման նույն հաճախականությունը տրամադրվում է նաեւ շարժիչի սխալի ցուցիչի գործունեության մասին տեղեկատվության, արգելակային համակարգի անսարքության եւ նույնիսկ արգելակային բարձիկներ հագնելու մասին:
Ավելին, 15 րոպեի ընթացքում հաճախականությամբ հաճախականությամբ ամբողջ զանգվածը նախատեսվում է փոխանցել Avtodat- ի մեկ տվյալների բազա: Տեղեկատվությունը անաչառ չի լինի. Ուցակը կմտնի մեքենայի վին համարը: Ինչն է սպառնում նման տվյալների արտահոսքին. Դժվար է ներկայացնել: Բայց հնարավոր է, որ նման տեղեկատվությունը օգտակար կլինի առեւանգողների համար:
NTI- ում «Autonet» - ը պնդում է, որ Avtodatu- ի հարվածելուց հետո VIN- ի համար նախատեսված տեղեկատվությունը անմիջապես տեղի կունենա Deponovalization: 15 րոպեի փոխանցման հաճախականությունը կոչվում է փոխզիջում. Ավելի մեծ ժամանակով շատ տվյալներ դառնում են անտեղի, բայց ձգձգումները բավականին բավարար են, որպեսզի իրական ժամանակում մեքենաների հետեւում չկա:
NTI «AutonEnet» - ը, որը մենք հիշում ենք կառավարության կողմից եւ հանդիսանում է էլեկտրական ավտոմեքենաների շուկայի զարգացման պետական պլան, անօդաչու մեքենաներ եւ տրանսպորտի «Սմարթ» տեխնոլոգիաներ մինչեւ 2035 թվականը: «Autoneta» - ի ֆինանսավորումը մինչեւ 2020 թվականը գերազանցեց 50 միլիարդ ռուբլի, որից 28,5 միլիարդ պետական բյուջեից: