Az orosz autósok közzétették az autó költségeinek csökkentését. A szakértői tanácsok az "Izvestia" hírekhez vezetnek.
A "Saletto" és a "Saletto" és a "SBERMARKET" által végzett tanulmány szerint egy orosz autó tulajdonosa átlagosan 108 ezer rubel, 57 ezer rubel, ahonnan benzinbe mennek.
A szakértők megjegyezték, hogy lehetséges az üzemanyag mentése, mivel a pénzkiadás nagy része rajta van. Például dízel vagy gázüzemanyag, bár ez az opció "terjedelmes és nem biztonságos felszereléseket" jelent. "Metán kocka költsége körülbelül 19 rubel. A metán kocka egyenértékű egy liter benzinnek. Az ilyen berendezések körülbelül egy év múlva fizetnek, "mondta a független szakértő az autóipari piacon Sergey Burgaziev.
Maxim Kadakov, a "vezetés" kiadásának vezető szerkesztője azt tanácsolta, hogy nézze meg az AI-92 benzin benzinjét. „Ha a motort úgy tervezték vezetni 92th benzin, akkor termel alapvető paraméterek 92.. És öntsük bele a Big 95. vagy 98. jelentése "- jegyezte meg. Maxim Kadakov azonban emlékeztetett arra, hogy ha a motort az AI-95 márka benzinjéhez tervezték, az üzemanyag-üzemanyag kisebb oktánszámmal, majd a teljesítményegység elveszíti a teljesítményt, és a megtakarítások nagyon kicsiek lesznek. "A fogyasztás még növekedhet, és" eszik "az árkülönbséget," befejezte a "vezetés" kiadásának szerkesztője.
Az "Édes" emlékeztetett arra, hogy az eszközök megmenthetik a biztosítási piac pénzeszközeit és figyelmes tanulmányait az OSAGO politikájának megvásárlása során. "Ha baleset nélkül vezet, a politika költsége csökken, akkor változik, és attól függően, hogy a Társaság sajtószolgálata jelentette. Ezenkívül vannak lehetőségeket takarítani és a Casco - "franchisees, meghatározott futtatás biztosítására".
Ezenkívül mentheti az alkatrészeket, megrendelheti az eredeti pótalkatrész, de közvetlenül a gyártó külföldről. Ugyanakkor a szakértők azt tanácsolják, hogy ne mentse meg az autó hivatalos szolgálatát, megjegyezve, hogy ez egy "átlátszó történet az autó, amely a jövőben növeli az árcédulát viszonteladással."